テンプラパーク・ゴルフクラブ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （クアラルンプール）

2014/09/14 - 2014/09/14

　クアラルンプール近郊に、尾崎将司が監修したゴルフコースがあると聞き、扶美ちゃんと２人で行ってきました。
　北部郊外の石灰岩丘陵一帯のジャングルを切り開いたコースで、荒々しく岩肌をむきだした巨岩が独特の奇観を呈するコースです。

　この日は日曜日、ウイークエンド料金です。
　ゴルフ業者の案内では、送迎付き２２０００円（１名当り）、しかも土日は２名はダメというところもあります。
　そこでクラブへ電話を入れてみたら、「１４日の日曜日、ビジターね。じゃぁ、アフタヌーン１:３０、２人だとひとり当り４２４ＲＭです」とのこと。（２人でも全く問題ない。）
　タクシー代が１００ＲＭとしても、ひとり５２４ＲＭ（１７０００円）で、一人につき５０００円ほど安い。

　テンプラパークＧＣは、さすが尾崎将司が手がけた１８ホール、なかなかに手強いタフなコースでした。

エリア クアラルンプール(マレーシア)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 3.5
• 交通: 3.5

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: タクシー
• 航空会社: エアアジア
• 旅行の手配内容: 個別手配

　今日のゴルフのスタートは、午後１時３０分。昼食を済ませた後、正午前にホテルをゴルフバッグを担いで出たら、早速タクシーの運転手くんに声をかけられました。

　「テンプラパーク・ゴルフクラブ、How much？」と聞くと、「１００ＲＭ」と言う。車で４０分ぐらいということだから、「５０ＲＭだろう」と言うと「じゃぁ９０ＲＭ」という返事。
　相場としては５０〜６０ＲＭぐらいのものでしょうが、ゴルフバッグを下げてウロウロするのも面倒で、「８０ＲＭ」で手を打ちました。

　

　少し郊外へ出てきましたね。

　クアラルンプールでも、他の東南アジアの都市と同じで、たくさんのオートバイが爆音を立てて走っています。

　でも、バンコクのように３人乗り４人乗りってのはないですね。

　午後０時５０分、写真で見た巨岩が見えました。

　テンプラパークはすぐ近くです。

　Ｕターン地帯です。

　クアラルンプールの幹線道路では、信号を設けて右折するなどということはせず、目的地を通り過ぎてＵターンさせ、そののち左折することになります。

　テンプラパークの看板が出ていました。

　この看板が過ぎてから少し行ったところの道端に、屋台を出して、ビニール袋に入れたゴルフボールを売っているおじさんがいました。

　タクシーの運転手くんが「ボールはいいのか？」と聞いてきました。

　ゴルフ場のゲートです。

　クラブハウスが見えてきました。

　背後に、このコースのシンボルの岩山が聳えています。

　玄関前に待機しているキャディさんたちが、クラブを運んでくれます。

　僕たちをここまで運んでくれたタクシーの運転手くんが「帰りも迎えに来る」と言います。午後１時３０分のスタートですから、５時から６時頃の上がりだろうと伝えると、「その頃にまた迎えに来て玄関で待っている」と言います。

　玄関右手に「reception（レセプション＝応対）」と書いた窓口があり、名前とスタート時間を書いて差し出すと、「ビジターか？」「そうだ」と言うと、「ＯＫ、２人で８４８ＲＭだ」と大型の計算機に金額を打ち込んで提示してきます。

　ここで料金を払って、その受け取りを奥のマスター室に提出します。

　中庭からも、シンボル岩が…。

　右下の入口がロッカーです。

　今日のポーター溜まりは大混雑です。

　実は朝方に雷をともなった大雨が来て、スタートが２時間ほど遅れたのだとか。

　それで、午後のスタートはショットガンにするとかで、カートとキャディの配置に天手古舞いなのです。

　マスター室に日本人のスタッフがいて、「練習場へ行きたい」と言うと、「少し遠いので乗っていってください」とカートを１台用意してくれました。

　ボールは５０球８ＲＭ、現金で支払います。

　でも、係りのおじさんが２５０ヤード先で作業中。

　「ボール、ボール」と呼ぶと、走って来てくれました。

　午後２時、午前のスタートが大幅に遅れたため、午後はショットガン方式でのスタートになりました。
　待機している客に、次々とキャディが割り当てられ、それぞれのスタートホールへと出発していきます。

