チェコ撮り鉄　2015　ミュンヘンｰプラハｰロンドン周遊

2015/05/13 - 2015/05/20

チェコでＳＬや電車等の撮影をしました。ついでにミュンヘン、ニュルンベルクとロンドンに立ち寄りました。
不運が重なり、「観光旅行のついでに撮り鉄」になってしまいました。

5/13　ロンドン乗継ミュンヘン着
5/14　ミュンヘン近郊で撮り鉄　その後ニュルンベルクへ移動
5/15　ニュルンベルクからプラハへ移動
5/16　チェコ鉄道博物館
5/17　プラハで撮り鉄
5/18　プラハ観光後ロンドンへ移動
5/19　ロンドンで撮り鉄・観光後帰国へ
5/20　帰国　

エリア その他の都市(チェコ)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩 飛行機
• 航空会社: ブリティッシュエアウェイズ JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

JALでLondonへ向かいます。
Sky Suiteは快適。

12時間ほどでLondonです。

いつものようにLondon上空で旋回待機してから着陸です。
London Bridgeが見えました。

ロンドン橋 建造物

LondonでBA便に乗り換えてMuenchenに到着しました。

この奇妙な大回りルートは単にマイル稼ぎです。

ミュンヘン新市庁舎 建造物

２日目、Muenchenで撮り鉄をしてからNuernbergに移動しました。

鉄道趣味誌に紹介されていたHeberthausen北方で撮影しました。
電気機関車が来ました。

陸橋から撮っていますが土手のほうが良いアングルが得られます。この周辺の土手には凶暴な蟻がいました。

菜の花畑を背景に撮ることができましたが、シャッターチャンスをしくじりました。

列車を待っていると大量の蟻が襲ってきました。蟻との格闘に嫌気がさし３０分ほどで切り上げました。

午後Nuernberugに到着しました。

当初の予定ではＳＬの撮影をする予定でしたが、それがキャンセルになってしまったので、何のためにNuernbergに来たのかわからなくなりました。

フラウエン教会 寺院・教会

この日はドイツの祝日で旧市街は賑わっていました。

ニュルンベルクソーセージをいただきました。
ドイツのソーセージで一番おいしいと思います。

３日目、NuernbergからＤＢのＩＣバスでPrahaへ移動しました。

Nuerberg Hbf駅前から発車するＩＣバス。トイレ付で快適なバスです。所要時間３時間半ほどでノンストップです。

ニュルンベルク中央駅 駅

Praha到着後、あらかじめ目星をつけておいた撮り鉄場所をロケハンしていたら、突然ＳＬが来ました。翌日の運行のための回送列車です。

米を食べたくなったのでホテル近くのショッピングセンター(Novy Smichov)のフードコートでパエリアをいただきました。

ノヴィー スミーホフ ショッピングセンター

４日目、朝Praha Masarykovo駅に行くと、すでにＳＬが入線していました。
多くの人たちが線路上で撮影していました。日本では許されないことです。

プラハ マサリコヴォ駅 駅

ＳＬ牽引の列車に先回りして、鉄道博物館のあるLuzna u Rakovnikに行きました。
駅から1.5ｋｍほどの陸橋で列車を待っていました。
なんとディーゼル機関車が牽引してきました。
ＳＬはどうしたのでしょう。

とりあえず鉄道博物館へ行きました。
たいへんな人出でにぎわっていました。
ナローのＳＬが構内で運転されていました。

チェコ鉄道博物館 博物館・美術館・ギャラリー

鉄道博物館は梅小路のような扇形庫を利用した博物館です。

チェコ鉄道博物館 博物館・美術館・ギャラリー

静態保存機がほとんどで稼働状態の機関車は少ないようです。

チェコ鉄道博物館 博物館・美術館・ギャラリー

ＳＬを肴にビールです。
これもお国柄。

チェコ鉄道博物館 博物館・美術館・ギャラリー

突然ＳＬが動きました。
煤まみれになりました。

チェコ鉄道博物館 博物館・美術館・ギャラリー

ＳＬが駅に入線しました。
イベント列車が出発します。

チェコ鉄道博物館 博物館・美術館・ギャラリー

先回りして博物館近くの森の中でカメラを構えましたが、見事に逆光です。

Luzna u Rakovnik駅に戻ると、今朝Prahaで見たＳＬがディーゼル機関車に引かれて戻ってきました。故障したようです。
運転室に蒸気が充満し尋常ではありません。博物館に引き上げられました。

