滞在時間約36時間　日帰り台湾一周鉄道の旅

2014/04/18 - 2014/04/20

訪台６回目　前から実現したかった台湾鉄道旅行


今回利用したのはバニラエア　金曜日仕事が終わって
からも利用できるので余裕で成田空港に着きました

日程です


JW 105 TOKYO NARITA (NRT) 2014/04/18 21:20　

　　　 TAIPEI TAOYUAN (TPE) 2014/04/19 00:10

JW 102 TAIPEI TAOYUAN (TPE) 2014/04/20 11:05 　
　
　　　　TOKYO NARITA (NRT) 2014/04/20 15:15

運賃および諸税： 運賃 - 大人 x 1 22,000円

空港サービス使用料 x 1　　　　　　　1,020円

旅客サービス施設使用料 x 1　　　　　2,090円

旅客保安サービス使用料 x 1　　　　　520円

サービス＆手数料　　　　　　　　　　400円



ホテル　　台北メインイン　二泊　　　4632円


鉄道費用　台北ー花蓮（自強号）　　　440元　
　　　　　
　　　　　花蓮ー新左営（自強号）　　726元

　　　　　左営ー台北（新幹線）　　　1580元　　　　　　　

エリア 台北(台湾)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 3.0
• グルメ: 3.0
• ショッピング: 3.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: バニラエア (運航停止)
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: Agoda

出発する時に必ず撮る写真です

以前エアアジアのあった場所にバニラのカウンターは
あります

ほぼ３０分前に搭乗が始まりました

かなり雨が降ってますがバスが横着けなので
濡れずに搭乗することができます

傘は必要ないです（*^_^*）

残念ながらシップはバニラが購入したＡ320　ＡＮＡからのリース機だと
席間余裕があるのですが・・・

いよいよ台北に向けて出発です

台北にほぼ定刻通り到着　大陸の人がかなりいたので
入国に３０分くらいかかりました

01：00のバスで台北駅に向かう向かう予定でしたが
目の前で満員！！　３０分待って次のバスに乗りました

この時間だと高速道路はガラガラ　スムーズに台北駅
に到着しました

宿泊したホテル　タイペイメインイン（翌朝撮った写真です）

http://www.agoda.com/ja-jp/main-inn-taipei/hotel/taipei-tw.html

泊まった部屋は６人用のドミトリー　02：30くらいだったので
迷惑にならぬよう音を立てずに二段ベットの上台に上がりました

Ｙ13出口のすぐ前にホテルがあるので地下街を通って
台北駅まで行くことができます

別の角度から一枚

台北駅　

台北ー花蓮　台鉄のチケット　あらかじめ乗車したい
列車紙に書いてを窓口に差し出したのでスムーズに発券する
ことができました

こちらは花蓮ー新左営

知本からは無座ですがまぁなんとかなるでしょう
実際なんとかなりました　

二枚とも帰宅後の撮影です　記念にもらいたいこと駅員に
伝えればもらうことができます

チケットも無事購入できたのでセブンイレブンのサンド＆
コーヒーで朝食

ほんとうは駅弁しようと思ったのだけど花蓮か池上で購入する予定なのでパス

どれも美味しそうでした(*^^)v

駅に入り列車を待ちます

プユマ号が板橋方面から到着　どうしてもこの列車に乗りたかった
のです

ちなみに無座では乗れません　検札で見つかった場合　料金の
５０％ＵＰのペナルティー徴収されます

愛知県の日本車両の製造です

車内です

フットレストもあるので脚元は楽々です

プユマ号は松山駅を出た後花蓮までノンストップ

約２時間で到着です　

駅　ここにも大陸系の人がたくさんいました

タロコ渓谷でも行くのかな？

乗り継ぎまで時間があったので駅前を散策

花蓮駅前はかなりにぎやかです

駅にはこの駅の歴史写真が展示してありました

乗車する自強号　今度はディーゼル車　

プラットホーム　

自強号です　花蓮からは多くの日本の年配の方が乗車して
きました

添乗員同行みたいなのでどこかのツアーみたいです

まずはビールを

車内販売がきました　段ボールの中は駅弁　池上まで我慢しようと
思ったけど買ってしまいました

実物

中身　具だくさんで美味しそう〜
おまけにホカホカ　
　
これで８０元だからほんと安いです　ちなみに車内販売
ビールはありません

これからしばらくは勾配を走るため床下のエンジン
かなりうるさいです

池上に着きました

駅弁売りのオバサン　ほんとはここの名物駅弁
食したかったのだけど車販のでも大満足でした

池上駅

駅名は忘れてしまいましが行き違いの列車が遅れているため
しばらく停車　お役御免の旧型客車がたくさん留置してありました

日本も国鉄末期の時　地方の大きな駅に行くとこう言う風景
見られましたね

留置線の緩急車（車掌車）台湾ではまだまだ現役です

道中ずっと曇りだったけどやっと晴れてきました

これぞ南国　景色最高〜

養殖池　エビかな？

高雄に着きました　客車のデッキは連結部が解放…
日本の国鉄時代の客車はこう言うの多かったですね

新左営に到着　新幹線に乗り換えます

17：30　左営発　速達タイプなので台北には19：06に
到着です

左営発車　

台北に定刻通り到着　いつもお茶を購入しているお店へＧＯ
ここは旧店舗です

今回はお茶は買わず名物の舞茸チップスだけ。。。

その後西門街へ　おみやげを買い食事　日本語メニューが
あったのでふらりと入ってしみました

チャーハンとイカ入り麺　鰹だしが何とも言えず
美味　近くにある有名なお店より美味しいかも？

お店の看板です

隣のお店もかなり賑わっていました

その後　カルフールで買い物　ホテルに着いてバタンキュー
でした(-"-)

翌日は帰国日　近くの朝食屋で朝食　台北駅から国光バスに乗り
空港に向かいました


台湾滞在時間約36時間　鉄道乗車時間約9時間　かなり無謀な
鉄道旅行でした

今回参考にしたのは

https://www.taipeinavi.com/special/5038145

乗り鉄で体力に自信のある方　ぜひチャレンジしてください