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エアアジアが名古屋に就航することになりました。<br />GWでも安いじゃんか、だったらどこか行ってみようとなり<br />深い理由もなく旅先に選んだのがミャンマーでした。<br /><br />★5/2 名古屋→クアラルンプール クアラルンプール泊<br />★5/3 クアラルンプール→ヤンゴン→チャイティーヨー チャイティーヨー(キンブン)泊<br />☆5/4 チャイティーヨー→ヤンゴン ヤンゴン泊<br />☆5/5 ヤンゴン市内観光 ヤンゴン泊<br />☆5/6 ヤンゴン→クアラルンプール クアラルンプール市内観光 機中泊<br />☆5/7 クアラルンプール→名古屋

ミャンマーにいってきました(その1)

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2014/05/02 - 2014/05/07

45位(同エリア183件中)

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h2kita

h2kitaさん

エアアジアが名古屋に就航することになりました。
GWでも安いじゃんか、だったらどこか行ってみようとなり
深い理由もなく旅先に選んだのがミャンマーでした。

★5/2 名古屋→クアラルンプール クアラルンプール泊
★5/3 クアラルンプール→ヤンゴン→チャイティーヨー チャイティーヨー(キンブン)泊
☆5/4 チャイティーヨー→ヤンゴン ヤンゴン泊
☆5/5 ヤンゴン市内観光 ヤンゴン泊
☆5/6 ヤンゴン→クアラルンプール クアラルンプール市内観光 機中泊
☆5/7 クアラルンプール→名古屋

旅行の満足度
4.5
観光
5.0
ホテル
3.0
グルメ
4.0
交通
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
高速・路線バス タクシー
航空会社
エアアジア
旅行の手配内容
個別手配
  • 中部国際空港からも国際線LCCが就航するようになりました。これで東南アジアが気軽に行けるようになります。クアラルンプールまでなら福岡なみの費用で行けます。ありがたや〜。

    中部国際空港からも国際線LCCが就航するようになりました。これで東南アジアが気軽に行けるようになります。クアラルンプールまでなら福岡なみの費用で行けます。ありがたや〜。

  • クアラルンプール空港LCCターミナル(LCCT)近くのTuneホテルです。名古屋から深夜に着いて、ヤンゴン行きのフライトが早朝なので空港近くってことで選びました。部屋は激狭、スーツケースを床に広げることができないくらいです。トランジット以外で積極的に選ぶ理由はありません。新ターミナルKLIA2が開業してエアアジアのターミナルが移転したので、このホテルは閉鎖でしょうね。ちなみにコンセント形状はBFタイプでした。

    クアラルンプール空港LCCターミナル(LCCT)近くのTuneホテルです。名古屋から深夜に着いて、ヤンゴン行きのフライトが早朝なので空港近くってことで選びました。部屋は激狭、スーツケースを床に広げることができないくらいです。トランジット以外で積極的に選ぶ理由はありません。新ターミナルKLIA2が開業してエアアジアのターミナルが移転したので、このホテルは閉鎖でしょうね。ちなみにコンセント形状はBFタイプでした。

  • Tuneホテルのシャワールームです。KLIA2にもTuneホテルがあるようですね。ここは閉鎖間近で補修費用を渋っているのか、シャワードアの片側がありませんでした。

    Tuneホテルのシャワールームです。KLIA2にもTuneホテルがあるようですね。ここは閉鎖間近で補修費用を渋っているのか、シャワードアの片側がありませんでした。

  • 寝た実感がないまま、LCCTに戻ります。朝5時過ぎだってのに、この人混み。LCCTで一夜を過ごす人も少なくないようです。マレーシア航空失踪事件の影響か、出国査証、荷物検査に時間がかかるような印象を受けました。早めに行くことをおすすめします。ここから、ヤンゴンへ出発しました。

    寝た実感がないまま、LCCTに戻ります。朝5時過ぎだってのに、この人混み。LCCTで一夜を過ごす人も少なくないようです。マレーシア航空失踪事件の影響か、出国査証、荷物検査に時間がかかるような印象を受けました。早めに行くことをおすすめします。ここから、ヤンゴンへ出発しました。

