<台北より愛を込めて?!>奥方と飛ぶ!!　ANA Business Classで飛ぶ台北!!～桃園国際空港編～

2015/02/16 - 2015/02/16

※[<台北より愛を込めて?!>奥方と飛ぶ!!　ANA Business Classで飛ぶ台北!!～九份観光編～]の続きです。


楽しかった2泊の台北の旅も早くも最終日を迎えてしましました。

今日の予定は午前便で成田へ。成田から中部へ。名古屋から新幹線経由で帰宅の予定です・・・・。

エリア 桃園(台湾)

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

・・・<おはようございます>・・・

早朝 5時・・・。

出発1週間を切ってから急遽?手配の空港までの車も時間通りにホテルへ来ていたこともあり、check out時にホテルで用意のお弁当を貰って空港へ向かいます。

早朝のcheck outとしてホテル側から
「朝食のお弁当は簡単な物になりますがご用意しますね。」
との言葉に
「お弁当なんてもらえるの?!」
と田舎者丸出しで驚いて我が家でした。


我が家を載せてセダンは夜明け前の道を桃園国際空港へ向かいます・・・。
「交通量少ない!!」

・・・<空港着>・・・

我が家を乗せたセダンは渋滞もなく、順調すぎるくらい順調に空港に到着しました。

「運転手さんありがとう。」

・・・<ANA>・・・

チャックイン開始までは時間に余裕もあるので空港入り口の写真を撮ってみます。

<ANA><OZ><MF>のプレートが出ています。

・・・<南海航空他・・・>・・・

<南海航空><香港航空><エアープサン>の名前です。

・・・<BR/B7>・・・

エヴァー航空とUNI AIRの看板が出ています。

・・・<KLM>・・・

<KLM>です。

「漢字で書くとこうなるんだ・・・?!」

・・・<CI/AE>・・・

<中華航空><マンダリン航空>の名前もあります。

・・・<JAL他>・・・

<JL><DL><SC><FM>の名前です。

さて、館内に入りましょう。

・・・<ANAカウンター>・・・

「14」ANAカウンターに来ました。

時間は早いですがカウンター前で待つことにします。

・・・<商務>・・・

「商務　BusinessClass」の入り口から入ります。

・・・<カウンター>・・・

カウンター前に到着しました。

「いつみても?!　青絨毯はいいですね〜(^^) 」

・・・<新制服でお出迎え>・・・

カウンター横では新制服の看板がお出迎えしてくれます。

・・・<ANA/EconomyClass>・・・

時間も早い事もあり空港内の散策に出てみます。

ANAのEconomyClassのカウンターです。

・・・<エヴァー航空>・・・

エヴァー航空のカウンターです。

キティーちゃんもモニターに出ています。

・・・<ハローキティー>・・・

エヴァー航空のカウンター前ではキティーが乗客をお出迎えしています。

・・・<JAL>・・・

一番端のJALのカウンターへ来てみました。

・・・<マンダリン航空>・・・

マンダリン航空のカウンターです。

・・・<中華航空>・・・

中華航空のカウンターです。

・・・<香港航空>・・・

香港航空のカウンターも見てみます。

機内での様子をモニターに映しています。

・・・<エヴァー航空>・・・

エヴァー航空カウンターを再び。

2枚並ぶモニターにキティーが並びます。

・・・<エヴァー航空チェックイン>・・・

エヴァー航空の自動チェックイン機を覗いてみます。

・・・<ピンク>・・・

自動チェックインはピンク一色です。

・・・<キティーだらけ・・・>・・・

室内はキティーだらけ?!です・・・。

・・・<チャックイン機>・・・

チャックイン機も見てみます。

・・・<クッション>・・・

自動機の反対側にはキティーグッズも展示されています。

・・・<モデルプレーン>・・・

モデルプレーンの展示もあります。

・・・<バス>・・・

エヴァー航空のキティーグッズ。

なんだか欲しくなってきてしまいそうです。

他社便の乗客も立ち寄って覗いたり、写真を撮っています。

・・・<シートマップ>・・・

ANAカウンターへ戻ってきました。

まだ、若干時間があるのでカウンターを覗いてみると、カウンターの上にシートマップが置いてあるので拝見します。

どうやら乗客向けの説明用の様です。

・・・<A321＆MDｰ90>・・・

・A321-200型　184人乗り　(321) C=2+2 Y=3+3配置。
　　　　　　と
・MD-90型機　 152人乗り （M90）C=2+2　Y=3+2配置。

