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生まれ変われるなら一生旅をしていたい。<br />木の葉が海に漂うように、そんな風に。願わくば世界はみんな1つの国になって、そんなときはパスポートもいらない。<br />誰でもどこへでも好きなところへ行って、夏は涼しい東欧の地、冬になったら南半球のオーストラリアで住んだり。<br />香港はそんな自由を以前は感じられたところかもしれない。中国から香港への出入りは厳しく制限されていたけれどもいざ香港に入ると一面”開放”感に溢れていた気がする。<br />1990年頃一度香港へ行って、眼下に見下ろすビクトリア湾に漂うグリーンのスターフェリーが行き交う姿を見てその象徴を見た感じがした....

木の葉漂うビクトリア湾

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2012/06/10 - 2012/06/11

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nomadic dream

nomadic dreamさん

生まれ変われるなら一生旅をしていたい。
木の葉が海に漂うように、そんな風に。願わくば世界はみんな1つの国になって、そんなときはパスポートもいらない。
誰でもどこへでも好きなところへ行って、夏は涼しい東欧の地、冬になったら南半球のオーストラリアで住んだり。
香港はそんな自由を以前は感じられたところかもしれない。中国から香港への出入りは厳しく制限されていたけれどもいざ香港に入ると一面”開放”感に溢れていた気がする。
1990年頃一度香港へ行って、眼下に見下ろすビクトリア湾に漂うグリーンのスターフェリーが行き交う姿を見てその象徴を見た感じがした....

旅行の満足度
4.0
観光
3.5
ホテル
3.0
交通
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
鉄道 タクシー
航空会社
デルタ航空
旅行の手配内容
個別手配
  • 香港島と九龍半島を結ぶ、日本語でいういわゆる”渡船”。<br />乗船時間は9分と、あっという間だが何だか「言葉に表せない」価値のあるひと旅をしたような気にさせてくれる。料金は25HK$(約25yen)。<br />丁度乗船した日は曇天でビクトリア湾も大揺れ、波の上を上がったり下りたりの繰り返しで、ひと旅も×2になって、お得?感を味わうことができた。<br />香港島から九龍半島まで乗船。

    香港島と九龍半島を結ぶ、日本語でいういわゆる”渡船”。
    乗船時間は9分と、あっという間だが何だか「言葉に表せない」価値のあるひと旅をしたような気にさせてくれる。料金は25HK$(約25yen)。
    丁度乗船した日は曇天でビクトリア湾も大揺れ、波の上を上がったり下りたりの繰り返しで、ひと旅も×2になって、お得?感を味わうことができた。
    香港島から九龍半島まで乗船。

  • 乗船場には、それなりの奮闘格闘があって、係員がてきぱきと業務をこなす。<br />たかが9分の旅とはいえ、係員にとっては大変な作業がそこに凝縮されている。<br />エンジン音も高く、スクリューが逆転して大騒ぎしてる。

    乗船場には、それなりの奮闘格闘があって、係員がてきぱきと業務をこなす。
    たかが9分の旅とはいえ、係員にとっては大変な作業がそこに凝縮されている。
    エンジン音も高く、スクリューが逆転して大騒ぎしてる。

  • ビクトリア湾は少し荒れ気味。木の葉は波の上を九龍半島へ向かって進む。

    ビクトリア湾は少し荒れ気味。木の葉は波の上を九龍半島へ向かって進む。

  • 乗船客は地元民ばかりで、硬い椅子に座ってスマホをいじって、景色などほとんど見ない。こうやって自分も含めて観光客だけが興奮して、ビクトリア湾を眺めている。

    乗船客は地元民ばかりで、硬い椅子に座ってスマホをいじって、景色などほとんど見ない。こうやって自分も含めて観光客だけが興奮して、ビクトリア湾を眺めている。

  • ここは九龍半島の乗船場。いろんな方面にここからスターフェリーが出ている。<br />帰りは地下鉄で九龍半島から香港島に戻ることに。それも味気なく。

    ここは九龍半島の乗船場。いろんな方面にここからスターフェリーが出ている。
    帰りは地下鉄で九龍半島から香港島に戻ることに。それも味気なく。

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