九州旅行記２０１０年夏⑦門司港編

2010/08/05 - 2010/08/09

夏休み、周遊きっぷ「長崎・佐賀ゾーン」を利用して、佐世保、長崎、阿蘇、別府、門司を回ってきました。
その７は、門司港編です。

その１　出発・佐世保編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10794640/
その２　長崎編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10794730/
その３　長崎から阿蘇までの移動編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10795582/
その４　阿蘇編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10796044/
その５　別府編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10796176/
その６　関門海峡編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10796189/

エリア 門司・関門海峡(福岡)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 家族旅行
• 交通手段: 新幹線 JRローカル 私鉄 徒歩

関門橋。
旅行５日目の続きです。
関門トンネル人道入口からは、やまぎんレトロラインに乗るために、歩いて関門海峡めかり駅に向かいました。

関門海峡めかり駅前にあった車両。

関門海峡めかり駅の待合所。

関門海峡めかり駅にやって来たやまぎんレトロライン「潮風号」。
１１時４５分発の列車に乗り、門司港駅に向かいました。

「潮風号」の客車の天井。
座席を確保できたのですが、子ども連れが多かったので、私は立っていることにしました。

「潮風号」の客車の天井。
トンネル内では天井が明るくなりました。

和布刈公園内のトンネルを通過中の「潮風号」。

車窓から望むノーフォーク広場駅。

車窓から望む出光美術館駅。

車窓から望む九州鉄道記念館駅。

九州鉄道記念館駅に到着したやまぎんレトロライン「潮風号」。
関門海峡めかりから１０分ほどで着きました。

九州鉄道記念館駅。

九州鉄道記念館。
駅に着くと、そのまま記念館に向かいました。

旧０哩標。
九州鉄道記念館の前にありました。

旧０哩標。

九州鉄道記念館に展示されていた車両。
機関車や特急などの車両がいくつも展示されていました。

九州鉄道記念館に展示されていた車両。

九州鉄道記念館に展示されていた車両。

九州鉄道記念館に展示されていた車両。

九州鉄道記念館に展示されていた車両。
車内に入れるものもありました。

九州鉄道記念館に展示されていたヘッドマーク。

九州鉄道記念館に展示されていたヘッドマーク。

九州鉄道記念館に展示されていた乗車券類。

九州鉄道記念館に展示されていた乗車券類。

九州鉄道記念館。

桟橋踏切を通過中のやまぎんレトロライン。
記念館を出た後、駅周辺をぶらぶらしました。

やまぎんレトロラインの線路。
２年前に来た時には、立入禁止で草むしていました。

ＪＲ九州とＪＲ貨物九州支社のビル。

門司港駅。
２年ぶりです。

関門連絡船通路跡。

門司港。

門司駅の０哩標。

門司港駅に停車中の鹿児島本線の普通列車。
１２時４２分発の列車に乗り、小倉に向かいました。

小倉駅。
門司港から１０分ほどで着きました。

小倉駅のモノレール。
次に乗る新幹線まで１時間近くあったので、駅の近くで昼食をとりました。

小倉駅にやって来た「のぞみ３６号」。
１３時４７分発の新幹線に乗り、東京に帰りました。５時間近く乗るので、グリーン席にしました。新幹線のグリーン席は今回が初めてでした。
これで延べ５日間の旅行が終わりました。