下仁田旅行記(ブログ) 一覧に戻る
自分のバイクを、長野県まで持っていったことは無かったので、「バイクで初長野」したいな…と思っていました。そこで浮かんだのが、碓氷峠と、国道254号線でした。<br /><br />埼玉県民にとって、「国道254号線」と聞くと、「いつも渋滞する、東武東上線沿いの国道」だと思いますが…この辺りまで来ると違いますね。<br /><br />群馬県下仁田町から、見つけた国道254号線旧道を通り、群馬県道44号と一緒に、長野県佐久市までのツーリングレポートです。<br /><br />--<br />※参考サイト<br />「埼玉発 おとなの小探険」<br />「群馬県下仁田町 県道44号南野牧狭区・不通区(その1)」<br />http://blogs.yahoo.co.jp/takaratta1152/40399499.html

【2015年3月28日】国道254号線旧道と、群馬県道44号線を走りました

3いいね!

2015/03/28 - 2015/03/28

70位(同エリア79件中)

0

39

ひろかず

ひろかずさん

自分のバイクを、長野県まで持っていったことは無かったので、「バイクで初長野」したいな…と思っていました。そこで浮かんだのが、碓氷峠と、国道254号線でした。

埼玉県民にとって、「国道254号線」と聞くと、「いつも渋滞する、東武東上線沿いの国道」だと思いますが…この辺りまで来ると違いますね。

群馬県下仁田町から、見つけた国道254号線旧道を通り、群馬県道44号と一緒に、長野県佐久市までのツーリングレポートです。

--
※参考サイト
「埼玉発 おとなの小探険」
「群馬県下仁田町 県道44号南野牧狭区・不通区(その1)」
http://blogs.yahoo.co.jp/takaratta1152/40399499.html

旅行の満足度
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
バイク
旅行の手配内容
個別手配
  • 関越道の週末慢性的渋滞も、なんとかなりませんかね…。と思いつつ、関越道→上信越道を通り、下仁田ICで降りました。<br /><br />そこからが、旅のスタート。

    関越道の週末慢性的渋滞も、なんとかなりませんかね…。と思いつつ、関越道→上信越道を通り、下仁田ICで降りました。

    そこからが、旅のスタート。

  • ちらっと、上信電鉄下仁田駅を撮る。

    ちらっと、上信電鉄下仁田駅を撮る。

  • 「自分のバイクで初長野」は確実に近づいています。

    「自分のバイクで初長野」は確実に近づいています。

  • その前に…。「旧道 ←」という案内標識があり、分離地点にさしかかりました。<br /><br />「旧道かあ…よし、行ってみよう」と。

    その前に…。「旧道 ←」という案内標識があり、分離地点にさしかかりました。

    「旧道かあ…よし、行ってみよう」と。

  • ずどーんと、存在感がある、「幅員狭し」の古い標識<br /><br />「旧道入るぞ。覚悟しておけ」と言わんばかり(苦笑)

    ずどーんと、存在感がある、「幅員狭し」の古い標識

    「旧道入るぞ。覚悟しておけ」と言わんばかり(苦笑)

  • すぐ古びた橋を渡りますが…。

    すぐ古びた橋を渡りますが…。

  • 「昭和35年11月竣工」とありました。ずいぶん古びた橋…。

    「昭和35年11月竣工」とありました。ずいぶん古びた橋…。

  • しばし、「これが「国道」ですか…」。と、やはり、毎度のことながら、魅力的な道。<br /><br />本当は、この先には、もっと素晴らしい道が待っているのですが、まだ知る由もなし…。

    しばし、「これが「国道」ですか…」。と、やはり、毎度のことながら、魅力的な道。

    本当は、この先には、もっと素晴らしい道が待っているのですが、まだ知る由もなし…。

  • 「佐久26km→・松本94km→」とありますが、<br /><br />「この通り走ったら、新道に出ちゃうかも」…。と思いました。<br /><br />実はそんなことはありませんでした。

    「佐久26km→・松本94km→」とありますが、

    「この通り走ったら、新道に出ちゃうかも」…。と思いました。

    実はそんなことはありませんでした。

  • 街道沿いで見つけた…、しだれ桜でしょうか。まだ満開までは早いですかね…。

    街道沿いで見つけた…、しだれ桜でしょうか。まだ満開までは早いですかね…。

  • 横を見ると、上には新道が走っています。

    横を見ると、上には新道が走っています。

  • そして…。<br /><br />とうとうみつけた、国道254号線(旧道)のおにぎり。

    そして…。

    とうとうみつけた、国道254号線(旧道)のおにぎり。

  • さらに…。<br /><br />国道254号線(旧道)と、群馬県道44号線との分離地点にきました。<br /><br />…実は、群馬県道44号線は、出発前に予め、「検索」していたので、気になっていたのですが、<br /><br />「うーん…。とりあえず、左。」<br /><br />と、左へ進みました。

    さらに…。

    国道254号線(旧道)と、群馬県道44号線との分離地点にきました。

    …実は、群馬県道44号線は、出発前に予め、「検索」していたので、気になっていたのですが、

    「うーん…。とりあえず、左。」

    と、左へ進みました。

  • …神様は、道しるべを教えてくださる。<br /><br />「土砂崩れのため全面通行止め」だそうで…。<br /><br />そうなれば、さらに外れて、群馬県道44号線へ行きましょう…と。<br />

