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山形への出張、いつもはE3系つばさ号で、まっすぐ山形へ向かうのですが、<br />今回は日曜日の移動ということで、仙台に寄り道することにしました。<br /><br />「乗り鉄」が、「にわか撮り鉄」になってしまいました。

E5系新幹線と牛タン

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2014/08/17 - 2014/08/17

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へろきち

へろきちさん

山形への出張、いつもはE3系つばさ号で、まっすぐ山形へ向かうのですが、
今回は日曜日の移動ということで、仙台に寄り道することにしました。

「乗り鉄」が、「にわか撮り鉄」になってしまいました。

旅行の満足度
4.5
グルメ
4.5
交通
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
高速・路線バス 新幹線
旅行の手配内容
個別手配
  • 8月17日の日曜日、帰省のUターンラッシュで、東京駅の東北・上越・長野<br />新幹線のホームはかなり混んでいました。<br />上りの新幹線で、ホームに降りてくるお客さんのほうが多かったと思うのですが、<br />東北方面や新潟方面、長野方面へ向かうお客さんも結構いました。

    8月17日の日曜日、帰省のUターンラッシュで、東京駅の東北・上越・長野
    新幹線のホームはかなり混んでいました。
    上りの新幹線で、ホームに降りてくるお客さんのほうが多かったと思うのですが、
    東北方面や新潟方面、長野方面へ向かうお客さんも結構いました。

  • 私は「乗り鉄」だと思います(筋金入りのマニアの方には敵いませんが…)。<br /><br />東京駅は色々な新幹線を見ることが出来ますので、見ているだけでも<br />ワクワクしてしまいます。<br />特にJR東日本の新幹線は種類も多く、色々な車両が入れ替わりで<br />出入りしますので、飽きが来ませんね。<br />

    私は「乗り鉄」だと思います(筋金入りのマニアの方には敵いませんが…)。

    東京駅は色々な新幹線を見ることが出来ますので、見ているだけでも
    ワクワクしてしまいます。
    特にJR東日本の新幹線は種類も多く、色々な車両が入れ替わりで
    出入りしますので、飽きが来ませんね。

  • このE6系新幹線、カラーリングもフォルムもカッコイイなぁ、と思います。

    このE6系新幹線、カラーリングもフォルムもカッコイイなぁ、と思います。

  • いつかは乗ってみたいですね、秋田まで。

    いつかは乗ってみたいですね、秋田まで。

  • 今では上越新幹線専用となってしまったE4系MAXも、まだまだ健在です。

    今では上越新幹線専用となってしまったE4系MAXも、まだまだ健在です。

  • 私にとっては、乗る機会の非常に多いE3系新幹線も、新塗装車がかなり<br />増えてきました。<br /><br />前のシルバーベースとグリーンのラインのほうがシャープな印象だったかな?

    私にとっては、乗る機会の非常に多いE3系新幹線も、新塗装車がかなり
    増えてきました。

    前のシルバーベースとグリーンのラインのほうがシャープな印象だったかな?

  • E7系・あさま号もパチリ…。

    E7系・あさま号もパチリ…。

  • 以前からE5系には、機会があれば乗ってみたかったので…、<br />今回は、仙台に寄り道することしました。<br /><br />E5系に乗って仙台に行き、仙台からバスで山形に入ることにしました。

    以前からE5系には、機会があれば乗ってみたかったので…、
    今回は、仙台に寄り道することしました。

    E5系に乗って仙台に行き、仙台からバスで山形に入ることにしました。

  • 近くで見ると、やっぱりノーズが長い…。<br />見るからに、早そうだなぁ、と思います。

    近くで見ると、やっぱりノーズが長い…。
    見るからに、早そうだなぁ、と思います。

  • やまびこ213号仙台行き・16時12分発に乗車です。<br /><br />乗車早々、車掌さんが、<br />「指定席は満席です。自由席のお客様はひとりでも多くのお客様が<br />お座りになれますよう、お座席のお荷物を網棚の上などにお願いします。」<br />といったアナウンスを行っていました。<br /><br />さすがお盆の時期です。<br />Uターンと逆の方向でも、やっぱり混むんですね。

