2014/03/11 - 2014/03/11
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oterasanさん
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2014年11月4日(火)更新
先日芋ほり(サツマイモ)をしました。
鍬で周りを掘っていきます。
しかし鍬に当たったり折れたり。
思ったより難しかしいもんです農業経験未経験者の私には。
腰が痛かった。
第7日目・2014年3月11日(火)
昨日の木版画家勝平得之、藤田嗣治の大作秋田の行事は印象に残る作品でした。
金沢、新潟、秋田を各2泊して今日は青森県の「弘前」へ向かいます。
青春18きっぷ4枚目。
「日程」
2014年3月
第 1日目 5日(水) 自宅→金沢
第 2日目 6日(木) 金沢二日目
第 3日目 7日(金) 金沢→新潟
第 4日目 8日(土) 新潟二日目
第 5日目 9日(日) 新潟→秋田
第 6日目 10日(月) 秋田二日目
第 7日目 〇11日(火) 秋田→弘前
「宿泊先」
弘前パークホテル
「本日の支払額」
〇 宿泊代 3,600円
〇 食事代 2,130円
〇 交通費 0円
〇 その他 0円
合 計 5,730円
「本日の歩行」
15,362歩
- 旅行の満足度
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
秋田〜弘前間は一度の乗り換えで乗り換えなしで4時間ちょっと。
ゆっくりと朝食会場へ向かいます。 -
私は稲荷ずし大好き人間。
ありました、お稲荷さんが。
満足な朝食、終了。 -
列車は11:07発。
3時間あるので寒いけれど街歩き開始。 -
「秋田市民市場」へ。
-
お店は歯抜け状態で活気がない。
一回りしてサヨウナラしました。 -
次に「久保田城跡」へ。
久保田城は佐竹20万石の居城。 -
天守閣と石垣のない城として知られ、本丸は明治12年の火災で全焼したそうです。
-
-
職員の方が雪かきをしていました。
この時期は毎日の日課でしょう。 -
宿に戻って、荷物を持って、10:30チェックアウト。
歩いて秋田駅へ。 -
11:07発弘前行きが私の乗る列車。
青春18きっぷの4枚目にスタンプを押してもらって構内へ。 -
立派な大型模型の蒸気機関車です。
こういうの、好きなんです。 -
今回は乗れませんでしたが是非乗ってみたいと思っていた「五能線」各駅の絵が飾ってありました。
水彩画です。
これは是非写真に撮らなくては。
五能線は弘前近くから五所川原まで北上して左折、そして日本海側に出て南下、東能代までの区間を走っています。
「川辺駅」 -
「藤崎駅」
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「林崎駅」
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「板柳駅」
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「鶴泊駅」
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「陸奥鶴田駅」
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「五所川原駅」
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「木造駅」
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「中田駅」
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「陸奥森田駅」
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「越水駅」
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「鳴沢駅」
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「鰺ヶ沢駅」
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「陸奥赤石駅」
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「陸奥柳田駅」
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「北ケ金沢駅」
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「千畳敷駅」
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「大戸瀬駅」
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「風合瀬駅」
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「轟駅」
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「深浦駅」
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「十二湖駅」
22、24〜28の駅は飾ってなかったのか ? 、撮り忘れか ? 。 -
今日の目的地は弘前。
<JR奥羽本線:秋田駅(11:07)⇒1:50⇒大舘駅(12:57)>(20駅) -
-
大館駅に到着。
弘前行きは待ち時間が40分弱あります。 -
駅の外に出てみました。
-
昨年もこの駅で待ち時間があり昼食はあのお店でした。
-
伝統的工芸品
大館曲げわっぱ -
丸盆が4,200円〜
弁当箱が6,300円〜
弁当が欲しかったけれど荷物になるので諦めました。 -
ここ大舘は「忠犬ハチ公」のふるさとだそうです。
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弘前行きに乗り込みます。
<JR奥羽本線:大館駅(13:31)⇒0:50⇒弘前駅(14:21)>(8駅) -
津軽に入りました。
「津軽湯の沢駅」通過。
3月中旬になろうとしているのに津軽はまだ冬の真っ最中。
寒そう。 -
-
「大鰐温泉駅」通過。
この列車は2両編成。
乗客は前の方の車両ばかり。
一番前の運転手側のみドアが開閉できるワンマン列車でした。 -
津軽はリンゴの生産地、あちらこちらに雪を被ったリンゴの木が見えます。
-
そして「弘前駅」に到着。
弘前も初めてですが一度は訪れたかった地。
<今日の乗車>28駅、148km、通常金額2,590円 -
大きなリンゴが「お待ちしていました」と云ってお迎えしてくれました。
-
今日の宿は駅から歩いて約5分の「弘前パークホテル」。
-
-
立派なホテルですが部屋は狭ま目。
初日の一泊目が3,600円で2日目は3,420円。(朝食なし) -
近くでカップ麺・ビール2缶・とうふ・おにぎり3個・チーかま・ポテトチップをお買い上げ。(2,000円)
-
部屋から弘前市街の眺め。
訪れたいと思っていた地をじっくりと眺めながらビールでも飲みますか。
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