    …神様は、道しるべを教えてくださる。

    「土砂崩れのため全面通行止め」だそうで…。

    そうなれば、さらに外れて、群馬県道44号線へ行きましょう…と。

  • 通行止めの先をちらっと撮影。

    通行止めの先をちらっと撮影。

  • そして、先ほどの分離地点に戻り、群馬県道44号線を通ります。<br /><br />1.0車線です。クルマは厳しいでしょうね…。

    そして、先ほどの分離地点に戻り、群馬県道44号線を通ります。

    1.0車線です。クルマは厳しいでしょうね…。

  • 確かに、「検索」したとおり、「県道下仁田浅科線」という、ヘキサ看板よりも、立派な看板はありました。

    確かに、「検索」したとおり、「県道下仁田浅科線」という、ヘキサ看板よりも、立派な看板はありました。

  • ヘキサ看板もアリ。

    ヘキサ看板もアリ。

  • 更に進む。<br /><br />崖があるのに、ところどころガードレールナシは、素晴らしい。

    更に進む。

    崖があるのに、ところどころガードレールナシは、素晴らしい。

  • ヘアピンカーブの標識なのでしょうが、すこし角度が緩い。<br /><br />初めて見る標識だと思います。

    ヘアピンカーブの標識なのでしょうが、すこし角度が緩い。

    初めて見る標識だと思います。

  • ギヤを2速…時には、1速まで落としながら、急斜面をゆっくりゆっくり上がると…。<br /><br />荒船風穴という場所にたどり着きました。<br /><br />しかし、3月28日現在は、閉鎖中。<br /><br />「熊出没注意」の看板がありました。

    ギヤを2速…時には、1速まで落としながら、急斜面をゆっくりゆっくり上がると…。

    荒船風穴という場所にたどり着きました。

    しかし、3月28日現在は、閉鎖中。

    「熊出没注意」の看板がありました。

  • さらに、急斜面を上がると、少し斜面が緩くなりました。登り切ったのでしょうか?

    さらに、急斜面を上がると、少し斜面が緩くなりました。登り切ったのでしょうか?

  • 横を見ると、荒涼とした風景が見えます。

    横を見ると、荒涼とした風景が見えます。

  • 実は一方通行だったんですね…。

    実は一方通行だったんですね…。

  • まだまだ細い道は続く…。そして…。

    まだまだ細い道は続く…。そして…。

  • 神津牧場というトコロに到着。<br /><br />これも、「検索」していました。

    神津牧場というトコロに到着。

    これも、「検索」していました。

  • まだ、牛が放牧場に放たれている時間帯。牛は遠巻きにしか見れませんでした。

    まだ、牛が放牧場に放たれている時間帯。牛は遠巻きにしか見れませんでした。

  • 午後1時になると、放牧場にいた牛が、行列をなして、牛舎に帰るらしいです。

    午後1時になると、放牧場にいた牛が、行列をなして、牛舎に帰るらしいです。

  • ヤギとなら、少し戯れました。

    ヤギとなら、少し戯れました。

  • 350円のソフトクリーム

    350円のソフトクリーム

  • そして、再度出発。荒船山麓?でしょうか。その山々と、神津牧場。

    そして、再度出発。荒船山麓?でしょうか。その山々と、神津牧場。

  • 再度、国道254号線旧道とぶつかりました。右へ行くか左へ行くか。左を見ると…。

    再度、国道254号線旧道とぶつかりました。右へ行くか左へ行くか。左を見ると…。

  • 左は、「全面通行止め(冬季閉鎖)」<br /><br />なら、右しかありません。

    左は、「全面通行止め(冬季閉鎖)」

    なら、右しかありません。

  • また、国道254号線旧道に戻ります。<br /><br />「これが国道か」と、工事中でオフロードの、素晴らしい道。

    また、国道254号線旧道に戻ります。

    「これが国道か」と、工事中でオフロードの、素晴らしい道。

  • これでもか〜というぐらい、<br /><br />「これが、あの、慢性的渋滞している、国道254号線か」<br /><br />という道を走りました。

    これでもか〜というぐらい、

    「これが、あの、慢性的渋滞している、国道254号線か」

    という道を走りました。

  • 新道と合流し、内山トンネルを抜けると、「バイクで初長野」。<br /><br />しかし、「長野県佐久市」の看板は見かけず、「佐久市」とあるだけ。

    新道と合流し、内山トンネルを抜けると、「バイクで初長野」。

    しかし、「長野県佐久市」の看板は見かけず、「佐久市」とあるだけ。

  • はい。長野県に入りました。ここから、佐久平のあたりまでは、「コスモス街道」と呼ばれているらしいですね。

    はい。長野県に入りました。ここから、佐久平のあたりまでは、「コスモス街道」と呼ばれているらしいですね。

  • そして、しばらく惰性的に走ると、佐久平に到着。<br /><br />バックに浅間山が見えました。

    そして、しばらく惰性的に走ると、佐久平に到着。

    バックに浅間山が見えました。

  • 「なら、あの、浅間山にもっと近づいてみましょう」<br /><br />ということで…続く。

    「なら、あの、浅間山にもっと近づいてみましょう」

    ということで…続く。

この旅行記のタグ

3いいね!

利用規約に違反している投稿は、報告する事ができます。 問題のある投稿を連絡する

コメントを投稿する前に

十分に確認の上、ご投稿ください。 コメントの内容は攻撃的ではなく、相手の気持ちに寄り添ったものになっていますか?

サイト共通ガイドライン(利用上のお願い)

報道機関・マスメディアの方へ 画像提供などに関するお問い合わせは、専用のお問い合わせフォームからお願いいたします。

この旅行で行ったスポット

旅の計画・記録

マイルに交換できるフォートラベルポイントが貯まる
フォートラベルポイントって?

フォートラベル公式LINE@

おすすめの旅行記や旬な旅行情報、お得なキャンペーン情報をお届けします!
QRコードが読み取れない場合はID「@4travel」で検索してください。

\その他の公式SNSはこちら/

タグから国内旅行記(ブログ)を探す

この旅行記の地図

拡大する

価格.com旅行・トラベルホテル・旅館を比較

PAGE TOP