初夏の百里基地を眺めに

2015/05/22 - 2015/05/22

梅雨入り前の過ごしやすいこの季節。

以前より訪れてみたいと思っていた百里基地へ
飛行機を眺めに出掛けてみました。

エリア 鉾田・行方(茨城)

• 旅行の満足度: 4.5

早起きした休日、カラリと晴れそうな感じの空。

思いつきで車に乗って1時間半、航空自衛隊
百里基地へ行ってみました。

「北門」と呼ばれる撮影ポイントへ。

基地上空ではF-4EJ改が4機、爆音を轟かせ
引き起こし機動を繰り返しています。

眺めていて「低っ!!」と思う機があるかと思うと、
若手なのでしょうか、かなり高い位置で引き起こしを
開始するパイロットまで様々です。

ほどなくしてファントムが降りてきました。

予想に反して朝方は薄曇りの空模様。

ドラッグシュートを展開して駆け抜けて行きました。

F-4EJ改が着陸する間、誘導路を通って
305飛行隊のF-15Jが待機ポイントに
集まってきました。

2個小隊・4機の機体が綺麗に駐機。

地上要員の最終チェックを受け、、

滑走路へ移動を開始。

双発エンジンを轟かせ、滑走し、、

離陸して行きます。

ここで撮影場所を移動する事に。

「高場池ポイント」と呼ばれる所へ来ました。
(写真は午後の様子です)

この日はランウェウイ（滑走路）２１使用時の着陸。

機体は真上を通過して着陸して行きます。

午前と午後、この日の写り方を比較してみました。

午前中はほぼ曇り空の上、飛行機の侵入側は
逆光気味です。

背景の空は真っ白です。

午後は風が出てきたせいで雲が消えて
青空が戻ってきました。

また、機体のアプローチ側は順光に。

真上を通過するF-15Jも白い空では
あまり映えませんが、、、

午後はこの通り青空をバックと
する事ができました。

モニターで見て気が付きましたが
複座のDJタイプでした。

午前中、滑走路へアプローチするイーグル。

同じく午後に撮影した機体。

エアブレーキを展開した姿がよく見えました。

着陸前、各機は滑走路上空を1度パスしていました。

再び北門へ戻ってきました。

昼食の時間帯、固定翼機の動きは無くなり、
百里救難隊のヘリ1機がゆっくりと離陸して
行きました。

13:00前、訓練に出ていたのでしょうか、T-4が
単機着陸してきました。

T-4が着陸して程なく、午後の訓練が開始されました。

F4EJ改が編隊離陸をして行きます。

ファインダーを覗いていると突然巨大な
民間機が飛び込んできました!!

百里基地は茨城空港と滑走路が並走してる為、
時々この様に旅客機の離発着を見る事が出来ます。

民間機の着陸を待ってF-15Jが編隊離陸。

次々と飛び立って行きます。

離陸が途切れた僅かな時間の基地遠景。

基地を忘れるほどの、「のどか」さです。

午後の高場池ポイントでの撮影も一段落し、
そろそろ帰ろうかなぁ、と思って「ふっ」、と
上を見るとRF-4Eが飛んでます。。

こりゃ、是非見ねば!!

再び北門に戻り、大好きな機体を眺めます。

合間に再び旅客機が降りてきます。

おっ、今話題の航空会社。

って、茨城空港はこの会社がメインでしたね。

早期の再生、お祈り申し上げます。

タッチアンドゴーを繰り返すRF-4E。

無人偵察機が主流の現在、自衛隊では最後の
有人高速ジェット偵察機となるこの機体。

退役もそう遠くない時期でしょうか。

着陸し、綺麗にドラッグシュートを開いて
通り過ぎて行くRF-4Eを見届け、基地を後にしました。

単調な飛行機の写真ばかりで申し訳ありません。
最後までお付き合い下さり、ありがとうございました。