・・・<シートマップ>・・・

・A330-300型機(333) C=2+2+2　Y=2+4+2配置。309席。
　　　　　　　　　　　　　と
・A330-200型機(332) C=2+2;2　Y=2+4+2配置。252席。

・・・<シートマップ>・・・

・B777-300ER(77A) C=1+2+1　PY=2+4+2 Y=3+3+3 　333席。
　　　　　　　　　　　　と
・B777-300ER(77N) C=1+2+1　PY=2+4+2 Y=3+3+3　 313席。

・・・<シートマップ>・・・

・B747-400(74W)型機。　　 C=2+2+2 PY=2+4+2　Y=3+4+3 372席。
　　　　　　　　　　　　　　と
・B747-400 COMBI(74E)型機。C=2+2 PY=2+4+2　Y=3+4+3　 276席。

ですが・・・、確か・・・
B747-400COMBI型機は同社から退役したと記憶しています。
今となっては貴重な資料です。


　

・・・<職員到着>・・・

エヴァー航空の地上職さんが集まってきました。

各カウンターで手続き開始の準備が始まります。

・・・<間もなく準備完了!>・・・

先ほどのエヴァー航空のシートマップはカウンターの内側に片付けられてANAのタグなどが出されました。

準備が整ってから職員さんが集合して簡単に打ち合わせの後に手続き開始です!!

・・・<重量>・・・

今回成田までの受託荷物は2個。

重量は24,9?でした。

・・・<血圧計>・・・

搭乗手続きを済ませてLoungeへ移動します。

informationの横には血圧計も置かれています。

・・・<空港内の飾り>・・・

旧正月に向けての物なのかどうかはわかりませんが、空港ビルの天井にはところどころに飾りがあります。

・・・<飾り>・・・

このような飾りもあります。

・・・<テクテクと>・・・

カウンターを後に出発口を目指します。

・・・<出発口>・・・

さて・・・。

必要な書類も準備して、出国します。

・・・<エヴァーLounge>・・・

出国審査も無事に通過して何とか?!!Loungeに辿り着きました。

この旅行記へのコメント （2）

• ムロろ～んさん 2015/03/27 16:55:08

  やはり違いますね！

  空飛ぶ旅人さん
  
  こんにちは、ムロろ〜んです。
  台湾に行かれた旅行記を拝見しました。
  
  行程中、天気に恵まれたようで良かったです。
  そう、特に九分！ここは雨が降りやすいところなんです。
  さぞや散策しやすかったのではないかと思います。
  
  そうそう、早朝便での帰国。
  起きるのも大変では？あっ、ビジネスクラスですから楽しみでしたね\(^o^)／。
  各航空会社のチェックインカウンターの表示も面白いですよね。
  それぞれ個性があって面白いです。
  
  そうそう、ＡＮＡさんなら搭乗手続きも日本語で対応して下さいましたか？
  最近、私はＪＡＬしか乗らなくなったのですが、日系って日本語で対応して下さるので本当に驚いています。
  
  
  ムロろ〜ん(-人-)

  空飛ぶ旅人さん からの返信 2015/04/01 11:59:26

  こんにちは。

  ムロろ〜んさん。こんにちは。
  
  お返事が遅くなり申し訳ありませんでした。
  
  仕事の忙しさにかまけて旅行記も進まずに居るような状態です　^^;;)
  
  海外の空港(特に中国語圏)では各社の表示もおもしろいですよね(^^)
  「◯×航空はこう書くんだ!!」
  と妙に感心?してしまっています(^^;)
  
  訪台時は天候に恵まれていて暑い位でした。
  
  早朝便の帰国で台湾の滞在時間は短かったですが、次回の訪台の楽しみもできたと思って帰国便に乗った次第です(^^)
  
  いつも眼を通していただきありがとうございます　^^)