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今回の旅行記は、今年(2013年)1月、北海道の釧路と網走を結ぶ釧網本線へ「SL冬の湿原号」を撮りに行った時の話です。この「SL冬の湿原号」は、2000年より運行されており、冬の道東観光の名物の一つになっています。私は撮るだけで乗ったことはありませんが、鉄出撃でよく同行している妻の「ばじなみこ」は、釧路から川湯温泉まで乗ったことがあり、車内は中国語を話す団体ツアー客でいっぱい、と言っていました。今年(2013年)も1月後半から、主に土日を中心に運行が始まり、普段は釧路〜標茶の間を運行していますが、一部の日程で、釧路から川湯温泉へ延長運転されます。釧路〜標茶の多くは釧路湿原に沿うように線路が敷かれており、平坦区間のため、蒸気機関車1両で運転可能ですが、川湯温泉へ延長運転される時は、峠越えの区間があり、蒸気機関車にディーゼルが補機として付きます。以前は蒸気機関車が補機として付き、蒸気機関車が2両での運行もありましたが、最近では補機はディーゼル機関車です。マニアとしては、蒸気機関車2両の運行を期待しています。で、昨年(2012年)の今頃に、2013年の「SL冬の湿原号」の運行が、JR北海道より発表されました。1月26日と27日は、釧路〜川湯温泉で、蒸気機関車が2両で運行とのこと。待っていました!即、飛行機の予約をして、2ケ月間、ワクワクする予定でした。しかし、その後、JR北海道から1両の蒸気機関車の不具合が見つかり、またいつも通り、蒸気機関車にディーゼル機関車が付いて運行との発表。がっかりです。2ケ月前から、燃えていたのに。(笑)でも、せっかく飛行機を予約していたし、大好きな北海道だし、行って来ました。で、美留和〜川湯温泉の撮影ポイントへレンタカーを飛ばして行ったところ、いつも100台ぐらい、鉄ちゃんたちの車が有るのに、この日は10台ぐらいしか有りません。あれ?そうすると、先に着いていた鉄ちゃんに、「さっきラッセル車が通り、JRの方が今日は運行中止と・・・」と教えて頂きました。爆弾低気圧が北海道を襲い、その日、釧網本線自体、運休となっていました。ほんとーに、ツイテいません。私は撮影に忙しく、いつも妻の「ばじなみこ」だけ食べる川湯温泉駅のビーフシチューを食べることはできましたが、やっぱり、撮影したかったなぁ〜。ちなみにここのビーフシチュー、「ばじなみこ」は、ビーフが大変柔らかくて、食べるのに歯が要らないと言っています。この日の夜、釧路と根室の中間ぐらいに位置する浜中の民宿Kに宿泊。わが青春、浜中です。(笑)私はいつもユース・ホステルにお世話になっており、その頃、民宿Kはオープンしました。当時、民宿Kはお寿司が食べ放題で有名でしたが、私はユース・ホステル愛(笑)から、一度も行ったことがありませんでした。今回、初めての民宿Kです。噂どおり、新鮮な食材を使った料理は大変おいしく、その日は我々夫婦を入れて宿泊者は4人でしたが、民宿Kのオーナー様家族もいっしょにご飯を食べて、晩酌です。民宿Kのオーナー様は、元々本州の方で、じつは鉄ちゃん!オーナー様が若い時、まだ現役で北海道に蒸気機関車が走っていた頃、北海道に撮影に来て、北海道が大変気に入り、北海道浜中で民宿を開業し、移住したとのこと。それで、話が盛り上がり、昔の蒸気機関車の白黒写真も見せて頂きました。翌朝、浜中からレンタカーを原野を北西へ走らせていたら、爆弾低気圧の余波で、ものすごい地吹雪。しかし、落ち着いて安全運転です。が、蒸気機関車が運行される釧網本線へあと一歩の最後の虹別原野が雪で通行止め。この時は焦りました。せっかくの蒸気機関車の撮影に間に合わない。スリップで車の事故も目撃し、ナビを駆使しても、抜けれる道が探せ出せない。結局、ダメもとで行ったルートが、どんぴしゃりで、はい、蒸気機関車に間に合いました。よかった、よかった。しかし、以前の「ラッセル車」の旅行記で書きましたが、この1ヶ月後、またまた北海道で爆弾低気圧に遭遇。ツイテいません。(笑)表紙写真は摩周駅。この撮影の直前、100mの範囲で、鉄ちゃんと思われるレンタカーの事故を立て続けに2件目撃。鉄ちゃんの皆さん、安全運転を。特に冬の北海道では。(笑)そして最後に、これを読んで頂いている知人の皆様、この表紙の写真が今回の年賀状の写真の有力候補です。(爆)

