台湾の鉄道全線走破の旅（あと高雄の地下鉄に乗れば全線走破達成すると思ったらそうはならなかった旅）

2013/06/30 - 2013/06/30

台湾の鉄道全線走破の旅、最終回！となるはずだった旅

すでに台湾高鐵、台湾鐵路、台北ＭＲＴは全て乗り、残すは高雄ＭＲＴの左営から南岡山までの区間を乗れば台湾の鉄道は全線走破となります。

この日は屏東でマグロ祭り、さらに南下して台湾島最南端を攻め、最後に高雄ＭＲＴの最終区間に乗りに行きました。

エリア 高雄(台湾)

左営駅から北側のＭＲＴはまだ乗ったことがない。これを乗れば、台湾国内の鉄道全線制覇！

そしてあっさり、南岡山駅に到着。

台湾国内鉄道全線制覇！

何もない駅なので早々に退却

一駅戻って橋頭で下車

ここもなにもない

高雄地下鉄全線制覇！

台湾鉄道全線制覇！

橋頭駅には鉄道グッズの店

昔の電車の椅子？

喫茶コーナー？

飛行機が大きい気がする。

台鐵橋頭駅から新左營駅へ

同じ場所なのに駅名が違う、左営駅。

高鐵とＭＲＴが左営駅
台鐵が新左営駅。

なぜこんなややこしいかと言うと、高鐵とＭＲＴの駅が現在地にでき、近くを通る台鐵も新しい駅を作って停車することになったが、もともと別の場所に台鐵の左営駅があったので新しいから新左営駅となった、という僕の予想。

例えて言うなら

新幹線が新大阪まで開通した時に、新幹線駅と地下鉄御堂筋線駅を”大阪駅”にして、国鉄（JR）駅はすでに大阪駅があるから、”国鉄新大阪駅”になった、という感じでしょうか。

高鐵左営駅を作った時に、統一して”新左営駅”か”新高雄”にすれば良かったのに。

高鐵で台北へ戻ります。

速ーい

台北のＭＲＴで帰宅。

しようと思ったら、なんと！

新荘線が廻龍までいつの間にか延長、開通していました！

というわけで、台湾全土6月30日時点での全線制覇は延期となりました。
いつでも乗れる台北のＭＲＴ。
いつ乗ろうかな？