以降のＳＬ運行予定の列車はすべてディーゼルになりました。

チェコ鉄道博物館 博物館・美術館・ギャラリー

Luzna u Rakovnik駅。鉄道博物館はこの駅の構内に隣接しています。
プラットフォームは土を盛り上げただけ、番線表示はなし。

駅舎内の液晶モニターには発着案内が「３番線」とか表示されますがどのホームか分かりません。線路を数えて何番線か推測するしかありません。

ローカル線ではディーゼルカーが運行されています。
線路がガタガタで揺れが激しいです。

Praha行の列車に乗り込みます。
ほぼ満席でした。

切符はAll Day Region TicketのCentral Bohemiaを利用しました。
ボヘミア地区１日乗り放題で225CZK(約\1500)。

Praha近郊では電車が運行されています。

プラハ マサリコヴォ駅 駅

電車はCity Elefantと呼ばれています。
ライトグレーのダブルデッカーは確かに象を彷彿します。

プラハ マサリコヴォ駅 駅

５日目、Praha市内観光と電車の撮り鉄で過ごしました。

当初の予定ではPraha近郊でＳＬ列車の撮影を行うつもりでしたが、ディーゼルに変更になったので計画変更です。

最初に火薬塔。

火薬塔 (プラハ城) 史跡・遺跡

旧市街広場まで歩き旧市庁舎へ。
Prahaは１８年ぶり２回目です。当時のことはほとんど覚えていませんが、ここに来た記憶があります。

プラハ旧市庁舎 建造物

カレル橋。
朝９時すぎなので、まだ観光客は少ないです。

カレル橋 建造物

移動は地下鉄か路面電車を主に利用しました。

とくに路面電車が便利なのでよく乗りました。

地下鉄は地下深くを走っておりホームまで時間がかり、乗り換えでは延々と歩かされるのが難点です。

マラーストラナ広場 広場・公園

Praha市内移動には７２時間切符を利用しました。
トラムではときどき検札があります。

トラム車両は新旧さまざまです。

ヴィンテージトラムも走っています。

マラーストラナ広場 広場・公園

Prahaのマンホールの蓋。
石畳にあった良いデザインだと思います。

Praha Hlavni nadrazi駅東にある高台の公園で撮り鉄しました。
撮り鉄にとって恰好のお立ち台です。

Praha-Olomouc-Ostravaを運行しているSuper City。

Praha-WienのRailJet．
客車はオーストリア国鉄で機関車がチェコ仕様です。

たぶんBerlin発Budapest行きＥＣ。
最後尾はドイツの車両。

Leo Express、オープンアクセスで新規参入した鉄道会社の列車。
Praha-Olomouc-Bohuminを運行しています。

阪急のような色。

この撮影場所へは、地下鉄Florecから路線バスで行きました。

バスは片側にドアが４枚もあります。

フローレンツバスターミナル バス系

再度、旧市街広場に行きました。
屋台がでていました。
ここではソーセージと焼き鳥？が焼かれていました。

旧市街広場 広場・公園

焼きソーセージをいただきました。

旧市街広場 広場・公園

何かの丸焼き。

旧市街広場 広場・公園

賑わっています。

旧市街広場 広場・公園

セグウェイがはやっているようです。

旧市街広場 広場・公園

野菜と土産物市場Havelska通り。
賑わっていました。

ハヴェルシュカ マーケット 市場

野菜と土産物市場Havelska通り

ハヴェルシュカ マーケット 市場

夕刻、Petrinske公園のケーブルカーで丘に上がってみました。
展望台に登ろうと思いましたが手持ちのコルナが少なくやめました。

ケーブルカー 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

６日目、午前中Praha市内観光し、午後Londonに移動しました。

最初にプラハ城へ。

プラハ城 城・宮殿