  • ヤンゴン空港へ到着。空港タクシーでアウンミンラガーバスターミナルへ。運転手にバスターミナルからの行き先を尋ねられたので、歩き方のチャイティーヨー・パゴダのページを見せたら、キンブンへ行くバスの前まで連れてってくれました。連携プレーのお陰で8時に空港に着いて、9時発のバスに乗ることができました。タクシー代8000K。バスターミナルタクシー入場料200K。バス代8000K。バスは日本の中古車ではなく、韓国・ヒュンダイでした。途中30分のランチ休憩があって、1時20分頃キンブンに着きました。キンブンって表記しましたが、現地の発音は「クンモン」に聞こえました。

    ヤンゴン空港へ到着。空港タクシーでアウンミンラガーバスターミナルへ。運転手にバスターミナルからの行き先を尋ねられたので、歩き方のチャイティーヨー・パゴダのページを見せたら、キンブンへ行くバスの前まで連れてってくれました。連携プレーのお陰で8時に空港に着いて、9時発のバスに乗ることができました。タクシー代8000K。バスターミナルタクシー入場料200K。バス代8000K。バスは日本の中古車ではなく、韓国・ヒュンダイでした。途中30分のランチ休憩があって、1時20分頃キンブンに着きました。キンブンって表記しましたが、現地の発音は「クンモン」に聞こえました。

  • Bawga Theiddhi Hotelのバンガロータイプです。バンガローはロータリーに面した本館(?)から、トラックのルートを1km程山側に行ったところにあります。チェインイン/アウト・朝食は本館でします。1時半頃チェックインしに本館に行ったら、準備ができるまで待ってろと、軽食を出してくれました。本館からはバイクで送ってもらいました。部屋は広く、水回りは無茶苦茶広いです。ただ、バンガローに常駐する係員がおらず、未明に水が止まったときには閉口しました。外から施錠しようとすると、勢い良くドアを閉めないとドアが開けれてしまう。アンテナ線が配線されておらずテレビが映らない。サービスはいいのですが、設備的な詰めが甘いです。

    Bawga Theiddhi Hotelのバンガロータイプです。バンガローはロータリーに面した本館(?)から、トラックのルートを1km程山側に行ったところにあります。チェインイン/アウト・朝食は本館でします。1時半頃チェックインしに本館に行ったら、準備ができるまで待ってろと、軽食を出してくれました。本館からはバイクで送ってもらいました。部屋は広く、水回りは無茶苦茶広いです。ただ、バンガローに常駐する係員がおらず、未明に水が止まったときには閉口しました。外から施錠しようとすると、勢い良くドアを閉めないとドアが開けれてしまう。アンテナ線が配線されておらずテレビが映らない。サービスはいいのですが、設備的な詰めが甘いです。

  • その部屋を準備している間に、ホテルで待つのも勿体ないので、チャイティーヨー・パゴタに行きました。トラックに乗車中に撮影しました。トラック運賃は、乗車時や下車時ではなく、途中のテキトーに止まったところで徴収にきます。ときどき写真を撮る余裕があるのですが、停車時を除けば踏ん張りっぱなしです。

    その部屋を準備している間に、ホテルで待つのも勿体ないので、チャイティーヨー・パゴタに行きました。トラックに乗車中に撮影しました。トラック運賃は、乗車時や下車時ではなく、途中のテキトーに止まったところで徴収にきます。ときどき写真を撮る余裕があるのですが、停車時を除けば踏ん張りっぱなしです。

  • 途中で降ろされることなく、終点でトラックを降りました。そんで参道を進みます。しまじろう?

    途中で降ろされることなく、終点でトラックを降りました。そんで参道を進みます。しまじろう?

  • これも参道にて。大阪?

    これも参道にて。大阪?

  • チャイティーヨー・パゴタのご本尊です。昼間に行く方に注意です。メインの通路は熱くなりにくい床材で比較的歩きやすいのですが、そこから一歩逸れるとベーコンエッグが作れそうなぐらい床が熱いです。床が熱いのを堪えて、なんとか撮った一枚です。

    チャイティーヨー・パゴタのご本尊です。昼間に行く方に注意です。メインの通路は熱くなりにくい床材で比較的歩きやすいのですが、そこから一歩逸れるとベーコンエッグが作れそうなぐらい床が熱いです。床が熱いのを堪えて、なんとか撮った一枚です。

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