青春１８きっぷで日帰り金沢へ【兼六園/日本１００名城：金沢城跡】

2013/12/24 - 2013/12/24

１年ぶりに１８きっぷを使う旅、前回は福井県東尋坊でした（旅行記あり）

　今回は大阪からその先の金沢へ行ってみました。

　大阪（7：45）-敦賀（9：50/9：53）-金沢（12：24）

　金沢（16：38）-敦賀（19：07/19：19）-山科（20：59/21：09）-
　大阪（21：42）

エリア 金沢(石川)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

近江今津駅で特急サンダーバード退避待ち。
ふだんの生活で特急列車の退避待ちあまりないからかえって旅してる感じあり。

１０年前は１８きっぷで北陸って結構ダイヤしっかり見ないと行きにくかった。
姫路（一部播州赤穂）から敦賀まで新快速が走るようになり便利になりましたね。

サンダーバード通過。

前に座られている老夫婦、うらやましい限りです。
歳いったらああなりたいなぁと。

進行方向左には琵琶湖。

敦賀駅到着３分で乗換。あとは金沢まで寝てても着きます。

北陸新幹線開業が待ち遠しいですね。

列車乗ってたら、北陸新幹線「白山車両基地」が見えました。

兼六園のイメージでしょうか、駅のモニュメント。

吹き抜けが、今までの金沢駅の雰囲気を吹き飛ばしていました。

日時限定での「グランクラス」に座れるコーナー。
（この日は対象外）

反対から見た図。

ここから「北鉄バス」にのり「兼六園下」で下車

前田利家像が見えてきました。

こんにちは、お邪魔させていただきます。

城郭まわってたら裏口から入城。

金沢城城内の図。

河北門案内図

こちらがその河北門口

河北門の櫓

案内にしたがって入ってみることに。

河北門二の丸

できてほやほや、あまり史料もないのですが…。
建築関係の方に必見？

石垣ではなく、タイル張り…かな？

結構広々した敷地です。

史料館はこちらに、でもわからなくてあきらめた。

だいぶん、高台にあるのですが、お堀もありました。

雪国の「おもてなし」すべり止めだと思われます。

これをもとに復元するとのこと。

橋爪門復元予定図。

本丸の石垣。

どこの城跡もそうですが、戦時中は陸軍駐屯していたようで。

　石垣に穴（トンネル）を開けて使用していたようです。

反対から見た図。

本丸、何もありません。

本丸から眺める①

本丸から眺める②

目の前の建物は、「橋爪門」復元中。

こちらは、兼六園につながる「石川門」

「石川門」外側。

さあ兼六園へ

こちらは土産物屋。

入場料金案内

「雪吊り」のついた兼六園、ただ雪は全くなしでしたが。

一眼でとってた人と同じ位置で撮影してみた。

池に映る、情景も計算に入れて造られたのでしょうか？

雪こそ降らないが天気はどんより、日本海側の冬ですね。

苔の茂りよう…。日本の「わびさび」ですね。

見て楽しむものなのですね。

一番大きい「雪吊り」

春先にきたら全く違う様子なんだろな。

これもよく見ますよね、ガイドブックなどで。

かなり広いので歩き回って疲れます。
（城のほうが何もないので距離を感じますが）

「いいね。美しい。」とおもうけど、それ以上理解できないでいる私。

こういう庭園をしっかり管理して、後世に残していってほしいとは思います。

さて、列車の時間をみながらバスに乗って帰路につきました。