SL冬の湿原号(釧網本線)2013年

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2013/01/25 - 2013/01/27

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somtam

somtamさん

今回の旅行記は、今年(2013年)1月、北海道の釧路と網走を結ぶ釧網本線へ「SL冬の湿原号」を撮りに行った時の話です。この「SL冬の湿原号」は、2000年より運行されており、冬の道東観光の名物の一つになっています。私は撮るだけで乗ったことはありませんが、鉄出撃でよく同行している妻の「ばじなみこ」は、釧路から川湯温泉まで乗ったことがあり、車内は中国語を話す団体ツアー客でいっぱい、と言っていました。今年(2013年)も1月後半から、主に土日を中心に運行が始まり、普段は釧路〜標茶の間を運行していますが、一部の日程で、釧路から川湯温泉へ延長運転されます。釧路〜標茶の多くは釧路湿原に沿うように線路が敷かれており、平坦区間のため、蒸気機関車1両で運転可能ですが、川湯温泉へ延長運転される時は、峠越えの区間があり、蒸気機関車にディーゼルが補機として付きます。以前は蒸気機関車が補機として付き、蒸気機関車が2両での運行もありましたが、最近では補機はディーゼル機関車です。マニアとしては、蒸気機関車2両の運行を期待しています。で、昨年(2012年)の今頃に、2013年の「SL冬の湿原号」の運行が、JR北海道より発表されました。1月26日と27日は、釧路〜川湯温泉で、蒸気機関車が2両で運行とのこと。待っていました!即、飛行機の予約をして、2ケ月間、ワクワクする予定でした。しかし、その後、JR北海道から1両の蒸気機関車の不具合が見つかり、またいつも通り、蒸気機関車にディーゼル機関車が付いて運行との発表。がっかりです。2ケ月前から、燃えていたのに。(笑)でも、せっかく飛行機を予約していたし、大好きな北海道だし、行って来ました。で、美留和〜川湯温泉の撮影ポイントへレンタカーを飛ばして行ったところ、いつも100台ぐらい、鉄ちゃんたちの車が有るのに、この日は10台ぐらいしか有りません。あれ?そうすると、先に着いていた鉄ちゃんに、「さっきラッセル車が通り、JRの方が今日は運行中止と・・・」と教えて頂きました。爆弾低気圧が北海道を襲い、その日、釧網本線自体、運休となっていました。ほんとーに、ツイテいません。私は撮影に忙しく、いつも妻の「ばじなみこ」だけ食べる川湯温泉駅のビーフシチューを食べることはできましたが、やっぱり、撮影したかったなぁ〜。ちなみにここのビーフシチュー、「ばじなみこ」は、ビーフが大変柔らかくて、食べるのに歯が要らないと言っています。この日の夜、釧路と根室の中間ぐらいに位置する浜中の民宿Kに宿泊。わが青春、浜中です。(笑)私はいつもユース・ホステルにお世話になっており、その頃、民宿Kはオープンしました。当時、民宿Kはお寿司が食べ放題で有名でしたが、私はユース・ホステル愛(笑)から、一度も行ったことがありませんでした。今回、初めての民宿Kです。噂どおり、新鮮な食材を使った料理は大変おいしく、その日は我々夫婦を入れて宿泊者は4人でしたが、民宿Kのオーナー様家族もいっしょにご飯を食べて、晩酌です。民宿Kのオーナー様は、元々本州の方で、じつは鉄ちゃん!オーナー様が若い時、まだ現役で北海道に蒸気機関車が走っていた頃、北海道に撮影に来て、北海道が大変気に入り、北海道浜中で民宿を開業し、移住したとのこと。それで、話が盛り上がり、昔の蒸気機関車の白黒写真も見せて頂きました。翌朝、浜中からレンタカーを原野を北西へ走らせていたら、爆弾低気圧の余波で、ものすごい地吹雪。しかし、落ち着いて安全運転です。が、蒸気機関車が運行される釧網本線へあと一歩の最後の虹別原野が雪で通行止め。この時は焦りました。せっかくの蒸気機関車の撮影に間に合わない。スリップで車の事故も目撃し、ナビを駆使しても、抜けれる道が探せ出せない。結局、ダメもとで行ったルートが、どんぴしゃりで、はい、蒸気機関車に間に合いました。よかった、よかった。しかし、以前の「ラッセル車」の旅行記で書きましたが、この1ヶ月後、またまた北海道で爆弾低気圧に遭遇。ツイテいません。(笑)表紙写真は摩周駅。この撮影の直前、100mの範囲で、鉄ちゃんと思われるレンタカーの事故を立て続けに2件目撃。鉄ちゃんの皆さん、安全運転を。特に冬の北海道では。(笑)そして最後に、これを読んで頂いている知人の皆様、この表紙の写真が今回の年賀状の写真の有力候補です。(爆)

