2015年初め「片道きっぷで行く北陸」(1)<まずは金沢>

2015/01/01 - 2015/01/03

北海道で冬のお出かけが終了したかと思いましたが、年始に動けることがわかり、ながらが空いていれば、１８きっぷで次女を連れて北陸へ向かいつつ、第三セクターになる前のＪＲ線を辿ってみようかと。

12月31日１８きっぷ発売最終日、えきねっとでながら指定席の空席チェックをしていると、時々「△」が表示されるものの、申し込みに進むと、流石に並びは無理なようで予約ができません。
次女は次女で年始は実家に「やっぱり泊まる」なんてことも言っており、並び２席は無理だから１席だけだなと思っていた矢先、奇跡の予約完了。

それでも次女は実家に泊まるつもりらしく、一人では使い切れないので１８きっぷの購入は諦め、実家へ。
年越しは実家に泊まって、親兄弟とおせちを囲み、昼過ぎに自宅に戻りました。

１８きっぷだった場合、横浜から東海道線、米原から北陸線、直江津から信越線、篠ノ井から篠ノ井線、塩尻から中央線、八王子から横浜線で移動することを検討していましたが、片道きっぷなら動きが自由なので、長野から新幹線で高崎へ移動、高崎から湘南新宿ラインにすることにし、横浜市内から東京都区内行きの片道きっぷを購入。

因みに、１８きっぷ＋横浜から小田原の運賃で12,820円、当初想定していたルートの片道だと13,500円、新幹線利用高崎経由の片道きっぷは12,960円でした。

３日には帰ってこいとのお達しなので、１泊だけホテルを予約し、１泊３日の北陸旅となりました。

エリア 金沢(石川)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 JRローカル 私鉄

えきねっとではこのルートの検索はできず、出てきた金額がちょっと安くてビックリ。

コンビニでおにぎりを購入、少し早いけど横浜へ。

ながらは２回目。

前回は四国旅（http://4travel.jp/travelogue/10698566）で乗車。

１８５系は踊り子以来。

こんな頃もありました。

「ムーンライトながら」横浜23:36発→大垣5:51着

大垣到着。
皆さん小走りで隣のホームへ。

乗り換え客を待って遅れて発車。
「3203F」大垣5:56発→米原6:29着

近江長岡だったか、扉が開くと除雪されていないホームに雪が30cmくらい！

米原到着前には扉前に集まり殺気だっています。

米原到着。扉が開いたら怒号も聞こえたが、こちらは改札で下車印を貰って、ゆっくり敦賀行きのホームへ。
京都方面からの接続まちで遅れて発車。
「127M」米原6:50発→敦賀7:36着

白一色の車窓を眺めながら金沢の天候を案じつつ、おにぎりを食べ空腹を満たしたところ、河毛では、出力があがらないのか暫く発車できず。

敦賀手前で信号待ち。
トワイライトエキスプレスもあと二月で廃止か。

15年前にはスイートで札幌から大阪に乗車。札幌で10時打ちしてもらいました。

24分遅れで敦賀到着。

同一ホームだが4番線から3番線が遠い。接続待ちですぐに発車。
「233M」敦賀7:42発→金沢10:03着

さすが日本海側、雪が半端ない。

20分強の遅れのまま金沢到着。

東口にあるもてなしドームと鼓門。北陸新幹線一色という感じ。

東口バスターミナル５番のりばで「まちバス」（http://www.machibus.com/）待ち。６番のりばの「兼六園シャトル」（http://www.hokutetsu.co.jp/bus/kenrokuen/index.html）も長蛇の列。
３番のりばの「城下まち金沢周遊」（http://www.hokutetsu.co.jp/bus/loop/index.html）が空いていたかも。
せっかくの金沢なので、兼六園に向かいます。