2014/05/21 - 2014/05/27
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CAPそうたさん
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カリブ帰りに寄り道したサンフランシスコの旅日記です。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.0
- ホテル
- 4.5
- グルメ
- 4.5
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 友人
- 一人あたり費用
- 30万円 - 50万円
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス 徒歩
- 航空会社
- アメリカン航空 JAL
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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-
サンフランシスコといったら、タイ料理!?
たまたまホテルの近くで、夜遅くまでオープンしているタイ料理屋さんがありました。
パープルな内装がタイランドを主張しています。 -
ソムタム
グリーンカレー
パッタイ
ガパオライス
そしてシンハービアー
う〜ん落ち着きます(^_-)-☆ -
ありかんぱ〜い(^_-)-☆
お運びしている子はショートカットのカワユイ女の子
連れて帰っちゃおうかぁ。
ビールが進みます。 -
ホテル外観です。
街歩きにしゅっぱ〜ぁつ(^_-)-☆ -
ユニオンスクエア
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まだ朝なのでひんやりした空気です。
ケーブルカーもまだ空いています。 -
行き交うケーブルカー
ユニオンスクエアの始発からは満員ですが、フィッシャーマンズワーフのほうから来るのは空いています。 -
パウエル線とカリフォルニア線が平面交差する地点です。
阪急電車の西宮北口を聯想させます。
走行シーンは動画で撮りました。 -
かつて機能したであろう信号所
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マークが付いていました
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グレートパレスレストラン
大陸人は少なく、現地で広東語を使う人たちが多いです。 -
サンフランシスコのチャイナタウンの飲茶(*^。^*)
これが一番落ち着きます。 -
チャイナタウンの街並み
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カリフォルニア線の電車がきました。
この路線は比較的空いているのでねらい目です。
但し午後になると、パウエル線が激混みになるので、ケーブルカー体験をしたい人がこの路線にも押し寄せてくるので、午前中をおススメします。 -
とりあえず、片方の終点まで乗車
折返し街の列車群
こんだけいるのなら、お客さんいっぱいなんで、もっと頻発運転すればいいのに…
まあ、公営でしょうから労働組合の取り決めとかなんとかで、柔軟にできないのでしょうねぇ(-_-;) -
ではしゅっぱ〜つ!
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誰もが一度はあこがれるステップ乗車
早速乗れて、ご満悦です -
カリフォルニアの空は青い!
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イエ〜イ(*^。^*)
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教会?
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坂の街、サンフランシスコ
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街から覗く、巨大な橋
ちなみに、金門橋ではありません。 -
カリフォルニア線に別れを告げて、再び、パウエル線へ
パウエル線は途中で、パウエルハイド線とパウエルメイソン線の2系統に分かれます。 -
ボクもお嬢ちゃんもステップ乗車
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ブラブラ歩きながら、ケーブルカーミュージアムへ
煉瓦の建物が、博物館になっているのと同時、車庫(車両検修機能を含む)、ケーブルを引っ張るモーター、メンテナンス基地にもなっています。 -
外から中を伺っていたら、オジサンが出てきて、入ってこいよと
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お言葉に甘えて、基地内闖入させて戴きます。
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車の方が多い…(-_-;)
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ケーブルを掴むグリップも間近で見られました。
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再び歩き始めます。
ケーブルカーに乗りたいですが、残念ながら満員御礼状態 -
陽気な観光客
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アルカトラズ島
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これぞ、サンフランシスコという感じの風景であります。
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金門橋を望む
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フィッシャーマンズワーフに到着
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超満員のバスにのって、金門橋にきました
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金門橋です
超有名観光地で人がいっぱい
さっきのバスでもそうでしたが、大陸支那人もいてウルサイのなんの… -
いちおう記念写真
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トイレに行こうとすると、清掃のためクローズ…
これは女子トイレですが、男子用の個室に女性が並んでいます。
人が一番来る時間にやるとは、どうも「おもてなし」の精神が少ないですね。
ここは、公共施設ですから、またもや労働組合とかの取り決めで、こんな時間にやることになっているのでしょうか?
大きいのしたかったのに、ガマン…そうしたら、女子トイレ掃除が終わったようで、並んでいた人たちがいなくなりました。
セーフです。 -
居心地の悪い観光名所は早々にあとにし、バスと路面電車を乗り継いで、フィッシャーマンズワーフに戻ってきました。
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シスコといえばシーフード、海鮮料理屋さんに入り、まずはビールで乾杯!
最後の晩餐です。 -
半ダースのカキからスタート
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メインはシーフードのグリル
同行者はメニューに苦戦するも、それぞれオーダーし、思ったものがこなかったのもまた、旅の思い出です。
ワインもそれなりに戴きまして、満足しました。 -
日も暮れ、ちょっといい雰囲気になったケーブルカーです。
少し冷たい夜風に吹かれ、電車に揺られ、坂道を超え、ホテルに戻りました。
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