鶴見線に乗り都会の秘境駅「海芝浦」を訪れる。<br /><br />鶴見-国道-鶴見小野-弁天橋-浅野-新芝浦-海芝浦の6駅全長4.7キロの短いローカル線です。約12分で終点海芝浦に到着します。<br /><br />帰りは、古きより昭和30年代のレトロ感一杯の国道駅にも寄る。<br /><br />昼間は、電車の本数が少ないので帰宅時間の5時頃を狙って<br />出かけました。

都会の秘境駅　鶴見線海芝浦駅へ行く

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2014/07/24 - 2014/07/24

55位(同エリア405件中)

#鉄道・バス

umechan2さん

鶴見線に乗り都会の秘境駅「海芝浦」を訪れる。

鶴見-国道-鶴見小野-弁天橋-浅野-新芝浦-海芝浦の6駅全長4.7キロの短いローカル線です。約12分で終点海芝浦に到着します。

帰りは、古きより昭和30年代のレトロ感一杯の国道駅にも寄る。

昼間は、電車の本数が少ないので帰宅時間の5時頃を狙って
出かけました。

エリア

鶴見(神奈川)

旅行の満足度: 4.5

同行者: 一人旅

交通手段: JRローカル

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鶴見線改札口

京浜東北線鶴見駅構内、に鶴見線の改札口が別にあります。
全13駅中、鶴見駅以外の12駅が無人駅という、特異な路線で、「都会の中のローカル線」とも呼ばれています。

鶴見から横浜・川崎市内の京浜工業地帯へ向かう短い路線である。
沿線には工場が多いため、それらの工場へ通う通勤客が主に利用する。
のりば案内

今回行く海芝浦駅までは、6駅目で所要時間12分です。

鶴見線は、鶴見駅から扇町駅までの本線
浅野駅から分岐して海芝浦駅までの海芝浦支線
武蔵白石駅（運転上は安善駅）から分岐して大川駅までの大川支線
の3線からなり全13駅、路線総延長9.7キロです。
車止め
鶴見線の沿線案内その1

鶴見線全13駅のポイント、見どころが書かれています。
1.鶴見駅：現在の鶴見線始発駅
2.国道駅：昭和のまま残る駅舎
3.鶴見小野駅：科学と人の暮らす街
4.弁天橋駅：鶴見線の要
5.浅野駅：海が見える駅への分岐点
11.新芝浦駅：運河と工場の駅
12.海芝浦駅：海に近い駅
鶴見線の沿線案内その2

鶴見線全13駅のポイント、見どころが書かれています。
6.安善駅：燃料輸送の始発駅
7.武蔵白石駅：かっては海水浴場への入口
8.浜川崎：駅舎が2つある駅
9.昭和駅：会社の名前が駅名
10.扇町駅：猫のいる駅
13.大川駅：昼間に電車が来ない駅

鶴見線鶴見駅ホームベンチ

鶴見線80周年までの足跡が掲示されています。
大正15年3月10日　貨物専用鉄道として開業。
鶴見線鶴見駅ホーム
ホームの屋根は今では珍しいアーチ型をしています。

この電車は、17時18分発扇町行きです。
海芝浦行きの電車がホームに入ってきました。

折り返し17時25分発の海芝浦行き電車になります。
この電車に乗って海芝浦駅まで行きます。　
車内より撮影

2つ目の鶴見小野駅で大半の人が降りてしまい、ガラガラの車内。
イチオシ

車窓風景

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浅野駅
電車とホームの間が広いので、降りる時は注意が必要。
新芝浦駅
車内より

左手に運河、右手に工場を見て最後に右に90度カーブすると終点海芝浦駅です。
海に近い駅「海芝浦」駅に到着しました。　

海が近いので潮の香りがします。
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海芝浦駅

折り返しの電車に乗らないで、1本後の電車に乗ります。
その間にいろいろな写真を撮りたいとおもいます。

ホームより鶴見つばさ橋が見えます。

今日は、かすんで良く見えません
海芝浦駅　時刻表

朝の7時8時台、夕方の17時台は、多いですが昼間は1時間又は2時間に1本です。
土曜・休日の終電は20時55分と早いです。
改札口のスイカ

駅を出るとあたり一面東芝の敷地になっており、改札がすぐ工場の入り口になっているため、東芝の関係者でないと下りられません。

一般の人は駅の外に出られない海芝浦駅です。
秘境駅と言われる由縁かな？
関東の駅百選に認定されています。

このプレート、海に近いのでちょっと錆びてきています。
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海芝公園
開園時間9時〜20時30分

改札口から外へは出られないため、ホームの先に東芝が整備した「海芝公園」というちょっとした広場が1995年5月に出来ました。

この看板の右手に飲み物の自販機とトイレがあります。

海芝公園入口
海芝公園に咲いていた花
海芝公園
海芝公園
海芝公園　カップルベンチ
海芝公園

救助用浮き輪が用意されています。
夕焼け風にＩＳＯ感度を変えて撮影。
海芝公園より鶴見つばさ橋を臨む
鶴見行きの電車が待機しています。
海芝浦駅の駅名表示板

海芝浦駅のベンチ
水面に手が届きそうです。
扇島のタンク群の前を通る船
イチオシ

海芝浦駅
海芝浦駅
海芝浦駅ホーム
海芝浦駅
海芝浦駅
イチオシ

車内より

17時55分発鶴見行きの電車に乗ります。
車窓よりタンクを望む

運河と工場の駅、新芝浦駅に到着
浅野駅

鶴見臨港鉄道の創始者である浅野総一郎にちなんで命名されました。
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国道駅で途中下車をします。

国道駅は、鶴見駅から数えて1駅目にある。
駅前に国道15号線が通っているから、国道と付けたらしい。
乗ってきた電車を見送る。
階段を下りる。
途中の連絡通路
連絡通路より

昭和30年代の雰囲気があります。
旧東海道沿いにあります。
店の前で飲んでいるカップル
イチオシ

国道駅改札口

改札口は木製です。
もちろん無人駅です。
イチオシ

改札口より飲み屋を望む。
その名も「国道下」という焼き鳥屋です。

高架下の通路は、昼間だというのに暗いです。

ホームへ上がる階段
改札口を見下ろす
国道駅ホームより生麦魚河岸通りを臨む。

営業時間は午前中なのでこの時間は、人通りがありません。

生麦魚介商組合
http://www.navida.ne.jp/snavi/3840_1.html
国道駅上りホーム

鉄骨のアーチがきれいです。
鶴見行きの電車がやってきました。

このカーブがいい感じを出しています。
イチオシ

鶴見行きの電車
鶴見行きの電車
18時17分鶴見駅に到着しました。

1時間弱の鉄道旅でしたが海芝浦駅と国道駅の両方が楽しめて大変満足しました。