中国東方航空搭乗記（トラブルだらけの移動）

2013/02/24 - 2013/03/04

サービス悪いとか愛想がないとか食事がまずいとか
不評なこの会社。
でも燃油サーチャージは安いし過剰なサービスは求めない
のでまあいいか！ということでカンボジア旅行で利用。

実際利用してみて何も無ければOKだったが、往復ともに
トラブルに遭遇してしまいました。やはりこの会社だめですね？
その内容と対応について詳しく報告です。

決してこの会社を貶めるわけではなく、こんな物だと解って
利用すれば安いし渡航先の幅も広がり便利だと思う。
何よりLCCと違って”手当て”して貰える分だけ安心です。

(行程）
NRT〜MU524〜PVG/〜MU759〜PNH
REP〜MU514〜PVG・SO
PVG〜MU521〜NRT

エリア 上海(中国)

• 旅行の満足度: 1.0
• 交通: 1.0

• 同行者: 家族旅行
• 航空会社: 中国東方航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

成田T2に2時間半前に到着。
列が進まない？1時間かけてようやく順番に。

なんと機材の到着遅れで3時間ディレイの予定。
そのために皆が確認やら念押ししていて進まなかったみたい。
この時点で初めて遅れを知った。

ビザの関係もあり（嫁は韓国籍でVISA要）帰りの
SO用に取ってはいたが往路入国になるなら
使用させないように手順の確認と連絡を頼む。
※ここではちゃんと伝えます。との返事と
　今年から乗継ぎでは72時間まで現地でトランジットビザが
　許可出来るという話。

やはり日本だ！対応も良いと思っていたが.........

一人”￥1000”のクーポンを貰って昼食に。

なあLCCじゃなから手当てがあるのはいいが
やはり乗継ぎ便が心配。(^_^;

2時間40分の遅れ予定。
乗継ぎは4時間有ったので何とか乗れそうなレベル。

でも預け荷物が間に合わない場合があるので
ちょっと心配。

予定は予定。
結局離陸したのは17：30。

4時間近く遅れて出発です。
もう既にあきらめムード。

”乗継ぎ厳しいんですけど優先降機出来ますか？”
”殆どの方が乗継ぎです”だって（×_×）

A320　満席
ナローボディ機はどの航空会社でも
シートピッチは狭め。至って普通です。

選択肢なしの機内食。

ゆでうどんの海鮮あんかけと
味のない大根ゼリーのような食感の
風呂吹き大根の様な物。

完食出来ず(--;)

で、浦東空港に20：00到着。
既に乗継ぎ便は間に合わず...........

ここからが修羅場だ！

←人が走り回っている間にセルフで記念撮影中。（;´_`;）

到着口ではボードを持って待機しているMU係員に聞くと
一言”乗継ぎカウンターへ行け”その後何を聞いても無視。

で、乗継ぎ専用カウンターへ行くと
一言”入国して5番カウンターで行け”その後何を聞いても無視。

入国に1時間もかかり荷物も不明？
到着便ターンテーブルの表示すらされてない？
5番カウンターってどこ？？

周りのスタッフ聞けども解らないの一点張り！
最終的に出発ロビーのカウンターに行けとのこと。

荷物を持たないまま制限エリアから出ることに........

やっとたどり着いた”スーパーバイザーカウンター”
交渉開始です。

ここへたどり着く前のMUカウンターでは
明日の便も”満席”と言われて途方に暮れていたが
なんとか振替えの確約とホテルの手当てをして貰った。

最終的にはここへ流されるので今度からは
（2度目があればだが）
ここへ直行しよう。

スーパーバイザーカウンターは
出発ロビー・Fカウンターの前にあります。

2度世話になった。
ここのスタッフは意外にまともで最終的な判断と
決定権（電話で上司に判断仰ぐ）があるようだ。

なんの罰ゲームかここに座る人はかわいそう(^_^;
発狂している欧米人や中国人とのやりとりを
何度も見た........

今、MUでは条件がそろえば入国をしなくても
普通の国際空港のように乗継ぎが出来ます。

今回の5番カウンターというのは
昔のように1階のトランスファーホールの
ターンテーブルのことだったのです。

一端制限エリア外に出てはいましたが、理由を伝えれば
専用入口から”逆送”させて貰えます。

ようやく荷物をピックアップし、係員の誘導の元
1階のホテル案内カウンターへ。

手当てされたホテルはここ
”錦江之星上海浦東機場2店”
http://www.tripadvisor.jp/Hotel_Review-g308272-d1050605-Reviews-Jinjiang_Inn_Shanghai_Pudong_Airport_Second-Shanghai.html

空港からホテルの送迎バスで10分ほど。
まあまあの品揃えの朝食も付いてました。

振替え便も夜20：05発なので部屋はいつまで使えるかと
思い確認したら送迎バスの時刻が17：16発なので
17：00までOKとの事。
※便に合わしての時間は使えるようだ。

ただし他の客（同じく乗遅れの客）には
2人で1部屋（ツインがベース）で一人で使いたいなら
追加料金払えと言っていた。

中型のバスなので時間帯によっては
トランクに荷物が入り切らなく車内に積んだり
立ったままでの移動となります。

散らかしてますが.........

