2013年9月・10月　バリ島出張記　（スターアライアンス4社混合・Cクラス） 　※　往路　※

2013/09/27 - 2013/10/06

秋の出張は、当初10月17日〜を予定していたのだが、10/23はバリ島はガルンガンと言う事で、仕事にならないため日程変更してくれとの現地からの連絡が入り・・・・

その連絡が9月上旬。
急遽、空席状況・日程を調べつつANAのデスクと相談。。。。
痛く -3000マイル(T T)


なんとか組みあがったのが下記の日程でした。

■ＮＨ・■ＴＧ・■ＳＱ・■ＢＲ　の4社混合でのフライトに＾＾；

アワード手配ならではの激しい旅程となりました。


　≪　フライトスケジュール　≫


[1] 9月27日(金) NH3116　　小松 - 東京(成田)
08:20発09:35着　飛行時間：1:15
普通席クラス （ＩＢＥＸエアラインズコードシェア便）


[2] 9月27日(金) TG643　　東京(成田) - バンコク(BKK)
12:00発16:30着　飛行時間：6:30
ビジネスクラス


[3] 9月29日(日) TG407　　バンコク(BKK) - シンガポール
13:50発17:05着　飛行時間：2:15
ビジネスクラス


[4] 9月29日(日) SQ948　　シンガポール - デンパサール(バリ)
18:20発20:50着　飛行時間：2:30
ビジネスクラス


[5] 10月5日(土) BR256　　デンパサール(バリ) - 台北(桃園)
16:15発21:30着　飛行時間：5:15
ビジネスクラス


[6] 10月6日(日) BR192　　台北(松山) - 東京(羽田)
07:45発11:45着　飛行時間：3:00
ビジネスクラス


[7] 10月6日(日) NH755　　東京(羽田) - 小松
15:10発16:10着　飛行時間：1:00
プレミアムクラス

エリア バリ島(インドネシア)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 レンタカー タクシー 徒歩 バイク
• 旅行の手配内容: 個別手配

≪　フライトデータ2　≫

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ＡＮＡ特典航空券　　68000マイル
サージャージ　　　　約￥42000
総飛行マイル数　　　8925 Mile

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

≪　プラン詳細　≫

「小松から・バンコクストップオーバー・デンパサール行き」
「9000マイル以内（68000マイル）に収める｣
「国際線はビジネスクラス｣
「台北-小松のＢＲは組まない（MD90に3時間乗りたくない）」

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊



■小松 → 成田　の内容は省略。。。（IBEX便のため）
お昼前後の成田便に乗るには、どうしてもこの便で小松から出ないと間に合わない。


■成田Ｂカウンターにてチェックイン
ＴＧはＢカウンターになるため、気分だけファースト（笑）


今回の機材は　773ER（ＢorＪ）かA330のどちらかになるため、カウンターで聞いたところ、

「トリプルセブンですね」　との回答。

ソロシートが確定したため、一安心。

私：「Ｂですか？　Ｊですか？」　

ス：「Ｂですね〜」　


乗継から走ってここに来たのは、Ｊの場合【席だけファースト】にできるかの確認をしようと思っていたのだが・・・・＾＾；

1年ぶりの77Ｂへの搭乗となった。

9月27日(金)

■TG643　　東京(成田) - バンコク(BKK)
12:00発　→　6:30着　飛行時間：6:30
機材： Ｂ777-300ＥＲ（Ｂ）
座席クラス：ビジネスクラス
搭乗率：30％