    やまびこ213号仙台行き・16時12分発に乗車です。

    乗車早々、車掌さんが、
    「指定席は満席です。自由席のお客様はひとりでも多くのお客様が
    お座りになれますよう、お座席のお荷物を網棚の上などにお願いします。」
    といったアナウンスを行っていました。

    さすがお盆の時期です。
    Uターンと逆の方向でも、やっぱり混むんですね。

  • 自分は6号車1番A席で指定を取っていました。<br /><br />グランクラスやグリーン車に乗ることも考えましたが、仙台まで2時間強、<br />どうせ乗るなら、もっと長い距離で楽しみたいな、いうこともあり、<br />今回は普通車にしました。<br /><br />1番列は最も東京寄りの列になりますので、下り電車の場合、思いっきり<br />リクライニングを倒しても、後ろのお客さんに迷惑が掛かりません。<br />私は指定を取るとき、一番後ろの列が空いていれば、率先してそこにして<br />しまいます。<br /><br />私はモバイルスイカユーザーですが、モバイルスイカで指定を取るときは、<br />空席が一発で判るので、とても便利だなぁ、と思います。<br />購入の時期・列車によってはスーパーモバトクが使えるのもポイントが<br />高いですね。

    自分は6号車1番A席で指定を取っていました。

    グランクラスやグリーン車に乗ることも考えましたが、仙台まで2時間強、
    どうせ乗るなら、もっと長い距離で楽しみたいな、いうこともあり、
    今回は普通車にしました。

    1番列は最も東京寄りの列になりますので、下り電車の場合、思いっきり
    リクライニングを倒しても、後ろのお客さんに迷惑が掛かりません。
    私は指定を取るとき、一番後ろの列が空いていれば、率先してそこにして
    しまいます。

    私はモバイルスイカユーザーですが、モバイルスイカで指定を取るときは、
    空席が一発で判るので、とても便利だなぁ、と思います。
    購入の時期・列車によってはスーパーモバトクが使えるのもポイントが
    高いですね。

  • E5系のシートは、リクライニングさせると、座面が連動して前に<br />せり出す機構でした。<br /><br />新幹線のシートは、飛行機と違ってデフォルトがほぼ垂直なので、<br />若干リクライニングさせないと、しんどいですよね。<br /><br />また、JR東日本の新幹線は座面がスライドするものが多く、<br />恰幅の良すぎる私にとっては、非常に有り難い機構です。<br /><br />東海道のN700系は、座面の奥行きが浅くて…。

    E5系のシートは、リクライニングさせると、座面が連動して前に
    せり出す機構でした。

    新幹線のシートは、飛行機と違ってデフォルトがほぼ垂直なので、
    若干リクライニングさせないと、しんどいですよね。

    また、JR東日本の新幹線は座面がスライドするものが多く、
    恰幅の良すぎる私にとっては、非常に有り難い機構です。

    東海道のN700系は、座面の奥行きが浅くて…。

  • 各駅停車に近いやまびこ号でしたので、仙台到着は18時30分頃でした。<br /><br />お夕飯にはいい時間です。

    各駅停車に近いやまびこ号でしたので、仙台到着は18時30分頃でした。

    お夕飯にはいい時間です。

  • 訪れる機会の少ない土地では、名物を食したくなるのが人情ってなもの<br />(ですよね?)、ということで、牛タンを頂くことにしました。<br /><br />仙台駅の新幹線改札口の脇に、牛たん通りという小路がありまして、<br />有名な牛たん屋さんが軒を連ねています。<br /><br />今回は喜助さんというお店で頂くことにしました。