ステンドグラスが見事です。

プラハ城 城・宮殿

プラハ城のステンドグラス

プラハ城 城・宮殿

多くの観光客が感嘆していました。
無料入場できるエリアは混雑していました。

プラハ城 城・宮殿

城からAndelに移動しました。
Andelのホテルをチェックアウトし荷物をホテルに預けました。

Prahaの焼きソーセージ。
筒状のパンに焼きソーセージを挿入してあります。食べやすいです。

AndelからVaclavske広場に移動しました。

焼き菓子Trdelnikの屋台はたくさんあります。

ヴァーツラフ広場 広場・公園

ひとついただきました。
かなりボリュームがあります。

ヴァーツラフ広場 広場・公園

つぎにピスタチオアイスをいただきました。
本日の昼食は以上３品でした。

旧市街広場 広場・公園

腹ごなしにカレル橋を渡りました。

このあと、ホテルに立ち寄り荷物をピックアップし空港に行きました。
夕刻、Londonに移動しました。

カレル橋 建造物

７日目London.

予定ではVictria駅で停車中のSLを撮影し、London郊外で走ってくるSLを撮影するつもりでした。しかしVictria駅にSLの気配はなくキャンセルになったようです。

やむなく撮影予定地Martlakeで電車を撮影しました。第3軌条集電で架線がないので撮影しやすいです。

Heathrow空港への進入路の下なので頻繁に飛行機が通っていきます。
BAのB747。

3時ころまで時間があります。
Londonではどこに行くか考えていませんでした。
Hotelでもらった地図をなくしてしまったので、土地勘のあるところに行くしかありません。

まずBorough Marketへ行きました。前回も来て気に入った場所です。

バラ マーケット 市場

魚は種類も量も少ないです。
日本ほど新鮮ではなさそう。

バラ マーケット 市場

10時半頃なので、まだ客は少ないです。

バラ マーケット 市場

パエリアがおいしそうに出来上がっていました。
まだ昼食には早すぎるし、Prahaで食べたので食すのはやめました。

バラ マーケット 市場

昼食はGloucester RoadのレストランGarfunkel'sでFish & Chipsをいただきました。

とても美味しかった。アナゴの天麩羅のようでした。
「イギリスに美味いものなし」と言われますが、間違った認識です。ちゃんとした店のFish & Chipsは美味しいです。

しかし１６ポンド（約3000円、飲み物込）と驚きの値段でした。物価高のSydneyでもこの半額でしょう。

ガーファンクルズ　レストラン (グロスター通り店) 地元の料理

昼食後はPortobello Marketへ行きました。ここも過去何回か来ています。
骨董屋街で見ているだけで楽しいです。

ポートベロー ロード マーケット 市場

野菜や果物も売っています。

ポートベロー ロード マーケット 市場

Notting Hill Gateのマンホール蓋。

ノッティングヒル ゲート駅 駅

Notting Hill GateからOxford Circusまでバスの２階席で市内見物です。
相変わらず道路は渋滞していました。

オックスフォード サーカス駅 駅

Londonでの移動にはOyster Cardを利用しました。
2010年から使い続けています。２年ぶりの使用でしたが生きていました。
20ポンドTopupしました。結局１７ポンドほど残りました。次回使います。

地下鉄でOxfordcircusからWestminsterへ移動しました。
Big Benを仰ぎ見てLondonに別れを告げました。
雨が降ってきました。
このあとGloucester Roadのホテルに立ち寄り、荷物をピックアップし地下鉄で空港に向かいました。

国会議事堂 (ウェストミンスター宮殿) 現代・近代建築

JALのSuiteで帰国しました。

完