ANAで行くシンガポール

2013/01/18 - 2013/01/21

2013年の初フライトに選んだ場所はシンガポール！日本は寒いし、暖かい国に行きたいし、SQでマイル加算が可能なHクラスは7.8万もするので、滞在費を考えると予算オーバー。
ANAはチケットが安かったし、エリートボーナスも貰えるので、ANAでシンガポール飛ぶ事にしました！
マイルの加算先はUNITEDのマイレージプラス
ITM→NRT Y 486マイル
NRT→SIN S 4992マイル
SIN→NRT S 4992マイル
NRT→ITM Ｙ 486マイル
合計 10.956マイル
少し前まではエリートボーナス合わせて200%加算でしたが、150%に改悪。
でも、ANA便での加算率も70%から100%にUPしたので、ANAを利用するメリットもUPしました！

エリア シンガポール(シンガポール)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 1.5
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 3.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 飛行機
• 航空会社: ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: Agoda

2013年のスタートはANAで！
UAのPGを活かす最初のフライトです！

予約時の座席指定の時にバルクヘッドGET!
B767でも新造機なので、バルクヘッドのピッチも、旧機材より広くなってます。旧機材は狭いんです...

セキュリティを通過して、リニューアルされたANAラウンジにはいりました！雰囲気も随分かわりました。

朝7時半、まだ薄暗いです。
成田までの機材はB777-300ER(77W)
2013年に入り、改装された機材がレギュラーで入るようになりました。
導入されて間もない頃、イレキギュラーで投入され、NRTのチェックインで、迷わずUGした事がありました。Fキャビンは貸し切りでした！

ANAのパイロットもビジネスクラスのキャビンに乗っていました。
成田からどこかに飛ぶんでしょうね...

フルフラットになるのは良いですが、横幅が狭くて...

成田に到着したのですが、ドアが開かないだと！？ 乗り継ぎ時間が短いので焦ります... 原因は係員が暗証番号を忘れてヒコーキまで来れないとか！？
あってはならないミスですよ？

ヒコーキのドアが開くまで、待つこと10分。時間がないのでイライラしました。ちょっとだけ外に用事があったので、通常通りにセキュリティを受け、出国しました。
こちのヒコーキが本日搭乗するB767-300ER

ダッシュでANAラウンジに入って、朝飯！

ANAラウンジから、SQのA380が見えます。存在感あるね！

ボーディング！

767って機材はあまり好きでではないんですが、ウイングレッド？カッコイイですね！

機内食です。ハンバーグドリアにしました。成田積み込みですから美味しいです。でも、ANAで出て来るパンは苦手というか、食べれないくらい冷たくて硬い！袋に入ってても、温ためてくれるか、せめて常温でサービスして欲しいです。冷蔵庫から出したばかりのパンって、すく食べれますか？

旋回しながら高度を下げていきました。

シンガポールシティーが見えてきました！ 所々ゲリラ豪雨に襲われているようです☔?

ターミナル2から入国って何年ぶり？

ANAさん快適なフライトありがとうございました！

ホテルに到着！
たいした事ないホテルなので、写真も撮ってませんm(_ _)m 名前も忘れてしました...

スコールが止んでから出かける事に...
もう日がくれてしまいました...

チャイニーズニューイヤーが近いので

チャイナタウンのホーカーズまで徒歩圏内でした。

フライドホッケンミー

クレイポットライス

大好きなラクサ！
この店のオバちゃん、俺の事覚えてくれてた！

シンガポールは飯が旨い！
観光よりも飯が気になる街です。

サテーも！

街をブラブラしながら、マリーナまで歩いて行きます！

マーライオンパーク！
お昼はガッカリスポットですけどね...
夜景を見るなら◎

対岸のエスプラネードも綺麗です！

シンガポールフライヤーも見えます！
昼間にしか乗った事ないんで、次回は夜に乗りたいな...
SQのSSH(シンガポールストップオーバーホリデー)を利用すれば、無料のチケット付いてた！ SQでストップオーバーする時に利用してみよう！

マリーナベイサンズのショーが始まりました！ 翌日はベイサンズの真下で見る事にしています。

朝からスコールで、お昼前にやっと上がりました！ランチはホーカーズて！

ランチの後、シンガポールの友達と待ち合わせをして、チケットを買って、ベイサンズの最上階のBARに行きました！

あいにくの天気ですが、止み間に撮影！半袖やと寒くて...

