また台湾（小鴨の代わりに車展）

2013/12/30 - 2014/01/02

台北101の花火を見た後、1月1日は基隆にラバーダックを見に行く予定でしたが大みそかに破裂してしまい、復帰に数日かかるということで絶望となりました。「さて何するか」と考えていたところ、車展（モーターショー）をやっていたので、台湾の車事情を調査するべく世貿に潜入です。

エリア 台北(台湾)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: チャイナエアライン
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）
• 利用旅行会社: 楽天トラベル

2014年1月1日現在の台北捷運路線図。
永康街も台北101も地下鉄ですぐに行けます。

台北101/世貿前で降り、すぐです。
入場料は大人250元。
館内地図。

まずは三菱から。
i-Miev

ランサースポーツバック。
日本名ギャランだね。

マツダ
「SHINARI」だそう。

日本との違いは、韓国の自動車メーカーがそれなりのスペースを取っていること。
サンヨン自動車。

サンヨンの車。
名前なんか知らない。

ヒュンダイヴェロスター？
知らん。

スバルBRZ

中華汽車。
台湾の三菱自動車系列の自動車メーカー。

見た目キャンターに似ています。

ﾌｪﾗｰﾘFF

マセラティギブリ

PORSCHEは日本みたいに現地法人を置いていないみたいです。

ここまで来てシトロエンDS3
庶民が買えそうな車が出てきました。

フォードフォーカス。
この車は日本に入っていないセダンです。

これは電動スクーター。
詳しいスペック不明。

このノリはオタクっぽい。
コンパニオン「イー、アール、サン」
ギャラリー「イェーッ」
みたいな(笑)。

スパイカー
自分ってばつくづく写真のスキルがない・・・。

日本には入っていないＶＷ系のメーカー、シュコダ。

エンジンルームを見るとまんまフォルクスワーゲン。

この辺で車展を後にします。

七堵駅に移動して、基隆の黄色小鴨見物客輸送用に運行された「英国婆仔」ことＥＭＵ100型初代自強號を写真に撮ります。

現在では全車定期運用を終了し、イベントなどの時にこのように復活します。

事前のうわさでは指定券は瞬殺だったような話も聞いていたのに、けっこうすいているみたいだったです。乗りたかった。
出発した電車を見送ってひとこと「本当に釣掛モーターだ」

七堵駅のトイレ。
日本によくあるような「のれん」がかかっている。

撮影後、また市内に戻り、西門のカルフールを目指します。
途中、のどが渇いたので愛玉加檸檬を補給。

西本願寺広場

その説明

その風景

カルフールでまたパッケージングに苦労するくらい買い物をして（でかいカートが悪い。控えめに入れたつもりでもすげえ大量の買い物になってしまった）、ホテルに戻り、台北最終日の夕食を食いにまた出かける。
民権西路のヒゲ張で軽く済ませて、帰りにセブンで酒とつまみと野菜を購入。

つまみ。
カラムーチョの袋に人形劇が(笑)。

最終日。
中山地下街のバルーンアート（初めの旅行記で紹介した龍とサンタの全景。

見られなかった黄色小鴨

新幹線で桃園に移動。

帰りも中華航空のCの客になります。
桃園第2ターミナルのデーハーな牛。

ラウンジでビールを飲んで、すぐに出てきて沙士を飲む。
まだ飲んでなかったから。


今回の旅で気づいたけど、臭豆腐や八角や五香紛や沙士のにおいに慣れてきていた自分がいました。びっくりです。

機内食。帰りも和食。
味噌汁が出て来たけどこれも味噌が薄い。
結論、台湾の味噌汁は味噌が薄くダシが前面に出ている。

以上、終了！