初めてのJAL修行 ISG-SINタッチ。　最終目的地は、ジョホールバル。

2014/11/15 - 2014/11/17

JALのフライオンポイント(FOP)を稼ぐことを、誰が考えたのかわからないが、『修行』というそうだ。
今年は、修行することで、FOPの目標を達成できそうなので、初めて修行に参加してみた。
ただ、シンガポールに行くだけでは、つまらないので、パスポートのスタンプを増やすべく、ジョホールバルを目的地とした。

エリア ジョホールバル(マレーシア)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 3.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 航空会社: JAL 日本トランスオーシャン航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

NU071便で、石垣島へ。　滞在時間は、１時間弱なので、オリオンビールを買って飲む。
オリオンビールは、沖縄で飲むと、美味しい。

NU070便で、羽田にとんぼ返り。
貧乏旅行なので、日曜日であることを利用し、５００円の『モノレール&山手線内割引きっぷ』を使用し、有楽町へ。
有楽町からは、１０００円の平和交通の『アクセス成田』を利用して、成田空港へ。　浸透してきたのか、満員で、東京駅では乗せ残しが出ていた。
家を出てから、成田空港までの移動距離　４０９３キロ。

旅の楽しみの機内食。
これまで、コンビニのおにぎりしか食べてなかったので、暖かいご飯は嬉しい！

長時間、座りっぱなしで、お尻が痛くなって、飛行機を降りる。

宿泊は、シンガポール・チャンギ国際空港内の『アンバサダー・トランジットホテル』　Ｄ４０とＤ４１ゲートの間のエスカレーターから上っていく。　料金は６時間以上、１時間単位で使える　時間制。飛行機が遅延した場合も、１．５時間までは、待ってくれる。
英語力のない自分でも、チェックインできた！
１時１５分頃チェックインして、７時３０分にチェックアウト。３０分前に、モーニングコールしてくれる。　部屋は結構広くて、快適だった。

インターネット予約の後、パソコンが壊れ、連絡が遅くなって、ホテルに迷惑をかけてしまった。予約の際、チェックアウト後、乗り継ぎではなく、出国する場合、　出国便欄をCITYなどにしておくといい。

ターミナル２に移動して、ＭＲＴ（地下鉄）の改札脇にあるカウンターで　『シンガポール・ツーリスト・パス・プラス』を買う。
窓口は８時にオープンだから、１０分前に着いたが、１０人ほど並んでいて、その後も、どんどん列が伸びた。

ただ、この窓口で買える『singapore tourist pass plus』は、デポジットの返金ができないので、注意。　返却できるのは、PLUSのついていない、カードのみ。

シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港

前にシンガポールに来たときにゲットした、バスの路線図が頼り。
とりあえず、国境に近い　『WOOD LANDS　(ウッドランズ)』行きのSMRTバス　858系統に乗る。
１時間強で、WOOD LANDS 駅のバスターミナルに到着する。

途中に、『Seagate』というバス停があったが、外を見たら、ハードディスクのシーゲートの工場があった。

WOOD LANDS からは、同じSMRTバスの　950系統に乗り継ぐ。
ガイドマップには『KOTARAYA (コタラヤ2)バスターミナル』行きとなっているが、閉鎖に伴い、2014年11月から、『JB Sentral』行きとなっている。

日曜日の9:30という時間は、マレーシアに向かう人が多く、1台目のバスは、満員で発車。でも、10分も待たずに、次のバスが来た。このバスも満員となり、乗せ残しが発生した。
途中のバス停は、満員通過で、15分程乗ると、『WOODLANDS CHECK POINT（ウッドランズ・チェックポイント）』（イミグレーション）に到着し、全員バスから降ろされる。降りるとき、カードのタッチを忘れずに！
人の流れに沿っていくと、シンガポールの出国手続きができる。10時前で、待ち時間は、10分ほど。

なお、空になったバスは、そのまま、国境を通過し、１，２本前のバスで来た、客を乗せて、マレーシアに向かうので、荷物は必ず持って出る。




日本にはない　MANというメーカーのバス。

出国手続きが終わると、乗り場を探して、同じ９５０系統のバスに乗る。（さっきと違う、１，２本後で、WOODLANDSを出発したバスとなる）　階段を降りて、１８０度ターンした、わかりにくいところに、バス停がある。カードをタッチして乗車する。切符の場合は、切符を運転手に見せる。　（ツーリストパスではなく、EZ-LINKカードを使う場合でも、チェックポイント乗り降りの際、タッチが必要。お金は引かれない）。
シンガポールでよく見るSBS Transitをはじめ、マレーシアとシンガポール間専業のバス会社もあるので、乗り場をうまく見つけることが昼用。

