ボロブドールへの３日間（２１）ジャカルタ帰還。

2014/09/19 - 2014/09/23

今日は１２月２９日。この旅行は今から３か月前の９月の事である。偶々昨日、スラバヤ発シンガポール行きのエアーアジア機が熱帯地方の強烈な積乱雲に巻き込まれ海上に墜落した。乗客乗員１６２名が亡くなった。ご冥福を祈ります。遭難機はＱＺ８５０１便。当方が乗ったのはボーデイングパスを見るとＱＺ７５５６便。ほぼ満席だったから、最大１８６人が乗機可能だ。ジョグからジャカルタへの帰途、同じような厚雲に覆われ、機は雲の上に出たので、ブルースカイを見ることも出来たが、もしも同じように積乱雲に巻き込まれていたら、と思うと、他人事ではない。お正月は又ベトナムへ行く。幸運を願わざるを得ない。

ジョグを時刻通りに出たＱＺ７５５６便は、雲の上の安定飛行を続け、１時間ちょっとで、ジャカルタ上空に達し、下降を始める。雲の下に出て、地上を見るが、霧なのかスモッグなのか、全体に靄が掛かっていて、見晴らしは余り良くない。ジャカルタは海に面した街だから、海岸沿いには、あちこちに養魚場や池が出来ている。日本や韓国中国向けのブラックタイガーなどを養殖しているのだろう。

臨海工業地帯を通り、一旦は洋上に出て、ジャカルタ港の真上を通過するが、沢山の貨物船に見とれる。経済活動が活発だ。世界第５位の巨大な人口を支える経済活動だ。この国の将来が頼もしく思えた。港を横切り、左手にジャカルタ市内の中心部を望遠し、郊外の住宅地の上を通過し、機は無事にジャカルタ空港に着陸した。

空港からホテルまでは、バスで行くことにした。日本や中国、先進国にあるような空港リムジーンはなく、市内循環バスで行くことになった。インフォーメーションでバスのナンバーを聞き、乗り込む。夕方のラッシュで、相変わらずの渋滞だ。高速道なのか、バイパスなのか、市の最も賑やかなセントラル地区を通過し、パサールバルの入口で下車する。ここがバスの終点で、バス代は３５，０００ルピア、即ち３５０円。安い物だ。

しかし、空港を出たのは５時過ぎだったが、途中の大渋滞に巻き込まれ、ここまで来るのに２時間近くもかかり、パサールバルの商店街も半分以上は閉店している。ホテルに戻る前にこの商店街のレストランで夕食を摂る。食事が終り、出店を幾つか
覗いて歩くと、トラの良い置物がある。値段を聞くと３０万ルピアと言う。値切って２０万、即ち２０００円にまけてもらい、戦利品のようにしてホテルに持ち帰る。今日の処は、早朝、真夜中の出発で、１日歩いて疲れた。早目に寝ることにした。

エリア ジャカルタ(インドネシア)

• 旅行の満足度: 4.5

ジョグを離陸して約１時間、機は下降を始めた。

靄がかかって良く見えないが、凄い数の船舶だ。

ジャカルタ臨海工業地帯のようだ。

ジャカルタ港を迂回して空港に向かう。

間もなく着陸だ。

今回は、空港からはバスでホテルに行くことにする。

バスはセントラル地区の超高層ビル街を通り抜ける。

まばゆいネオンだ。

インドネシア繁栄の象徴だ。

バスは高速かバイパスを通り抜けて、パサール地区に向かう。

ホテル近くのパサールバルで下車。商店街を歩いてホテルに向かう。

商店街のレストランで食事する。

これで２００円程度。

ホテルへ戻る途中、屋台でトラの置物を買う。