ＪＲ東日本盛岡支社で募集があったので、軽い気持ちで往復ハガキを出してみたら、当選してしまったので、十分に計画を練る暇もないうちに、夫婦で旅行することにした。とりあえず盛岡まではＪＲを使うことは思いつくものの、盛岡市内の観光にするかどうか決めかねていたが、とりあえず「レール＆レンタカー」で割引切符を購入してみた。<br /><br />05:04 藤沢−新橋 720M<br />05:53 新橋−上野 508G<br />06:26 上野−仙台 201B (やまびこ201号)<br />上野から仙台まで「やまびこ」の自由席を利用。まだ朝早いのでほとんど乗客がいない。仙台で一旦下車（菱形の特別下車印を押された）、駅弁を購入してから、東北本線のホームに戻る。<br /><br />09:13 仙台−盛岡 9529M<br />臨時快速の「ジパング仙台盛岡号」の下り列車に乗車。<br />ご当地ゆるキャラの「むすび丸」に見送られながら出発。<br />１、４号車は座席が窓側を向いた配置なのだが、いまいち長距離の移動は辛そうだったので、３号車の真ん中辺りを座席指定していたのだが、古い車両をリニューアルしたものの、２号車と３号車は基本的に元の在来線の特急車両のままなのか、座席の間隔が微妙に狭くて、やや窮屈な思いをする。「リゾートやまどり」のようなリニューアルを期待していたのだが。<br /><br />平泉までは松島や小牛田（「こごた」と読むことを知って妙に感心した）に停車しつつ、何度も運転停車を繰り返して、わりとのんびりとした足取り。まあ臨時列車だし、あんまり大きな顔はできない。。。<br /><br />１１時過ぎに早めのお昼ご飯。仙台名物の牛タン弁当。一つはひもを引っ張って加熱するタイプのだったので、ほかほかのお弁当を頂くことができ、大変満足。そろそろ疲れてきたなー、という頃にようやく盛岡に到着。盛岡のホームはものすごく広大だったが、全てのホームが利用されているわけでもなさそう。ちょっと淋しい感じがした。そして寒い。<br /><br />いったん盛岡のホームを出た後、駅ビルの中を移動、再び一階に下りて、ＩＧＲいわて銀河鉄道の改札口に到着。厨川までの往復乗車券を購入。０番ホームから出発。<br /><br />12:38 盛岡−厨川 3563M<br />最初はいっそ盛岡駅から歩いていこうかとか考えていたが、実際に列車に乗ってみると割と距離があって、電車乗ってよかったと思う。<br />厨川駅到着。改札を出たら、工場行きのシャトルバスが出発しそうになっていたので慌てて駆け込む。何とか間に合った。<br />会場に到着。受付のところで、会場の地図兼スタンプラリーの台紙を受け取る。<br />なにやら猛スピードで動くトロッコが見えたが、ものすごい行列なので即断念。<br />Ｅ５系の運転室を見せてもらえるらしかったのだが、到着したときには既に満員。これは残念。撮影は禁止だったみたいだが、せめて実際に見てみたかった。<br />とりあえず、Ｅ５系の車両のなかを通り過ぎながら、１０号車から先頭車両の方へ歩いていく。<br />次に、２００系車両。確か、一度くらいは上越方面への旅行で乗車したような気もするが、よく覚えていない。というか、初代０系車両と外見は同じだから、座席も古ぼけてるんだろうと思っていたら、案外綺麗で驚いた。このグリーン車だったら乗ってみたいかも。<br />車両を降りて、部品の説明。シングルアーム型のパンタグラフの上げ下ろしの体験などをさせてもらった。<br /><br />最初に渡された会場案内図だと、Ｅ６系ミニトレインに乗車体験、みたいなことが書いてあったので、ものすごく期待が膨らんだのだが、Ｅ６系のペイントを施したオモチャの車両だった。いや、でも想像以上の加速感でこれはこれで楽しめたし。<br /><br />とりあえず車両工場見学はこの程度にして、急ぎ盛岡駅に戻ってレンタカーを借り出す。小岩井農場に行くことにしたのだが、何せ１１月で日没が早いので、農場の中をグルグルしているうちに、あっという間に日が暮れてしまった。アイスうまー。あと、冬場は積雪するから、ヴィッツとかでも普通に四輪駆動なのな。<br /><br />レンタカーを返却して、盛岡駅ビルフェザン地下の「磯よし」で海鮮丼を頂く。一品料理で一緒に頼んだ、サンマの塩焼きも最高でしたわー<br /><br />18:16 盛岡−北上 1550M<br />そして、東北本線で北上まで。盛岡から大体一時間。４両編成の列車（オールロングシート）に全員が座るくらいの混み具合。なんとなく首都圏で列車に乗るときと比べて、静かな感じがする。なんというか停車中は物音を立ててはいけない、みたいな。<br /><br />そして北上に到着。駅前のコンフォートホテルに逗留する。朝食のサービスが６：３０かららしいが、明朝はその時間には花巻方面の列車に乗らないといけないので、ホテルの裏手にあるローソンで朝ご飯を買い込むことにする。<br /><br />とりあえず、１日目はこれで終了。たくさん電車に乗ったなー