旅行の満足度
5.0
  • 2013年1月<br />美留和〜川湯温泉

    2013年1月
    美留和〜川湯温泉

  • 2013年1月<br />美留和〜摩周

    2013年1月
    美留和〜摩周

  • 2011年1月<br />釧路〜東釧路

    2011年1月
    釧路〜東釧路

  • 2011年1月<br />塘路〜茅沼

    2011年1月
    塘路〜茅沼

  • 2011年1月<br />美留和〜川湯温泉

    2011年1月
    美留和〜川湯温泉

  • 2011年1月<br />川湯温泉〜美留和

    2011年1月
    川湯温泉〜美留和

  • 2011年1月<br />茅沼(タンチョウヅルが数羽居ます。)

    2011年1月
    茅沼(タンチョウヅルが数羽居ます。)

  • 2011年1月<br />塘路〜茅沼

    2011年1月
    塘路〜茅沼

  • 2011年1月<br />摩周〜南弟子屈

    2011年1月
    摩周〜南弟子屈

  • 2011年1月<br />美留和〜川湯温泉

    2011年1月
    美留和〜川湯温泉

  • 2012年3月<br />標茶〜五十石

    2012年3月
    標茶〜五十石

  • 2012年3月<br />細岡〜塘路

    2012年3月
    細岡〜塘路

  • 番外編 2012年3月 石北本線・生田原〜常紋信号場  <br /><br />町子さん、これがいつも熱く語る常紋越えです。(笑)<br />町子さんも学生時代、北海道ワイド周遊券を使い、<br />宿代を浮かすため、夜行の急行大雪に乗り、<br />ここを通っていたでしょう。(笑)<br />今度お会いする時、お土産にここのビデオをダビングして<br />お持ちしましょうか。(爆)

    番外編 2012年3月 石北本線・生田原〜常紋信号場  

    町子さん、これがいつも熱く語る常紋越えです。(笑)
    町子さんも学生時代、北海道ワイド周遊券を使い、
    宿代を浮かすため、夜行の急行大雪に乗り、
    ここを通っていたでしょう。(笑)
    今度お会いする時、お土産にここのビデオをダビングして
    お持ちしましょうか。(爆)

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この旅行記へのコメント (10)

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  • 一歩人さん 2013/11/30 06:40:02
    ふ、ふ、白銀と石炭の煙とがとても、美しいです。
    somtamさんへ

