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業務前半はホーチミン、後半はハノイだったので、列車で1700キロ超の移動を敢行。車中泊2泊というのは人生初であるが、中一日の記憶がすっぽ抜けるという面白い経験をした。

ベトナム南北縦断2泊3日鉄道の旅

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2013/07/12 - 2013/07/14

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覇王樹

覇王樹さん

業務前半はホーチミン、後半はハノイだったので、列車で1700キロ超の移動を敢行。車中泊2泊というのは人生初であるが、中一日の記憶がすっぽ抜けるという面白い経験をした。

旅行の満足度
4.5
グルメ
2.5
交通
4.5
同行者
一人旅
交通手段
鉄道
航空会社
JAL
旅行の手配内容
個別手配

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  • 国鉄サイゴン駅前に展示されている蒸機。

    国鉄サイゴン駅前に展示されている蒸機。

  • ホーチミン市内の踏切を渡る列車。

    ホーチミン市内の踏切を渡る列車。

  • ホーチミン市内にて。

    ホーチミン市内にて。

  • 夜のサイゴン駅。この駅には売店、ロッテリア、カフェなどがあり、時間を潰すには便利。

    夜のサイゴン駅。この駅には売店、ロッテリア、カフェなどがあり、時間を潰すには便利。

  • がんがんにエアコンが効いているので、建物から出たり入ったりして体温を調整。

    がんがんにエアコンが効いているので、建物から出たり入ったりして体温を調整。

  • 駅の時刻表。思いの外列車はある模様。

    駅の時刻表。思いの外列車はある模様。

  • 客室内は一等ということで4人用のコンパートメント。ただ、かなりオンボロ。勿論車体は中国製。

    客室内は一等ということで4人用のコンパートメント。ただ、かなりオンボロ。勿論車体は中国製。

  • 如何にも、なトイレ。

    如何にも、なトイレ。

  • こちらは洗面所。何故か大量のプラ椅子。

    こちらは洗面所。何故か大量のプラ椅子。

  • 途中まで同室だった親子。

    途中まで同室だった親子。

  • ダナン駅にて。

    ダナン駅にて。

  • この駅で強力な機関車に付け替え、なおかつ方向転換。

    この駅で強力な機関車に付け替え、なおかつ方向転換。

  • 電源車。

    電源車。

  • 機関車連結終了。

    機関車連結終了。

  • これからダナンからの峠越え。

    これからダナンからの峠越え。

  • これからダナン-フエ間の最大の難所であるハイヴァン峠を登る。

    これからダナン-フエ間の最大の難所であるハイヴァン峠を登る。

  • 一気に標高を上げるので、景色は抜群に良い。

    一気に標高を上げるので、景色は抜群に良い。

  • 速度は、それはもぅゆっくりと。

    速度は、それはもぅゆっくりと。

  • かなり長い編成。重いはずである。

    かなり長い編成。重いはずである。

  • 旅の後半の同室はオーストラリアからの女の子3人組。コンパートメントでトランプをやっていたら、ベトナム人の女の子が興味深そうに見ていた。

    旅の後半の同室はオーストラリアからの女の子3人組。コンパートメントでトランプをやっていたら、ベトナム人の女の子が興味深そうに見ていた。

  • フエ駅にて。この駅で夕食を買わねば。

    フエ駅にて。この駅で夕食を買わねば。

  • 所謂駅弁というものになるのか。ただ、車般の弁当の方が美味しそうに見えた。

    所謂駅弁というものになるのか。ただ、車般の弁当の方が美味しそうに見えた。

  • ついに、ハノイ到着。2時間遅れ。でも朝6時半の到着。

    ついに、ハノイ到着。2時間遅れ。でも朝6時半の到着。

  • ハノイ駅。ここから予約していたホテルニッコーまで歩いて行く。

    ハノイ駅。ここから予約していたホテルニッコーまで歩いて行く。

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