盛岡新幹線車両センターまつり

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2012/11/10 - 2012/11/10

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#イベント

まいこさん

ＪＲ東日本盛岡支社で募集があったので、軽い気持ちで往復ハガキを出してみたら、当選してしまったので、十分に計画を練る暇もないうちに、夫婦で旅行することにした。とりあえず盛岡まではＪＲを使うことは思いつくものの、盛岡市内の観光にするかどうか決めかねていたが、とりあえず「レール＆レンタカー」で割引切符を購入してみた。

05:04 藤沢−新橋 720M
05:53 新橋−上野 508G
06:26 上野−仙台 201B (やまびこ201号)
上野から仙台まで「やまびこ」の自由席を利用。まだ朝早いのでほとんど乗客がいない。仙台で一旦下車（菱形の特別下車印を押された）、駅弁を購入してから、東北本線のホームに戻る。

09:13 仙台−盛岡 9529M
臨時快速の「ジパング仙台盛岡号」の下り列車に乗車。
ご当地ゆるキャラの「むすび丸」に見送られながら出発。
１、４号車は座席が窓側を向いた配置なのだが、いまいち長距離の移動は辛そうだったので、３号車の真ん中辺りを座席指定していたのだが、古い車両をリニューアルしたものの、２号車と３号車は基本的に元の在来線の特急車両のままなのか、座席の間隔が微妙に狭くて、やや窮屈な思いをする。「リゾートやまどり」のようなリニューアルを期待していたのだが。

平泉までは松島や小牛田（「こごた」と読むことを知って妙に感心した）に停車しつつ、何度も運転停車を繰り返して、わりとのんびりとした足取り。まあ臨時列車だし、あんまり大きな顔はできない。。。

１１時過ぎに早めのお昼ご飯。仙台名物の牛タン弁当。一つはひもを引っ張って加熱するタイプのだったので、ほかほかのお弁当を頂くことができ、大変満足。そろそろ疲れてきたなー、という頃にようやく盛岡に到着。盛岡のホームはものすごく広大だったが、全てのホームが利用されているわけでもなさそう。ちょっと淋しい感じがした。そして寒い。

いったん盛岡のホームを出た後、駅ビルの中を移動、再び一階に下りて、ＩＧＲいわて銀河鉄道の改札口に到着。厨川までの往復乗車券を購入。０番ホームから出発。

12:38 盛岡−厨川 3563M
最初はいっそ盛岡駅から歩いていこうかとか考えていたが、実際に列車に乗ってみると割と距離があって、電車乗ってよかったと思う。
厨川駅到着。改札を出たら、工場行きのシャトルバスが出発しそうになっていたので慌てて駆け込む。何とか間に合った。
会場に到着。受付のところで、会場の地図兼スタンプラリーの台紙を受け取る。
なにやら猛スピードで動くトロッコが見えたが、ものすごい行列なので即断念。
Ｅ５系の運転室を見せてもらえるらしかったのだが、到着したときには既に満員。これは残念。撮影は禁止だったみたいだが、せめて実際に見てみたかった。
とりあえず、Ｅ５系の車両のなかを通り過ぎながら、１０号車から先頭車両の方へ歩いていく。
次に、２００系車両。確か、一度くらいは上越方面への旅行で乗車したような気もするが、よく覚えていない。というか、初代０系車両と外見は同じだから、座席も古ぼけてるんだろうと思っていたら、案外綺麗で驚いた。このグリーン車だったら乗ってみたいかも。
車両を降りて、部品の説明。シングルアーム型のパンタグラフの上げ下ろしの体験などをさせてもらった。

最初に渡された会場案内図だと、Ｅ６系ミニトレインに乗車体験、みたいなことが書いてあったので、ものすごく期待が膨らんだのだが、Ｅ６系のペイントを施したオモチャの車両だった。いや、でも想像以上の加速感でこれはこれで楽しめたし。

とりあえず車両工場見学はこの程度にして、急ぎ盛岡駅に戻ってレンタカーを借り出す。小岩井農場に行くことにしたのだが、何せ１１月で日没が早いので、農場の中をグルグルしているうちに、あっという間に日が暮れてしまった。アイスうまー。あと、冬場は積雪するから、ヴィッツとかでも普通に四輪駆動なのな。

レンタカーを返却して、盛岡駅ビルフェザン地下の「磯よし」で海鮮丼を頂く。一品料理で一緒に頼んだ、サンマの塩焼きも最高でしたわー

18:16 盛岡−北上 1550M
そして、東北本線で北上まで。盛岡から大体一時間。４両編成の列車（オールロングシート）に全員が座るくらいの混み具合。なんとなく首都圏で列車に乗るときと比べて、静かな感じがする。なんというか停車中は物音を立ててはいけない、みたいな。

そして北上に到着。駅前のコンフォートホテルに逗留する。朝食のサービスが６：３０かららしいが、明朝はその時間には花巻方面の列車に乗らないといけないので、ホテルの裏手にあるローソンで朝ご飯を買い込むことにする。

とりあえず、１日目はこれで終了。たくさん電車に乗ったなー