約１年ぶりに搭乗した773ER（Ｂ）。
前回はデビュー間もない時期だったため、空席ゼロだったのに。。。

あれから１年経って、今回はガラガラだった。
金曜出発なのにね〜。

座席詳細は過去の内容にて
http://4travel.jp/traveler/santabegin/album/10713892/

77Ｂはファースト設定が無くビジネスクラスを多く取っている事もあり、少なく感じるのか？

ある意味開放感がいいのかもしれない＾＾；

機内食1

サテから始まり、前菜は鴨。

相変わらず付け合せのベビーリーフは乾燥している（笑）

パン

これは私的には機内食としてはいい方だと思う。

メニューのメインを見たときに分かったのだが・・・

去年のこの時期と同じメインじゃないか！！！

去年は豚ヒレのステーキの黒トリュフソースにしたのだが・・・・

全く同じものがあったんで・・・・今回はグリーンカレーに。

機内誌ではメニュー研究も頑張っている的なことが記載されていたのだが・・・

ん〜もうちょっと頑張って欲しいよね〜。

TGも料金そこそこ上がったんだから！

チーズ

日本発着便でワゴンサービスを経験したことがないTG。

去年の満席でもなく・今回のガラガラでもなく・・・・

デンパサール線はワゴンなのに何故？？　席数の問題？？

去年よりは量は増えてました（笑）

デザート+コーヒー

こんなもんかな？って感じです。


ラウンジで蕎麦を食べてきた分と合わせてちょうどいい量です。
（おにぎりや寿司は食べない前提）

+カレーを食っていたら・・・苦しいよね＾＾；

機内

ギャレーで何者かがインスタントラーメンを食べているため、急いで撮影。

うう〜ん少ない。

到着前に配られた　オーキッド。

着けるのはちょっと恥ずかしいよね〜。

バンコク上空

前も思ったんだけど、タイって畑の区画が綺麗だよね〜。

優先レーンから入国。

タクシー乗り場を忘れてしまい、ウロウロするも１フロア下と言う事が分かり移動。

アソークへ向かいます。

昼便だったので、のんびり10時頃に起床。

日曜は仕事ができないため、移動日にした。

アソークから空港へ。

メーターなし　400Ｂ（高速代含む）

Royal Silkにてチェックイン。

今回シンガポールでTGからSQへのトランジットという初体験ということもありQ&Aで質問させていただきました。

その節は皆さんありがとうございました。

スーツケースはデンパサールまで、チケットもデンパサールまで発行できるか聞いてみると、発券可能でバゲッジスルーＯＫとのこと。

Ｔ2での発券手間が無くなり一安心。

チケットも撮影したんだけ。。。ん〜画像が見当たらない・・・

ＳＱに乗りますが、チケットはTGです（笑）

時間があるため、ＳＰＡへ。

フットマッサージを頼む。

レモングラスティーをいただき、お菓子をつまむ。

前よりよくなったね！

ラウンジは禁煙のため、パックジュースを鞄に入れて喫煙所へ。

バンコク-シンガポール便

さずがに日本人の気配はなかった。（いたかも知れない・・・＾＾；）

アラブ系の人をこそっと撮影。

どうしてもこの服を見るとみんな金持ちに見えるんだよね＾＾；
全員ファーストクラスなんじゃないの？？？　ってなかんじで・・・

シンガポールへ向かいます。

まあまあの混み様でした。

遊んでいたため優先搭乗せずに、横入りで＾＾；

スタッフにチケットを見えるように振ると・・・スタッフが寄ってきて道を作ってくれます（笑）

ある意味優先搭乗よりいいんじゃないかと・・・・

機へはバスで移動。

ここって近距離はこうなんだろ〜と思う。

9月29日(日)

■TG407　　バンコク(BKK) - シンガポール(SIN)
13:50発 →　　17:05着　飛行時間：2:15
機材： A330-300
座席クラス：ビジネスクラス
搭乗率：80％

今から約2時間です。

隣に人がいるんで、角度が微妙に合わず・・・（笑）

さらばバンコク。

次は来年の1月？2月？だね。

オンデマンド。

表紙にはモンスターズユニバーシティ。

成田発も同じでしたが、どうもネタになりそうな気配があったので撮影。

これを後ほど　ＴＧ・ＳＱ・ＢＲ　の3社で比較します（爆）

前菜。

これも・・・・食べたような・・・

ホタテ・トマト・モッツアレラ

パン。

柔らかいベーグルのよな感じ。

メインは何故か中華に（笑）

チャーハン？
海老のオイスターソース煮のようなもの

デザート

ラウンジで肉まん2個食べてしまったので、この辺で結構きつい感じ。

機内をパノラマ撮影。

日本人いなかったからモザイクなしでもよかったかな？？


機材は新機材です。

（日本発着便のＡ330と同じ仕様です）

簡単にはライフラットでは一番新たらしいシートです。

シンガポール上空。

何がしたかったかというと。。。。

見える木々は全部ココナッツの木だったということ＾＾；

上手く表現できないよね〜＾＾；

日本でも似た風景はたくさんあるが、木がギザギザしてるので違和感がありますね。

松や杉　と　ココナッツ　の差です。

シンガポールに到着。

ターミナル2に急がねば！

フライト確認をすると、どうも30分ほど早まっている様子。
ラウンジに寄ることもなく、搭乗口に直行。

チケットはバンコクで発券してもらってて良かった＾＾；

機材は相変わらずのリージョナル。

でもこの路線のこのシートだけは過去の思い出から許してしまう＾＾；

今のA380のシートが新しくなるか？もしくは新造機導入？でもない限り、この路線はこのシート何だと思う。

変更には・・・あと10年はかかるかな？？？

9月29日(日)

■SQ948　　シンガポール(SIN) - デンパサール(DPS)
18:20発 　→　20:50着　　飛行時間：2:30
機材： A320-200
座席クラス：ビジネスクラス
搭乗率：70％

シルバークリススリングから

オンデマンド。

SQも表紙はモンスターズユニバーシティ。

TGはマイクとサリーだけだったが・・・SQはオールスターで。

SQの方がかっこいいね。やっぱり＾＾；

機内食は1プレート。

しかしすでに腹90％。

軽そうなイメージでオーダーしてみたが。。。。相変わらずのボリューム。

ほとんど食べれず・・・スイマセン。

ケーキも濃厚（チョコが苦手）
サラダのみすこしつまむ。

毎回これだけは食べる（笑）

デンパサールに到着。

現地スタッフから「空港は新しくなってるから注意してね」と聞いていたが
旧空港の中をとおり、昔のイミグレの横を通り抜けて、途中から新空港にはいる。

お！綺麗！！
天井高い！！

VISAの購入も昔の「小屋」から大進化！

イミグレも広くなりました！

でもスタッフは相変わらず遅いよね〜。

バゲッジレーンもこのとおり！！

そして！最大の変化は　ポーターが1人もいない！

現地スタッフに翌日聞いたらAPECの関係で今だけかも知れないよ？とのこと。

これはまた次回レポートが要りそうです。

国際線出口。

昔の薄暗い中にいた送迎が、微妙な明るさのなかに（笑）

清潔になった感じで、いいかもしれません。

両替所も、あんなにいっぱいあったのに、1か所に。

確かにこれでいいと思う。

レートチェック。

この時期を狙ったのは、一時的に円高になっていたためです。

7月に海外送金したレートは97。
9月末の銀行大口換金レートは116.55

えらい違いだ＾＾；

出て左にず〜っと行くとタクシー乗り場があります。

その辺を撮影。

久しぶりのエアポートタクシー。
クタまでなんと65000ｒｐ！！

値上がりしたよね〜。

2年前？は50000ｒｐだったのに。

3日かけてバリに到着。