　この水色の制服を着ている子たちはポーターで、キャディさんではありません。

　１０番ホールの向こうにシンボル山がそびえています。

　１０番スタートの組が、ティグラウンドにいます。

　午後２時１５分、僕たちのスタートホール「１４番」へと向かいます。

　右側に見えているのが、３７０ヤード、パー４の１４番フェアウエイです。
　ティショットはまずまず…、１６０ヤードの残りを４番アイアンで打ったのですがダフって３オン。
　ところが、日本のホームコースの遅いグリーンに慣れている僕はいきなり４パットの「７」。

　１５番５３５ヤード、パー５。谷越え、セカンドは左ドッグレッグ打ち下ろしで、どれだけ打つと突き抜けてしまうのかわからない。

　なんて／(^o^)\言い訳しつつ４オン…、ところがここでも３パットしてダボ！

　１６番１２５ヤードの打ち下ろしパー３。９番アイアンのショットは少しショートでエッジで止まりました。

　再度９番で転がすと、やはり速いグリーンに５ｍほどオーバー。しかも、ここからまたまた３パットでダボ！

　１７番はまっすぐな３８０ヤード、パー４。ティショットはナイスショット、残り１６０ヤードを４番アイアンで打つもダフって右手前へ。

　アプローチを２ｍに寄せるも、２パットでボギー。

　１８番、池を越えてショートカットしていくには１７５ヤードのキャリーが要ります。右から回っていけば、３オンは容易なホールです。

　ここまで４ホールで７オーバーの僕には、もはや怖いものはない。正面の出島へ向けて「エイッ」と打つと、少しドローがかかったボールは見事に対岸を捉えて、ピンまで９０ヤードのフェアウエイに止まりました。

　２オン２パットのパー。

　キャディのNANIKちゃんは結構日本語もわかりましたが、「ちゃみせ（茶店）」は「わからないよ」…。「Drinking Courner」と言ったら、「おぅ、次のホールのあとです」。

　僕は、スイカを買ってかぶりつきました。

　スイカで一息ついて１番へ。５０５ヤード、パー５、４オン２パットでボギーです。

　

　２番ホールへ向かう途中、サルの群れが遊んでいました。

　２番１４５ヤード、パー３。７番アイアンで３ｍにつけ、１パットのバーディ！

　

　３番３７０ヤード、パー４。カラーからのアプローチを寄せて、１パットのパー。

　４番３４０ヤード、パー４。ティショットは池越えです。

　セカンド地点から、ティグラウンドを振り返ったところ。

　ご覧のように、ヤシの木越えにナイスショットを放ったのですが、９番アイアンのセカンドがわずかにショート…。
　アプローチをダフってグリーンに乗っただけから３パットして、この短いホールでダボです。

　５番は３８５ヤード、長目のパー４です。ここで気づいたのですが、このクラブの残り距離の表示は、パー３を除いてグリーンエッジまでなのですね。
　そうと知っても、ティショットがテンプラ気味のこのホール、セカンドの残り１９０ヤードをクリークで打つても右手前のラフにショート。３オン２パットのボギーでした。

　続く６番３６３ヤード、パー４は、グリーン手前に入り込んでいる池をクリアして、２オン２パットのパー！

　７番５４２ヤード、パー５。ドライバー、クリーク、クリークと打って、やっとグリーンエッジへ…。そこからのアプローチが入ってしまって、チップインバーディ！！

　次の８番１４３ヤードのパー３は、この池の上を打っていきます。

　こんな具合に、ティグラウンドからグリーンの間は、全て池です。

　７番アイアンで、ピンハイにナイスオン。

　１オン２パットのパー！

　グリーンから、ティグラウンドをふりかえりました。

　

