2013/05/09 - 2013/05/21
9位(同エリア19件中)
コンコルドさん
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モナコGPよりも長い歴史が有る市街地での自動車レースの
観戦記です。
ポーは72回目、モナコは71回だそうです。
ヒストリックとモダンとの2週末続けての開催でした。
日本からは遠いです。成田前泊でCDGでは成田出発日を
1日早くして、CDGで2泊してサンジェルマン界隈を
散策するつもりでしたが、体調不良だったので週末のGPを
優先ですのでホテルで休養にしてました。
長くなりすぎたので、まずはヒストリックGPの
予選から始めます。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- ホテル
- 3.0
- 交通
- 3.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 30万円 - 50万円
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス 飛行機
- 航空会社
- JAL
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
成田市内のホテルに前泊です。
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ジャルのラウンジでお気に入りのカレーを
頂きます。 -
久しぶりなのでドキドキです。
-
本日の搭乗率は4割位との情報でした。
座席的には3世代前の十年目位でしょうか?
昼間のフライトですので十分です。 -
電子機器の使用が可能になったので、パシャ
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高い山には残雪です。
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毎回通る新潟上空から
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ドリンクと前菜から頂きます。
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ジャルでは和食を迷わずに頂きます。
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和食のメインです。
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こちらも、パシャ
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フミコさんのも、パシャ
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サラダも、パシャ
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シベリアまだ真冬でした。上空からパシャ
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シベリアは続くので、パシャ
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これもフミコさんのだったかな?
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だいぶ南下してきました。
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大根おろしのハンバーグも、パシャ
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CDG近くの46ユーロのイビス・バジェットへ泊まります。
今回の旅で最高額のホテルでした。 -
翌日、エンブラエルでポーへ向かいます。
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やっとグランプリの街へ到着です。
ロビーではミニのクラシックが展示されてました。 -
今週と来週で合計で8泊お世話になる、24ユーロの
シャワー・トイレ無しの部屋です。
今回の最安値ですが、結構快適でした! -
洗面台は有るので洗濯も出来ます。寒くて
電気のヒーターを利用させて頂きました。 -
こんな感じで、ヒストリックGPが始まりました。
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消防隊の方々を、パシャ
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SNCFのポー駅です。
この駅前が直ぐコースで駅前コーナーです。 -
こんな感じです。
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ホームストレート側を駅前コーナーから
普通にバス停もあります。 -
駅側にもパドックがあり、そこからの
レースコントロールハウスとホームストレート -
SNCFのポー駅のホーム内部です。
小さな駅ですね。 -
ピット上からホームストレートとピットレーンですが
いかにも仮設という雰囲気が出ていますね。 -
ピット裏のパドックです。
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フロントローから駅前コーナー側を観る。
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コースから駅を見るとこんな感じです。
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ホームストレートエンドの駅前コーナーです。
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こんな感じです。
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駅前コーナー先の登りストレートが始まります。
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登りストレートエンドのきついコーナーを、パシャ
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鋭角のコーナーです、コースで一番のお気に入りになりました。
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オフィシャル・カーは日産ニスモから3台提供
SCカーの早い事 -
旗振りはココからです。
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クラシック・ポルシェのフリー走行から始まりました。
パドックから直接コース・インです。 -
ピット出口から駅前コーナーを観る。
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こんな事もありました。
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こんなコーナーも、パシャ
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お気に入りのコーナーで、パシャ
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パシャ
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こんな事もあります。
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でも緊張感はありません。
ここがお気に入りになり土曜日の朝から、ここを入り口として
利用させて頂き、丁度GTーRのSCが止まっていたので
スタート地点までのコースの下見の助手席に座らせて頂いたり
旗を探すのをお手伝いしたりして
午後の、おやつのクレープを分けて頂いたり
昼はランチのバケットも頂いたりと、以後の決勝日や
次週末のGPでも、同様にさせて頂いて、大変お世話になったしだいです。 -
リア・タイアが、ぶっ飛んできました。
結構ビビリました。
その後は緊張感が無いまま
処理中です。 -
こんな感じで撤収です。
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積載車へ載せます。
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お気に入りのヘアピン・コーナー近くに
こんな感じで、お惣菜やさんが有り
昼食はここで購入して
コースサイドで頂きました。
サラダなど、パシャ -
こんなのも、パシャ
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メインのコーナーを、パシャ
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同じく、パシャ
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デザートも、パシャ
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きちんとマダムに了解を頂いて
撮影しました。
ちょっと油断すると、20ユーロを超えちゃいますが
コース・サイドで食べながら観れますし
オフィシャルの方々とも、仲良くさせて頂いて
クレープのおやつも配給がありました。 -
初日のお昼御飯です。これにバゲット付きでした。
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