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爆弾低気圧による嵐をかいくぐり、<br />成田を基点に鉄道とレンタカーで春の房総半島を旅行して来ました。<br /><br />初日は印旛沼と手賀沼をぐるーり一周する鉄道の旅。<br />二日目は九十九里浜から勝浦までレンタカーで移動する外房ドライブの旅。<br />最終日は勝浦からJR・いすみ鉄道・小湊鉄道を乗り継ぐローカル線の旅。<br /><br />幸い交通には影響がなかったので無事帰還できました。

春の嵐 房総の旅

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2013/04/06 - 2013/04/08

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けいいん

けいいんさん

爆弾低気圧による嵐をかいくぐり、
成田を基点に鉄道とレンタカーで春の房総半島を旅行して来ました。

初日は印旛沼と手賀沼をぐるーり一周する鉄道の旅。
二日目は九十九里浜から勝浦までレンタカーで移動する外房ドライブの旅。
最終日は勝浦からJR・いすみ鉄道・小湊鉄道を乗り継ぐローカル線の旅。

幸い交通には影響がなかったので無事帰還できました。

  • 手賀沼<br /><br />地図で千葉県を見てみると北部に2対の湖沼が確認できます。<br />西が手賀沼、東が印旛沼です。<br />元は大きな沼だったところを干拓分断したため2対になったそうですが、これらの沼を地元の人はどの様に区別するのでしょうかね?<br /><br />桜は期待していなかったのですが、一部の桜に花びらが残っていました。

    手賀沼

    地図で千葉県を見てみると北部に2対の湖沼が確認できます。
    西が手賀沼、東が印旛沼です。
    元は大きな沼だったところを干拓分断したため2対になったそうですが、これらの沼を地元の人はどの様に区別するのでしょうかね?

    桜は期待していなかったのですが、一部の桜に花びらが残っていました。

  • 山万ユーカリが丘線<br /><br />再び地図で千葉県北部を見てみると<br />京成本線ユーカリが丘駅から北側に環状線が延びています。<br />この頃既に強い風が吹いていたのですが、通常通り運行していました。<br />

    山万ユーカリが丘線

    再び地図で千葉県北部を見てみると
    京成本線ユーカリが丘駅から北側に環状線が延びています。
    この頃既に強い風が吹いていたのですが、通常通り運行していました。

  • 九十九里浜<br /><br />二日目。春の嵐は継続中です。<br />海は激しく荒れ、ビーチの砂も波を打ってました。<br />天気はよかったんですけどねぇ。

    九十九里浜

    二日目。春の嵐は継続中です。
    海は激しく荒れ、ビーチの砂も波を打ってました。
    天気はよかったんですけどねぇ。

  • 勝浦の朝市<br /><br />最終日、風はすっかり止み穏やかな朝を迎えました。<br />この写真は遠見岬神社参道から撮影しました。<br /><br />平日の8時頃だったいう事もありますが、<br />輪島の朝市に比べると少しひっそりとした感じで<br />開催されているなぁと思いました。

    勝浦の朝市

    最終日、風はすっかり止み穏やかな朝を迎えました。
    この写真は遠見岬神社参道から撮影しました。

    平日の8時頃だったいう事もありますが、
    輪島の朝市に比べると少しひっそりとした感じで
    開催されているなぁと思いました。

  • 上総中野駅<br /><br />勝浦→(JR外房線)→大原→(いすみ鉄道)→上総中野と乗り継いで、小湊鉄道が入線してくるところを撮影したところです。<br />春の陽気×花×ローカル線という<br />期待していた典型的な春の旅行を満喫できました。<br /><br />この先は内房線五井駅に接続しており、<br />千葉駅で総武本線に乗り換えてから再び成田へ戻りました。<br /><br />表紙の成田山新勝寺をお参りした後、成田空港から無事帰還しました。<br />風で欠航にならなくてよかった…。

    上総中野駅

    勝浦→(JR外房線)→大原→(いすみ鉄道)→上総中野と乗り継いで、小湊鉄道が入線してくるところを撮影したところです。
    春の陽気×花×ローカル線という
    期待していた典型的な春の旅行を満喫できました。

    この先は内房線五井駅に接続しており、
    千葉駅で総武本線に乗り換えてから再び成田へ戻りました。

    表紙の成田山新勝寺をお参りした後、成田空港から無事帰還しました。
    風で欠航にならなくてよかった…。

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