国境の橋は、『Johor-Singapore Causeway　（コーズウェイ）』と呼ばれる。
バス同様、一般車も出国のピークで、超渋滞。バスレーンがあるので、バスは早い。
10分もしないで、『Johor Bahru Checkpoint　（ジョホールバル　チェックポイント）』に到着し、シンガポール出国手続き同様に、バスから降りて、マレーシア入国手続きをする。

入国審査の後は、歩いてジョホールバルに向かってもいいし、バスに乗ってもいい。

なお、歩道橋で、JB Sentral駅、ショッピングセンターのCity Squareにつながっており、いくつかの両替屋やATMがある。

JB Sentral駅。
1日にこれしか来ない。　遅れるそうなので、鉄道で渡る場合は注意。

鉄道で、シンガポールに渡る場合、Woodlands Train Checkpointに到着するが、MRTのWoodlands駅とは、違う場所。　目の前に、Woodlandsバスターミナル（MRTのWoodlands駅直結）行きのバス停がある。

昔の　JB Sentral駅。
ショッピングモールのデッキから撮影。

最終目的地のジョホールバルのマクドナルドに到着。
シティスクエア１階にある。
『ビッグマック』は、当たり前に通じたし、日本と味は同じ。セットを注文するも、オレンジジュースはオプション料金が取られる。　約５００円。

シティ スクエア ショッピングセンター

帰りは、ジョホールバルのショッピングセンターから、『Woodlands』や『CIQ』の表示があるので、矢印に従って進むと、マレーシアの出国手続きができ、出国手続きの後、バスに乗り込む。
Woodlands行きは、SMRTバス950系統。　Kranji行きは、SBS Transitバス170系統の青いプレート。　中心部まで行く、Kranji,Little India駅経由 Queen street terminal行きは、SBS Transitバス170系統の赤いプレート。　この２社は、シンガポール・ツーリスト・パスで乗車可能。
それ以外にも、シンガポールの中心部に直通するバス会社がいくつかある。

帰りに、Woodlandsのショッピングモールに寄りたかったので、行きと同じ950系統に乗る。乗り場の位置は冷遇。

シンガポールの入国審査所で、行きと同様にバスを降りて、入国審査を受け、同じ９５０系統で、Woodlandsに行く。

※シンガポール入国の際には、入国カードが必要。　事前の情報だと、この入国カードを切らしているときが、あるらしい。
日本からシンガポールに向かう飛行機で、２枚もらっておくと、便利だと思う。　その際は、入国地と出国地をガイドマップ通りに書かないように注意！

携帯電話のSIMカードを買おうと思って、Woodlandsのショッピングセンターに行ったが、あいにく、こちらでも、iPhone6フィーバーで、キャリア直営店は２時間待ちらしい。
あきらめて、Bugis駅から近い、シンガポールの秋葉原、『SimLim Square(シムリムスクエア)』に行く、ここは、小さい電気屋さんの集合体。　スマホの修理屋は、その場で割れた液晶なんかを修理してくれる。　そのほかには、パソコン屋なんかがある。　時代の流れなのか、小米（シャオミ）などの低価格の物が主流。　逆に、ソニーのお店は閑散。
隣に、『Sim Lim Tower(シムリムタワー大廈)』があるが、こちらは、計測器とかマニアックな物が多い。秋葉原のガード下の雰囲気。

結局、ここでは、プリペイドのSIMカードは探せず、チャイナタウンへ行くことにする。　地下鉄では乗り換えが必要なので、SMRT 61系統で直通。
ここのインターネット屋で、プリペイドSIMを発見した。　日本で狙いをつけていた、『M1』という会社の『M CARD』。　プリペイドSIMの中では、最安の5SGDで、6SGD分の通話料が込み。　このお店のオリジナルで、10$分の通話料が付くとのことだった。　この通話料から、5$分を使って、3日間、1GBまでのインターネット通信料にすることができる。　4G(LTE)なので、快適。
サモハンキンポーに似た、親切な店員がセッティングして、ランチボックスのお土産をくれた。

ちなみに、空港でも　M CARDを買うことができるが、15$の物しかない。　他社でSingTelのHiというSIMもあるが、低額の物は、3G通信で低速。　短期の滞在では、M CARDがベストな選択と言える。

