越美北線　1日目

2015/03/03 - 2015/03/05

JR線・旧国鉄転換線（未成路線含む）の未乗区間の乗車

エリア 九頭竜(福井)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: 楽天トラベル

新宿からwillerの夜行便で出発。
高坂SA、松代PAと休憩。

有磯海SAで3回目の休憩。

今回乗ったバスは小松行きだが、富山駅で下車。到着は北口だった。
富山からは鉄道に乗り換えたほうが先を急げる。

旧富山港線の乗り場が目の前に。

富山駅北口は、それとわかる目立った表示もなく、かなり殺風景。

富山からは大阪行きのサンダーバードへ乗車。
今回は青春18きっぷを使うが、富山から金沢までは特急の往復割引きっぷを使う。
この春のダイヤ改正で新在分離されるので、この区間は最後の特急乗車になる。

石動駅。
通るたびにホームの立ち食いそばを食べてみたいと思うが、今回もまた叶わない。
新在分離しても続けてくれるだろうか。

金沢駅で普通列車に乗り換え、福井駅へ到着。

富山から乗った普通列車、新しい車両だが2両編成で混んでいた。

福井駅では少し時間があるので立ち食いそばで朝食。
少し駅前を散策。

新幹線の高架橋。とても立派だ。

駅を出たすぐのところには、えちぜん鉄道の駅が。

昔は京福電鉄が持っていた路線だ。

駅に戻って、喫茶店でお茶をして休憩。
その後は9：07の越美北線九頭竜湖行きに乗る。全線未乗区間。

2両編成で、後ろ1両は越前大野駅で切り離すようだ。

越前花堂駅。北陸本線とはもう既に分岐している。

越前東郷駅。

越前高田駅。

美山駅。

山が迫っている。山には雪が残っているが、平地には雪はだいぶなくなっているようだ。

この冬は主に東北や北海道など、雪国のあちこちに出かける機会に恵まれたから雪景色は嫌というほど見飽きた感じもあるのだが、やはり雪国の北陸では、もうこれだけ雪がなくなっているのに驚いた。

越前大野駅に到着。

ここで後ろ1両を切り離す。

少し長く止まるので駅を撮影。

越前大野でも雪は少ない。

越前大野を出発して勝原駅。
また雪が増えてきた。

越前下山駅。

終点の九頭竜湖駅へ到着。これで越美北線完乗。

折り返しまで少し時間があるので散策。

市営バスのバス停。
他に民間のバス停は見当たらなかった。

越美南線の白鳥や北濃へのバスはなくなっている。

この表示だと、鉄道駅も含めての道の駅ということなのだろうか。

駅のすぐ隣のふれあい会館。道の駅によくありそうな施設だった。

帰りはうとうとしながら福井へ。
その後、北陸本線を普通列車と特急で直江津まで乗り継いだが、どれも混雑していた。
この日は強風で特急はくたかが運休するなどしていたから仕方がないが、まもなく新在分離になるので混雑していたのもあるだろう。

ということで、途中は時間がなかったり混雑したりでほぼ撮影しなかった。
直江津に到着。

この日の北陸は風が強かったが、新潟県内に入ると直江津から先の長岡方面は運転見合わせされている様子。
この日は直江津のひとつ長野よりの春日山駅の近くにホテルを予約してある。
長野方面は動いているようだが、もし止まっても一駅ならバスかタクシーでなんとかなるだろう。

直江津の駅から近い食堂で、かけ中華で軽く食事をして駅に戻ると、長岡方面は引き続き運転見合わせ中で駅は大混雑。代行バスが長岡方面に出ると案内中であった。長野方面は遅延はあるが動いているとのこと。
遅れている長野行きの出発を待っていると、札幌行きトワイライトエクスプレスが到着。
せっかくなので撮影したかったのだが、タイミング悪く電池が切れてしまった。
しかし代行バスが出るほどの中、トワイライトエクスプレスはどれだけ足止めされたのだろう。

今日は春日山で降りて泊まる。