    訪れる機会の少ない土地では、名物を食したくなるのが人情ってなもの
    (ですよね?)、ということで、牛タンを頂くことにしました。

    仙台駅の新幹線改札口の脇に、牛たん通りという小路がありまして、
    有名な牛たん屋さんが軒を連ねています。

    今回は喜助さんというお店で頂くことにしました。

  • どのお店も、結構な行列でした。<br />こちらの喜助さんも、15分待ち位でした。

    どのお店も、結構な行列でした。
    こちらの喜助さんも、15分待ち位でした。

  • 今回頂いたのは、「特切り厚焼定食」。<br />

    今回頂いたのは、「特切り厚焼定食」。

  • 牛たん塩焼き、ウマぁ〜、です。<br />デールスープ、メチャメチャウマぁ〜、です。<br /><br />ご飯はもう少し、欲しかったなぁ。

    牛たん塩焼き、ウマぁ〜、です。
    デールスープ、メチャメチャウマぁ〜、です。

    ご飯はもう少し、欲しかったなぁ。

  • 食事を終えたら、外は真っ暗でした。<br /><br />仙台駅のペディストリアンデッキは機能的で立派ですね。<br />

    食事を終えたら、外は真っ暗でした。

    仙台駅のペディストリアンデッキは機能的で立派ですね。

  • 仙台駅前から山形駅前行きのバスに乗車しました。<br /><br />日曜日の19時台・20時台でも15分おきのフリークエントダイヤです。<br />仙台駅〜山形駅は1時間強で結んでいます。<br />片道930円、普通運賃だったらJRより安い運賃設定となっています。<br />回数券や、通勤・通学定期券も発売しています。<br /><br />私が乗ったバスは日曜日の19時台後半でしたが、8割くらいの乗車率<br />だったと思います。<br /><br />この日はお盆のUターンラッシュの影響か、東北道で渋滞があり、<br />高速道路は宮城川崎ICから乗る旨のアナウンスが運転手さんから<br />ありました。<br />結果的には、山形駅前到着は21時10分頃、あまり遅れることなく<br />到着しました。

    仙台駅前から山形駅前行きのバスに乗車しました。

    日曜日の19時台・20時台でも15分おきのフリークエントダイヤです。
    仙台駅〜山形駅は1時間強で結んでいます。
    片道930円、普通運賃だったらJRより安い運賃設定となっています。
    回数券や、通勤・通学定期券も発売しています。

    私が乗ったバスは日曜日の19時台後半でしたが、8割くらいの乗車率
    だったと思います。

    この日はお盆のUターンラッシュの影響か、東北道で渋滞があり、
    高速道路は宮城川崎ICから乗る旨のアナウンスが運転手さんから
    ありました。
    結果的には、山形駅前到着は21時10分頃、あまり遅れることなく
    到着しました。

  • この日のお宿は、コンフォートホテル山形さんでした。<br /><br />インテリアは落ち着いていて、オシャレな感じです。

    この日のお宿は、コンフォートホテル山形さんでした。

    インテリアは落ち着いていて、オシャレな感じです。

  • トイレは温水洗浄機能付き、ユニットバスも清潔な感じです。

    トイレは温水洗浄機能付き、ユニットバスも清潔な感じです。

  • ビジネスホテルとして、必要にして十分な設備です。<br /><br />会員になると宿泊料の割引率も高くなるようですし、<br />山形駅からも非常に近く、便利なこと、この上なし…。<br /><br />ベッドの硬さもgoodでした。<br />山形への出張が多い私、お泊りのときは、常宿にしたいです。<br /><br />翌日はお仕事…。<br />コンビニで缶ビールを買い込み、一杯引っ掛けて、お休みなさい…。<br /><br />(終)

    ビジネスホテルとして、必要にして十分な設備です。

    会員になると宿泊料の割引率も高くなるようですし、
    山形駅からも非常に近く、便利なこと、この上なし…。

    ベッドの硬さもgoodでした。
    山形への出張が多い私、お泊りのときは、常宿にしたいです。

    翌日はお仕事…。
    コンビニで缶ビールを買い込み、一杯引っ掛けて、お休みなさい…。

    (終)

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