    ふ、ふ、白銀の貴婦人です。

    カレンダーを見るようなショットで驚きです。

    小さいころは、汽車しゅぽっぽっぽと歌いました。

    ふ、ふ、新幹線の歌?はどうかしらね。ビュっビューっとでしょうか。

    都内でも、蒸気機関車を展示しているところがあり、堪能できますが、

    やっぱり、煙がでていないと、物足りません。ましてや、白銀の上なんて。

    新幹線を見ると、モスラや龍を想像しますが、機関車は、弾丸列車でしょうか。

    ありがとうございました、失礼しま〜す♪

    somtam

    somtamさん からの返信 2013/11/30 16:42:22
    SL
    一歩人様へ。

    SLは雪が似合います。
    当然、寒いほど、煙がたくさん出て、
    何歳になっても、それを見て興奮し、感動しています。

    でも、小さい頃はあまり撮りに行くことが出来ず、
    私がこの趣味を始めた頃、まだ国鉄にはSLが牽引する貨物列車や
    客車が走っていましたが、もどかしい思いをしました。
    教科書や参考書よりも、
    鉄道雑誌や時刻表に、夢中になっていましたよ。

    汽車は煙が出ないと、、、ですね。

    こちらこそ、メッセージありがとうございました☆

    somtam

    一歩人

    一歩人さん からの返信 2013/12/01 07:26:23
    RE: ふ、ふ、白銀と石炭の煙とがとても、美しいです。
    ふ、ふ、私の最寄駅は、JR総武線の新小岩駅です。

    ふ、ふ、貨物電車がたくさん見られます。環七側の車道橋からです。

    かっては、総車場だったようですが、縮小されても、いまだ、健在です。

    コンテナやタンクを牽引きして走る姿は、たくましくて、涙が出るほど大好きです。


    特に、機関車の前面に旗振りさんが乗って、線路の車線変更の時が、私は大水です。こちらは、ホームから早朝にみることができます。


    最近は、ときおり、豆乳パンをもとめて、線路向かい側の商店街で出かけて、帰りに、多少、遠回りして、こちらを通り、眺めます。

    蒸気機関車がなつかしいですが。最近は、新小岩駅の前の商店街の催しで

    トーマス君が子供たちを乗せて走っています。

    ありがとうございました。失礼しま〜す♪

    somtam

    somtamさん からの返信 2013/12/01 18:10:35
    RE: RE: ふ、ふ、白銀と石炭の煙とがとても、美しいです。
    > ふ、ふ、私の最寄駅は、JR総武線の新小岩駅です。

    昔、たしか2丁目に友人が住んでいたので、たまに行きました。


    > ふ、ふ、貨物電車がたくさん見られます。環七側の車道橋からです。
    >> かっては、総車場だったようですが、縮小されても、いまだ、健在です。

    そのようですね。雑誌やネットで読むことがありますよ。


    > コンテナやタンクを牽引きして走る姿は、たくましくて、涙が出るほど大好きです。

    はい、鉄と同じ気持ちですね!


    > 特に、機関車の前面に旗振りさんが乗って、線路の車線変更の時が、私は大水です。こちらは、ホームから早朝にみることができます。

    よく観察していますね♪


    > 最近は、ときおり、豆乳パンをもとめて、線路向かい側の商店街で出かけて、帰りに、多少、遠回りして、こちらを通り、眺めます。

    揚げパンと豆乳は、タイでの私の朝食でした。


    > 蒸気機関車がなつかしいですが。最近は、新小岩駅の前の商店街の催しで
    > トーマス君が子供たちを乗せて走っています。

    トーマス君は子供たちに人気で、静岡県の大井川鉄道のSLが、
    トーマス仕様になる時があります。

    somtam
  • nubonuboさん 2013/11/18 10:34:50
    はじめまして
    somtamさんはじめまして
     
    そして私の旅行記訪問と投票ありがとうございます。

    なかなかの迫力ある力作写真の数々拝見させていただきました。

    天気がよくてなによりですね。

    関西在住の私にとっては、冬場の道東は直行便がなくなって行きにくくなりました。(昔は、通年で女満別や釧路便があったのですが)

    冬の道東にもいきたくなる旅行記です。

    これからもどうぞよろしくお願いいたします。

    nubonuboより

    somtam

    somtamさん からの返信 2013/11/18 23:41:09
    P航空
    こんばんは。

    メッセージ、ありがとうございます。

    道東は学生時代、どっぷりでした。

    ところで、P航空はどうですか?

