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イタリア フェラーリ社 ピロタレーシングスクール⑮

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2014/05/18 - 2014/05/25

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takker

takkerさん

   

  • 設えたレーシングスーツを着込みます。<br />

    設えたレーシングスーツを着込みます。

  • クリニックFのロゴ入りです(笑)。<br /><br />

    クリニックFのロゴ入りです(笑)。

  • ヘルメットをかぶり、<br /><br />

    ヘルメットをかぶり、

  • 黄色のF458チャレンジに乗り込みます。<br /><br />

    黄色のF458チャレンジに乗り込みます。

  • まずは助手席へ。

    まずは助手席へ。

  • 圧倒的な加速感。<br /><br />速度がスペチアーレとは異次元です。<br /><br />

    圧倒的な加速感。

    速度がスペチアーレとは異次元です。

  • そして実際に運転を。

    そして実際に運転を。

  • スリックタイヤを履いたレーシングカーの速さと言ったら・・・普通の市販のフェラーリが圧倒的に遅く感じます。<br /><br />どう表現したらよいのでしょうか?<br /><br />一瞬でも気を抜くと、次のカーブが来てしまうのです。<br /><br />猛暑の中、集中力を欠かさずにドライビングするので精いっぱいです。<br /><br />チャレンジコースを終えると、国際ドライビングライセンスが発行されるのですが、それには基準タイムが必要です。<br /><br />C級ライセンス発行のためのコースの基準タイムは1分16秒215。<br /><br />時差ぼけも暑さもあって、最後のテストまでに出た最高タイムは、1分16秒823。<br /><br />

    スリックタイヤを履いたレーシングカーの速さと言ったら・・・普通の市販のフェラーリが圧倒的に遅く感じます。

    どう表現したらよいのでしょうか?

    一瞬でも気を抜くと、次のカーブが来てしまうのです。

    猛暑の中、集中力を欠かさずにドライビングするので精いっぱいです。

    チャレンジコースを終えると、国際ドライビングライセンスが発行されるのですが、それには基準タイムが必要です。

    C級ライセンス発行のためのコースの基準タイムは1分16秒215。

    時差ぼけも暑さもあって、最後のテストまでに出た最高タイムは、1分16秒823。

  • 汗だくになりながら、毎回走行時のデータをアンドレアとチェック。

    汗だくになりながら、毎回走行時のデータをアンドレアとチェック。

  • そしてまた車に乗り込む。<br />

    そしてまた車に乗り込む。

  • なかなかタイムが出ずに、悩み、考え込んでしまいます。<br /><br />最新のブログ・新国際学会周遊記はこちらから<br /><br />http://kokusaigakkai.cocolog-nifty.com/blog/

    なかなかタイムが出ずに、悩み、考え込んでしまいます。

    最新のブログ・新国際学会周遊記はこちらから

    http://kokusaigakkai.cocolog-nifty.com/blog/

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