零戦来日！航空発祥記念館へ行ってきました。

2013/02/10 - 2013/02/10

アメリカの航空博物館が所蔵する
旧日本海軍の零式艦上戦闘機（通称、零戦）五二型が
航空発祥記念館にて公開中ということで
所沢へ行ってきました。
この零戦は、第２次世界大戦中、サイパン島で米軍に捕獲され、
当時の姿のまま、唯一現存する「伝説の機体」です。
現在の戦闘機と比べると、かなり小ぶりですが、
それでも、展示されている他のどの機体よりも存在感がありました。
やはり、零戦は特別ですね・・・
どうぞご覧ください。

エリア 埼玉

• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩

西武新宿線で
「航空公園駅」に到着

ここから徒歩で
航空発祥記念館へ向かいます

歩くこと１０分、
航空公園に到着しました

航空発祥記念館は、この公園内にあります

２０１３年３月３１日(土)まで
零戦を公開しています

さー行ってみましょう



零戦展示会場入場券：１０００円

自衛隊の航空機が展示されています

ビーチクラフトT-34メンター

パイパーL-21

ここから伝説の名機「零戦」になります

じっくり見て行きましょう(-.-)

この機体は、１９４４年（昭和１９年）６月に、
サイパン島でアメリカ海兵隊により、無傷の状態で捕獲されました
栄エンジンをはじめ、多くの部品がオリジナルのまま飛行可能な
世界で唯一の機体です

最大速度　５６４．９ｋｍ/ｈ
航続距離　１，９２０ｋｍ

戦前の日本の航空技術を象徴する機体の一つでもあります

当時の戦闘機としては、
高い攻撃力を装備していました

零戦は、低い馬力のエンジンで高い機動性を実現するため
かなり機体の軽量化がされました
そして、世界の戦闘機の水準をはるかに超える航続距離を実現し、
一時は無敵の戦闘機となりました

しかし、徹底的な重量軽減は
軽快な機動性能をもたらした反面、
機体強度上の問題から、急降下制限速度が欧米機よりも低くなり、
防弾対策が施されなったことから
戦争末期には劣勢に追い込まれ、
特攻機としても使われたそうです

今では、一部で展示されている零戦しか見る機会はありませんが、
当時は、エンジンや武装の強化・改良を重ね、
三菱航空機と中島飛行機で
日本の航空史上最高の約１０，５００機が生産されたそうです

そして、１９４５年８月終戦とともに
零戦も退役しました

最後に、お国のために戦ったゼロファイター達に
敬意を表したいと思います


敬礼　∠(-.-)

常設展では、
航空史や航空界に関する様々なことを学べるコーナーがあります

チャールズリンドバーグです
１９２７年、世界で初めてニューヨーク・パリ間の
無着陸飛行を成功させました

飛行距離５，８１０キロ
飛行時間３３時間３９分

無謀と思われた冒険飛行を
成功させたリンドバーグは英雄となりました

いつの時代も空には夢があるのですね(-.-)

お土産コーナーです

色々な飛行機の模型や、
航空グッズが売っていました

帰りに気付きました、

「航空公園駅」は「関東の駅百選」だったようです


おしまい