部屋はこんな感じ。

ごく普通のビジネスホテルの様でした。

ところで........
今夜宿泊予定のプノンペンのホテル？
WEB予約なので既にキャンセル出来ず”ノーショー”扱い。
帰国後、MU東京支店に問い合せてみたが
この対応が精一杯で、ホテルのキャンセル料及び滞在中の食事代は
無理だそうです。

海外旅行保険で賄えるので良いが”旅行保険”も必須です。

さてさて翌日。

再び浦東空港へ！
ホテルを出るときに結構ガスってる？
いやな予感が（×_×）

この空港が意外に霧の影響が多いと聞く。
党幹部の都合だけで作り気象条件の調査なんかは
してないんだろうねえ？

でもって搭乗手続きは行われていない状況。

この空港の悪い所は案内が少ないこととMUスタッフの
情報量が少ない（伝わってない）事。

中国語の案内が殆んどで状況がつかめない。
中国語の数字だけは解るので便名を耳を澄ませて
待機すること1時間。

プノンペン行きは何とか出発出来るようだ。
一安心です。(ΘΘ）ρ

上海〜プノンペン間での機内食。

メインは鶏肉炒めご飯
青い袋はらっきょうのような味の漬け物だった。

これは結構口にあった。

2日がかりでプノンペンに到着。

1日プノンペンを観光する予定であったが
結局数時間とどまるだけの結果に。

しかし帰りにもまたトラブルが待ち受けている
とは予想もしなかった...........

ここでVISA情報。（韓国籍向け）
前日理由を話して嫁のVIZAは一日のみの
滞在許可（〜25日一杯/当然無料）
無制限に72時間でるわけではないので注意が必要。
もしこの日も飛ばなかったら再度手続きが
必要になると思います。
もちろん日本人には無関係(^.^)

おまけ！

プノンペンでは夜中に到着。
翌朝のバスでシェムリアップに向かうだけになった。

そのシェムリアップでは命綱である
タイからの送電線にトラックが突っ込み切断！
市内は全域停電になり滞在中後半は電気のない
生活を送る羽目になった（×_×）

搭乗手続きは2時間前より。

帰りの便は至ってスムーズでした。

しかしこのカンボジアの空港は
韓国の地方空港のようです(^_^;
韓国人だらけでどこの国かと思った。

再び上海到着。

4：00定刻に着いたが我々が先頭のようだ。
しかし入国審査が1カ所しか開いておらず時間がかかることかかること。
後続の便が次々に到着しているが結局1カ所のままで
後ろは長蛇の列に。

中国系の客が怒り狂って抗議していた(^_^;

乗継ぎ専用カウンターも開いてなくスルー出来る客
（MU→MU)も一端入国させられているようだ。
同じ便に大量の韓国人（ソウルへ乗継ぎ）
トランジットビザ発給で時間がかかる。
こういう罠があり乗継ぎで日本人も被害に遭う可能性。
※待ち時間がかかる。

我々はストップオーバーで上海観光するので
そのまま荷物を持って出ることに。
しかし街へ出る交通手段がない........
成田並みだ(^_^;

上海で3日ほど滞在し、またまた浦東空港へ。
なんかこの風景もう見るのもいやだ..........

2時間半前に到着したがそれでも遅かったみたいで
子供がいるのにアサインされている席がバラバラ(@_@)
まあ帰れるだけでもマシか！

搭乗口は17番、また出国にに時間がかかり
出発予定時刻45分前にゲートへ行く。登場開始予定時間だ！

ゲートに行くとまだ始まってない？？
ゲートの係員もチケット見せても”ここで待ってろ”と言うだけ？

う〜んもうすぐ出発時間だが..........
再び聞いても”まだ”............

そのゲートで大韓航空の搭乗開始の案内？
お・か・し・い？
そこへ放送で名前を呼んでいるのが耳に入る。
全てを理解した！”ゲート変更”だ！！

不覚にも最終日の安心感から詰めが甘かった。
あわててボードを見ると215番に変更になっている。

慌てて走る。走る。(@_@)
215番に着くと係員は無情にも”クローズ”の一言。
”ファイナルコールで呼んでいたじゃないか？）
係員一言”クローズ”その後は一切無視。

連絡取ってくれるわけでもどこに行けとも言うことなく
一切無視です。
この航空会社のスタッフはどうなってんだ？

またまたたらいまわしの挙句、出国すぐのインフォメーションへ
他の方向や同じ便の中国人客もいた。
同志は結構いる物で何人かまとめて再入国〜お馴染みの
スーパーバイザーカウンターへ係員と共にお馬鹿さんご一向(ToT)

