SFC修行 その４　香港編 Part1

2013/03/14 - 2013/03/15

SFC獲得の為に短期集中で飛び回った２０１３年の春　その香港編です。

修行スケジュール
１月１８日　羽田〜那覇
１月２１日　那覇〜羽田
２月３日　　羽田〜富山
２月７日　　小松〜羽田
２月１２日　羽田〜小松
２月１７日　富山〜羽田
３月６日　　羽田〜福岡
　　　　　　福岡〜仁川
３月８日　　仁川〜那覇
　　　　　　那覇〜札幌
３月９日　　札幌〜那覇
　　　　　　那覇〜羽田
３月１０日　成田〜シンガポール
３月１３日　シンガポール〜成田
３月１４日　羽田〜那覇
　　　　　　那覇〜札幌
　　　　　　札幌〜羽田
　　　　　　羽田〜関西
３月１５日　関西〜香港
３月１８日　香港〜関西
　　　　　　関西〜羽田
３月２１日　羽田〜那覇
　　　　　　那覇〜成田
３月２２日　成田〜ジャカルタ
　　　　　　ジャカルタ〜デンパサール
３月２５日　デンパサール〜ジャカルタ
　　　　　　ジャカルタ〜成田
３月２６日　羽田〜那覇
　　　　　　那覇〜羽田
３月２９日　羽田〜伊丹
３月３１日　神戸〜羽田

エリア 香港(香港)

３月１４日
ここから新たな旅程が始まる。

17leg

便名　　　NH００７６　札幌18:30-羽田20:10
クラス　　Q
運賃種別　国際線片道運賃
加算マイル　５１０
ボーナス　　１２７（カード搭乗ボーナス）
合計マイル　６３７
PP　　　　 １０２０
通算PP　　 ２７８９７

千歳空港でラーメンでも食べようかと思ったが１０００円以上するので馬鹿馬鹿しくなってやめた。
お腹をすかせて次なる東京行きを待つ。
後方の席だったため隣は空席でした。

18leg

便名　　　NH０１４９　羽田21:00-関西22:15
クラス　　Z
運賃種別　国際線片道運賃
加算マイル　２８０
ボーナス　　７０（カード搭乗ボーナス）
合計マイル　３５０
PP　　　　 ５６０
通算PP　　 ２８４５７

羽田で１時間弱の乗り継ぎで関空へ。
南海の空港線でりんくうタウン駅に行き、改札前のローソンんで夕食を調達してスターゲイトホテルにチェックイン。

41階の部屋は眺めはいいが和歌山方向の夜景のためどことなく寂しい。

３月１５日
今日は天気がいい。しかし昨日の暖かさとは一転して風が冷たい。

ホテルのシャトルバスに乗って関西空港のターミナルへ。
バスの乗客のほとんどは中国人でした。
チェックイン後に時間があったので自動化ゲートの登録を済ませておきます。
出入国のスタンプでページが埋まっていくことに危機感を覚えたからだ。

プライオリティパスで利用できるKALのラウンジでしばし休憩。制限エリア内にあればもっと使い勝手がいいのに残念。

今回の搭乗データ　

20leg

便名　NH0175便　関西１０時１０分発　香港１３時３０分着
クラス　S
運賃種別　エコ割
加算マイル　１０８３
PP　１６２５
通算PP　３００８２

離陸後、姫路付近から南西に向かう。

小豆島が見えてきた。

続いて高松市街。

阿波池田を通過して四国の水瓶である早明浦ダムが見えます。このダム湖畔北岸の道は曲がりくねっている割には道幅も広くて楽しかったことを思い出す。

そして魅惑の鳥形山。入りたいなあ。

宇和島上空から四国を離れます。

日向灘の先に日豊海岸が見えてきた。

串木野から九州を離れて東シナ海へ。

その後は海ばかりで見るものも無い。やがて雲もベッタリと広がった。
洋食を選択しようかと思ったがCAさんが３月からの新メニューですとやたら推すので和食を選択。

そして香港島上空に到達しました。高層ビルが見える。

以外と緑が多いのだなあ。

定刻に チェクラップコク空港に着陸。

街へは節約して電車ではなくバスで向かうことにした。
なにせ半額だからね。

チケット売り場でホテル最寄りのバス停を伝えるも路線番号を言えという。プロならバス停名だけでチケットを売るもんだろうがここでは違うのか？

香港のバスといえばお楽しみの２階建てバス。

水街のバス停に立ち寄るA１２系統のチケット。４５HK$なり。

もちろん２階最前席をゲットです。

有料道路で香港島に向かいます。

青馬大橋で馬湾海峡を渡る。

続いて昴船洲大橋で藍巴勒海峡を渡る。

コンテナヤードの積み上げ方が半端ない！さすが立体都市。

当たり前なのだろうが香港のこうした港湾風景は知らなかったので新鮮です。

こんなにうず高くコンテナを積み上げるのは日本では許されているのだろうか

西区海底隧道で九龍半島から香港島へ。

ホテルのある水街に到着。それにしても空の狭い街だ。