    いつも思いますが、朝早く、皆さん、どうやって関空へ
    行っているのでしょうか。
    第二ターミナル正面の駐車場に、それなりの車は止まっていますが。。。

    我が家はP航空利用時、いつも午前3時起きで、
    午前4時に自家用車で自宅を出発。
    でも、出発が早い分、現地でまる1日使えます。

    somtam

    nubonubo

    nubonuboさん からの返信 2013/11/19 11:29:42
    RE: はじめまして
    > somtamさんはじめまして
    >  
    > そして私の旅行記訪問と投票ありがとうございます。
    >
    > なかなかの迫力ある力作写真の数々拝見させていただきました。
    >
    > 天気がよくてなによりですね。
    >
    > 関西在住の私にとっては、冬場の道東は直行便がなくなって行きにくくなりました。(昔は、通年で女満別や釧路便があったのですが)
    >
    > 冬の道東にもいきたくなる旅行記です。
    >
    > これからもどうぞよろしくお願いいたします。
    >
    > nubonuboより
    早速のお返事ありがとうございます。

    第二ターミナルの早朝便は、車で一度だけですが。

    大阪市内(北部)在住なので4時起き、5時出発、6時着といった感じになり。

    電車ですと環状線の一番列車(新今宮乗換)南海急行で関空6:18着

    石垣については時間がカツカツなので阪神の一番列車で梅田に行き
    5時05分発の新阪急ホテル発のリムジンバスを使いました。

    格安なのでこちらが工夫して時間間に合わすのみですね。

    somtam

    somtamさん からの返信 2013/11/19 23:57:19
    関空
    こんばんは。

    メッセージ、ありがとうございます。

    私の家はnubonubo様宅よりも、さらに北で、新阪急5時05分のバスに
    乗るには、梅田までタクシーしかありません。

    台北便等の時、午前5時頃関空到着ですが、第二ターミナルには、
    既にけっこう乗客たちが居ます。
    関空にホテルもありますが、でも、みんながみんな泊まっているとは、
    思えませんし、皆さん、どうしているのでしょうか、
    と、いつも妻と話しています。
  • 川岸 町子さん 2013/11/16 13:38:37
    命がけ
    somtamさん、こんにちは

     もう命がけの鉄撮影ですね。
     読んでいて冷や汗ものです・・・。
     けっして、急がず、無理せず、お気をつけ下さいね。

     常紋峠を登ってきて、下っていく列車、ロマンなのでしょうね〜!
     映像をお待ちしております。

     さて、夜行の大雪、乗ったこと無いんです。
     一応女子なので、あまり夜行には乗らなかったかも。
     というのは、一人で九州へ行く途中の夜行の中、北陸でからまれた事があり、怖い思いをしました。
     助けてくれたおばさんがいて、ホッとしたのもつかの間、その後は創価学会の話が朝までずっと続き、眠れず(^^;
     二十歳の頃の話です(笑)。

                          町子
     

    somtam

    somtamさん からの返信 2013/11/17 21:34:45
    北海道ワイド周遊券
    町子さん、こんばんは。

    鉄撮影は、ぼちぼちやっています。
    最近は自家用車、レンタカーを駆使しているので、楽勝ですよ。

    それよりも、青春時代(笑)、北海道ワイド周遊券を使っていた頃、
    鉄道+冬山みたいなところを歩きでしたので、厳しかったです。
    YHでのんびりしていたのは、束の間の休憩だったかも。

    また、冬の函館本線・特急北海の「銀山」事件も、今となっては
    良い思い出。←反省です〜。(笑)

    常紋峠は、写真では分りませんが、1000分の25パーミルの
    急勾配の曲がりくねった線路を唸りながら登って来るのは、
    はい、男のロマンです。(笑)

    道内の夜行列車は一番急行「大雪」を利用しました。
    上川キックターンも、よくやったな〜。
    この年齢では、考えられません。(笑)

    北陸で、からまれた話は、まだ聞いていませんので、
    今度、ビールでも飲みながらお聞かせ下さい。
    横で、「ばじなみこ」も、うん、うん、と言っていますよ。

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