　９番３７０ヤード、パー４。ここもティショットは１５０ヤードほどの池越えです。ドライバーの当りはまずまずながら、残り１６０ヤードのセカンドを４番アイアンでショートして、３オン２パットのボギー。

　９番グリーンから、フェアウエイを振り返ったところです。

　結局アウトの９ホールは、２つのパーディを取りながら、３ボギー１ダボで「３９」。パットのタッチも、かなり合ってきました。

　午後５時３０分、アウトを終えて、１０番３５５ヤード、パー４へやってきました。日本のコースのような、「休憩」はなしです。

　９番からここへ来る途中、玄関横を通ったのですが、僕たちのタクシーがもう待ってくれていました。あと４ホール、まだ１時間ほどはかかりそうです。

　１０番のグリーンです。左手には、岩山がえぐれて出来た池がありました。

　３オン２パットのボギー。

　１０番、グリーンから後ろを振り返ったところです。

　シンボル山の横を通ってきています。

　１１番は１５５ヤード、パー３。

　このホール案内板の後ろを見てください。樹木が鬱蒼と茂る密林であることがお判りいただけますか。

　一体はブキット・タクンの裾野に広がるジャングルで、その密林を切り開いて造ったコースです。

　６番のティショットは左のバンカーに吸い込まれ、２オン２パットのボギー。

　１２番５２０ヤード、パー５。ティグラウンドから見ると、左は池で、右から張り出している森の上を打っていきます。

　セカンド地点は、ティグラウンドから見えないので、セカンドを打ち終えたらフェアウエイの横に立っているこのボタンを押し、ティグラウンドのシグナルの色を青に変えます。

　

　セカンドをクリークで打ち、サードショットの残りは９０ヤード、奥のピンまでは１２０ヤードぐらいは打たねばならないようです。

　左の池を避けて打った９番アイアンのショットは、グリーン右のラフに転げましたが、４オン１パットでパー。

　本日の最終ホール１３番、クラブハウス・ポーター溜りのすぐ横のティグラウンドです。

　少し左へ打ち出し、あとは真っ直ぐな長いホールです。

　でも、今日の僕のティグラウンドはここから。　３６０ヤード、パー４です。

　扶美ちゃんのセカンドはフェアウエイバンカーの横、まだ２００ヤードほど残っています。

　このホール４オン２パットの「６」で、トータル５９・６３＝１２２。「面白かった」と言っていました。

　僕のセカンドは残り１３０ヤード。ピンまで１５０ヤードと計算して６番アイアンを一閃、５ｍにナイスオン！
　有終のバーディを狙ったパットは１.５ｍオーバー、返しを外してボギー。

　今日のスコアは１４番からの変則スタートではあったけれど、アウト３９・イン４７で８７。結構タフで、戦略的なコースでした。

　レストランです。でも、ここからはコースを見わたすことはできません。

　シャワーに入って出てくると、午後６時４５分。

　シンボル山も、夕陽に染まっていました。

　タクシーの運転手くん、午後５時前から待つていたと言い、「２時間ほど待ったから、帰りの分として１５０ＲＭくれ」と言う。
　「少しはプラスをしてやらなくては…」とは考えていたのですが、往きの８０ＲＭが高すぎると僕は思っていたので、「よしよし１００ＲＭ払うからね。それでＯＫだろう」と握手。　運転手くん、しぶしぶオーケー（笑）。

　午後６時 出発。対向車線は、ひどい渋滞でした。
　

　運転手くん、ガソリンスタンドに寄りました。

　このタクシー、ガソリンでなくガスを入れていました。

　ＫＬタワーが見えてきました。

　午後午後７時２５分、ホテルに帰り着きました。運転手くんに、運賃１００ＲＭとチップとして１０ＲＭを渡すと、満面の笑みで「サンキュー、サー」を連発…。気持ちよく、キャディバッグを両手に持って、ホテルのロビーまで運び込んでくれました。

　さて、夕食に出かけることにします。