これは正直自分たちに非がある訳なのだが.......
そこは強気に交渉に臨む
”お前の所の係員は案内もなしで元の搭乗口の係員も
チケット見てもここで待てと言ったぞ？”

しかしあっさりと次の便に変更
成田最終便へ。もう一泊しないですんだ一安心。
どうもこれも日常茶飯事なのか基本的に無償対応
が基本のようだ。

最初の搭乗便から下ろされた荷物も届き
新たに搭乗手続き。
そこでもう一悶着合ったが”スーパーバイザーカウンターから来た”
と言ったら素直に手続きしてくれて目出度し帰国出来ることに。

浦東空港。3F出発制限エリア内。

この空港もアジアのハブを目指している様だが
空港の対応はもとより設備が貧弱で”ソウル仁川空港”
には、遙か100年先にも追いつきません。

2-3時間以上の乗継ぎ待ちは一寸辛いです。
WIFIもつなげるには難易度高いし
（P/W要。結局出来なかった）横に無駄に広いだけで
休憩スペース無し、搭乗口付近のの椅子のみ。
お店もそんなに多くはないです。
※仁川の良い所はトランジットホテルもあるし
　もうワンフロア（4F)休憩の出来るスペースがあったりと
　半日くらいならゆったりと待てる。

上海〜成田の機内食
MU521便　これはフィッシュ

白身魚の炒め物とご飯、これは食えない！

同じくチキン。

チキンのクリームソース炒め。
食えなくもないがまずい！

スイカの隣はババロアだが
何とも言えない味（味がない）

MU521便はのA321

シート形状がA320とは少し違うのと
若干広い気がした。

この会社IATA加盟なので”手当て”はしてくれるが
とにかく本拠地スタッフの対応の悪さが目に付く。
また横の連絡や情報が行き渡ってない。
またoperateがグダグダすぎてトラブル専用カウンターが
あり慣れているのもすごい？

利用にはかなりの注意が必要だけど、安いし手当ても一応はあるし
行き先によってはまた利用するかも(^◇^;)

ちなみに最後スーツケースベルトが
無くなっていた。

ロックが甘く外れたのかどうかは原因判りませんが
荷物の取り扱いが荒いのでしょう？（浦東空港）

成田では端っこになりますが”JAL”が対応してくれて
安心丁寧です。

浦東空港ではこの写真入国からのエスカレーター降りた
正面に”バゲッジクレーム”有りますがまともに
対応してくれません。
※乗継ぎ不可で降ろした荷物を探したときの対応。

山の様において有る荷物の中に自分の荷物を
見つけて指摘をし受け取りました。のでここも注意。
ロストの場合はどうしてくれるのだろうか？

この旅行記へのコメント （3）

• seghersさん 2013/09/17 00:42:35

  大変でしたね。

  貴重な体験談を拝見しました。
  ありがとうございます。
  
  12月に関西発ー上海乗換ーシェムリアップ着、
  バンコク発ー上海乗換ー関西着のスケジュールで
  東方を利用することになっていますが、
  kobaさんの体験記を読んで怖くなってきました。
  トラベルにうまく対処できるかも心配ですし、
  解決までの道のりを予想すると肩が凍ってきますね。
  とにかくスパーバイザーのカウンターをよく覚えて置くつもりですが…、
  
  

• worldspanさん 2013/03/07 00:09:10

  大変でしたね・・・。

  kobaさん
  
  はじめまして。旅行ではMUトラブル、大変でしたね。私も年末にMUを利用しましたが、上海での乗り継ぎ時間が2時間もあるので余裕だと思っていたら、トランジットカウンターには長蛇の列でなかなか前に進まず焦りました。
  そもそも出発１ヶ月前に関空→コロンボ、マーレ→コロンボのMUのフライトがキャンセルになり、代替便への振替がなかなか決まらず途方にくれました。幸い関空→北京→昆明→コロンボのMUの旅程が関空→上海→香港→コロンボに切り替えられ、しかも香港からはCXに振り返られたのでとてもラッキーでした。そしてマーレ→コロンボについても格上のスリランカ航空のビジネスクラスだったの良かったのですが、koboさんの旅行記をみると、本当に事前のフライトキャンセルでよかったなーっと思いました。当日キャンセルなんてあろうものなら、大変フラストレーションが溜まる旅行になっていたと思います。
  
  worldspan

  kobaさん からの返信 2013/03/08 09:25:39

  RE: 大変でしたね・・・。

  worldspanさん
  おはようございます。初めまして！！
  
  MU本当に大変でした(^^ゞ
  前評判が悪すぎるので覚悟していましたが
  ここまでとは思いもよりませんでした。
  
  結果的には”手当て”はしてくれるので
  あんなモンだと判れば結構利用出来るかもしれません。
  多分次があるとすれば直行SVカウンター行きですね(^◇^;)
  
  旅行記拝見しました。
  北欧方面多いですね！羨ましいです。
  機会があれば参考にして行ってみたいです。
  
  それではご訪問ありがとうございました。