WOW！

エスプラネードも見えます

反対に行くとGardens by the Bay
が見えます。

少し早目のディナーですが、Swissôtel The Stamfordの中のレストランに行きました！

お目当てはフィッシュヘッドカリー！
巨大です！

日が暮れたので、Gardens by the Bay
に行きました。マリーナベイサンズの真裏にあるので、違う形でベイサンズが見えると思います。こちらでもショーがありますので、ショーを見終えてからベイサンズの下に行くと、ベイサンズのショーも楽しめます。マーライオン側から見るショーとまた違った感じです！

中は熱帯植物園になっていて、湿度が高いです... 蒸し暑くはなく、快適な温度に保たれています。

滝があります！凄い落差でした！

熱帯植物園の外に出て見ました。
これからショーが始まります。
裏から見たベイサンズもキレイですね！

画像だけでは分かりにくいですが、音楽に合わせて色が変わったりと...
ベイサンズのショーに比べるとかなりガッカリですが...

ベイサンズの下に移動します！

中はこんな感じになっています。

ショーが始まりました！マーライオン側とはまた違った感じで、こっちで見る方が楽しめる感じです。

ショーも終わり、ホテルに戻ります。
いつか泊まってみたいホテルですね！

早起きして、シンガポール チャンギ空港 ターミナル2に到着！
T2からチェックインして出発するのは何年ぶりかな？ チェックインカウンターもリニューアルしていて、雰囲気も変わっています。ANAさんはT3に移動する気はないのかな？

チェックインしました！
最近、ANAさんでも勝ち席GETの確立高いんです...

オンラインチェックインでも指定してた座席はこちらの非常口前の座席。
と言っても、ANAさんの767のこちらの座席は壁があるんですよね。
隣はブロックしているのか？アサインされているのかわかりませんでした...
カウンターで聞くと、リクエスト次第で開放するかもしれないとの事で、誰も来ない事を祈ります...

T2のSATSプレミアムラウンジに入りました。
STAR ALLIANC GOLDであっても、Y利用者は、チャンギ空港では、SQのシルバークリスラウンジには入城できません！
敷居高いですよ...
T2なのでSATSプレミアムラウンジになります。T3に行くとSQのクリスフライヤーゴールドラウンジが利用できます。

ボーディング！
NH112便 NRT行き B767-300ER
今はHND増便でなくなってしまいましたね...

優先搭乗で乗り込みました！

こちらの非常口前の座席です。
このシートなんですが、個人的には苦手な部類に入ります。後ろに倒れないのは良いんですが、スライドしてリクライニングして、時間が経つと、背もたれを倒してない時の状態の感覚になってしまい、リラックス出来ないんです。シートも硬いので長時間はキツイです。ANAさんのYのクッションは折りたためるペチャンコのクッション。
これも苦手なんで、個人的に対策を考えないと！って思ってました。
SQのYみたいな弾力性のあるフカフカのクッションを提供してくれたらな...
お尻の下に敷くと楽なんですよ...
ANAさん文句言ってすいませんm(_ _)m

ドアクローズのアナウンスで、隣は空席になったと確認！勝ち席GET!
後ろを見るとそこそこ埋まってるやないですか？ ありがとうございます！

水平飛行になり、ドリンクサービス！

ランチの機内食！
チキンカツでした。正直、美味しくなかった...

NRTへファイナルアプローチ！

オンタイムで到着して、その後、ANAアライバルラウンジへ行き、軽く食事をして、ITM行きの搭乗を待ちます。

NH2179 ITM行き 77Wに搭乗です。
現在はHND増便の影響で、この機材での運行はなくなってしまいましたね...
残念...

PAシステムのエラーで20分のディレイでした。

20分遅れでITMに到着！
こちらのキャビン。いつかは国際線で乗ってみたいですね...

UNITEDのマイレージプラスへの加算
ITM→NRT Y 486マイル
NRT→SIN S 4992マイル
SIN→NRT S 4992マイル
NRT→ITM Ｙ 486マイル
合計 10.956マイル
ANAさん、たくさんのマイルありがとうございました！

この旅行記へのコメント （2）

• 空飛ぶエアロビクサーさん 2014/06/16 17:45:26

  ANA伊丹成田

  国際線仕様機材の国内線へと投入。おいしい路線でしたよねぇ。
  現在、なくなちゃって本当に残念です😂

  TimTamさん からの返信 2014/06/16 17:55:54

  Re: ANA伊丹成田

  利用者が増えて、また復活する日を楽しみにしています！
  HNDは便利なんですけどね...
  関西圏からなら路線豊富な成田の方が良かったです...