表富士を走る！　～御坂峠から富士宮五合目へ～

2013/10/14 - 2013/10/14

せっかくの秋なので、みんなで日帰りツーリングをしようということで、山梨から表富士へまわるルートで行ってきました。

エリア 富士五湖(山梨)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: バイク

中央自動車道を勝沼ＩＣで降り、ブドウ畑の中を「みさかみち」へ向かいます。幅広の道路を登りつめたところから、道路は新道（御坂トンネル）と旧道（峠道）に分かれます。
ここから旧道を上がったところに、照明も何もないクルマがすれ違うのは不可能な狭いトンネルがあって、これを抜けると天下茶屋にたどり着きます。写真はそのトンネルの出口。大型バスは通れません。

トンネルを抜けてすぐのところにあるのが「天下茶屋」です。御坂峠のお茶屋さんです。かの太宰治が逗留して「富嶽百景」を書いたのがここと言われています。時間が早かったせいか、人はまばらでした。

実はここからの富士山の眺めがとても素晴らしいのです。河口湖とのコントラストが最高です。でも、今日は雲がかかってて見えませんでした。がっかり･･･。

御坂峠を降りて西湖のほとりを走り、Ｒ１３９沿いの「風穴」駐車場で休憩です。ツーリングライダーでいっぱいでした。ちなみに風穴は見てません。

今回のメンバーの愛車は、ヤマハ・ＸＪＲ１３００、ホンダ・ＣＢＲ１０００Ｆ、ホンダ・ＸＬ１０００Ｖバラデロ、スズキ・ＧＳＦ１２００Ｓの４台でした。みんなアラフィフなのにがんばるなぁ。

なんせバイクで走っているもんで、写真が撮れるのは休憩のときだけです。風穴から朝霧高原の樹海の中を快適に走り、富士宮からは富士山スカイラインに上りました。途中にあるのが、この水ケ塚ＰＡです。富士山の南側にあり、富士宮ルート登山口の玄関です。

このＰＡの中には大変広い駐車場があります。富士山登山をする方は、ここでシャトルバスに乗換えて五合目へ向かいます。毎年７月上旬から８月いっぱいくらいが富士山登山のできる時期で、その間はクルマで五合目に上がることはできません。このＰＡもその期間だけ駐車が有料となります。バイクもクルマも料金は同じで一律１，０００円です。登山ができる日が終了すると同時に、クルマで五合目に上がれるようになるわけです。

水ケ塚ＰＡにはレストハウスもあって、食事やおみやげの購入もできます。ただし、トイレは駐車場とはかなり離れているので注意。食べ物の価格も高めです。

レストハウスの中のようす。先に会計をすませ、番号が呼ばれると自分で取りに行くスタイルです。

せっかくここまで来たので、五合目まで上がってみることにしました。クネクネと上りのきつい道路の終点にあるのが、表紙の写真にもなっているこれ。サー・ラザフォード・オールコックさんの登攀記念碑です。外国人ではじめて富士山に登った方なんだそうです。

記念碑のとなりにガイド板がありました。富士宮ルートは直線距離では山頂まで最も短いルートのように思えます。その分傾斜はきついんだろうけど。山頂まで４時間３０分くらいでいけるようです。ワタシには無理。

同じ場所から富士山山頂を望みます。頂上の観測所や８合目の山小屋なんかがよく見えて、すぐ行けそうな錯覚に陥ります。ちなみに晴れているように見えますが、足元まで雲があって、下界の眺めは真っ白でした。水ケ塚ＰＡでは曇りでしたから、その雲の上に出ているということですね。やっぱり富士は日本一の山なんですね！
このあとは御殿場へ下り、東名高速道で一路東京を目指したのでした。おつかれさんでした。