もう１社　StarHubという会社も存在する。

チャイナタウン駅 駅

MRTで、BAY FRONTに移動して、マリーナベイサンズ。 MARINA BAY駅にあると思っていて、BAY FRONT駅で乗り換えようとしたら、『Marina Bay Sands』と書いてあったので、矢印に従って進んだら、出口から直結で、ここが最寄り駅だった。
『Bath & Body Works』で、買い物を頼まれていたが、アメリカの３．５倍程度の値付けにびっくり。　依頼主に確認したら、『高すぎ』とのことで、何も買わずに帰る。
向かいに、点心の『鼎泰豐(ディン タイ フォン) 』があったが、こちらは、日本と変わらない値段。　台湾で味わうのがよさそう。

マリーナ ベイ サンズ ホテル

ベンツのシターロにも乗れた！
乗り心地いい！

甘い物を求めて、Orchardに移動し、『ION Orchard』の地下で、マンゴーのかき氷を食べる。
翌週に控えた、健康診断は忘れることにした。

アイオン オーチャード ショッピングセンター

シンガポールのバス停。
左から、系統番号、次のバスの時間、２本後のバスの時間。
１０分となっていても、実際は、もう少し早く来る。
時刻表に時間が書いてあっても、時間通りにバスが来ない東京より、シンガポールの方が、親切な表示だと思う。

Novena(ノビナ)駅に移動して、UNITED SQUAREにある　行列ができる、シンガポールチキンライスの名店、『威南記(Wee Nam Kee)』に行って、ローストのチキンライスを食べる。
これは、とっても美味しい。スープ付きで　4.80SGD。

何店舗かあるようです。

この店もそうだけど、シンガポールで、食事の時に、ウェットティッシュを出してくれる店がある。このウェットティッシュは有料で、会計の時に、伝票と一緒にレジに持って行くと値引いてくれる。　この店でも、ウェットティッシュ１枚で２０円も取る。

ウィ ナム キー ハイナニーズ チキンライス & シーフード レストラン (ユナイテッド スクエア本店) アジア料理

前に、シンガポールに来たときにも気になった、Woodlands駅とバスターミナルの間にある、チキンライス屋。　かなり流行っている。
焼きチキンライスを注文　2SGDと激安。　でも、お肉が小さい。

Woodlandsからは、朝の逆で　SMRTバスの858系統で、チャンギ国際空港を目指す。
深夜１時５５分の便だったので、バスで時間をかけて移動した。
この858系統。23時過ぎまで走っている。
空港内のセブンイレブンは夜中の0時以降は、酒を売ってくれないので、早めに到着して、酒を調達。　しかし、このサッポロビールは、ベトナムのポッカが製造していて、味が、タイガービールに似ている。　黒ラベルとは、全然、味が違う。
シンガポール内でよく売られているビールは、タイガーとカールスバーグ。　どちらも、コンビニで４００円くらいする。

帰りも、もちろん修行。
飛行機は羽田に着くので、往路のように、羽田から成田に移動するような面倒はない。
飛行機は、出発が50分くらい遅れたため、羽田にも30分以上遅れて着いた。
どうも、沖縄便に乗り継ぐ、『修行僧』が多いらしい。　修行僧は、沖縄に着いてからの乗り継ぎがあるので、後ろの便にする手続きに時間を要する（乗り継ぎの回数が１回とは限らない）。　荷物の人と、電話で激しいやりとりをしているのが、わかった。
自分は、石垣島往復なので、関係なく、乗り継ぎの手続きをして、石垣島へ向かうことになる。　しかし、シンガポール→羽田の飛行機でも、石垣島のすぐそばを通っているので、１日で同じところを３回も飛んでることになる。

石垣島で、１時間あったので、空港内でソーキソバを食べた。　美味しかった。

新石垣空港での注意。　石垣島ロイズの生チョコレートは、制限エリアの外でしか売っていない。　制限エリア外には、ＪＡＬカードやＡＮＡカードで値引きになる売店がないので、制限エリアに入って買おうと思うと、そこでは売っていない。　（２０１４年　１１月現在）

これで、東京へ帰って、旅は終了となる。

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総移動距離　１８９００キロ（赤道を約半周）
１０５８８マイル　２５３２６ＦＯＰゲット
旅行時間　６８時間（飛行機４２時間、ホテル５時間、バス７時間、歩行２時間、電車１時間）
旅行費用２．５万円+６万マイル使用。
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同じ旅行をするかと、聞かれたら、絶対にしないと答えるだろう。

これは、修行ではなく、『苦行』