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2日目の旅行記(その2)です。<br /><br />当初の予定より若干で遅れましたが、無事に高速鉄道の新竹駅に到着しました。<br />ここからは台湾鉄道(通称・台鉄)に乗り換えてローカル線の旅を楽しもうかと思います。<br />しかし、天気は今にも泣き出しそうな空(-。-)<br />こればっかりはしょうがない!<br />とりあえず本日最初の目的地である「内湾老街」に向かうことにします。<br /><br />では、<Part4:ローカル線移動・内湾編>のスタートです。<br /><br /><br />■1日目:羽田から日本航空JL039便で台北・松山空港へ。チェックインして町歩きへ。<br /><Part1:出発編><br />http://4travel.jp/traveler/jyshp/album/10733326/<br /><Part2:台北・夜市編><br />http://4travel.jp/traveler/jyshp/album/10734062/<br /><br />■2日目:台北から高速鉄道を利用して内湾・新竹・台中観光へ。<br /><Part3:高速鉄道移動編><br />http://4travel.jp/traveler/jyshp/album/10735611/<br /><Part4:ローカル線移動編><br />http://4travel.jp/traveler/jyshp/album/10738120/<br /><Part5:内湾老街編><br />http://4travel.jp/traveler/jyshp/album/10749864/<br /><Part6:新竹編><br />http://4travel.jp/traveler/jyshp/album/10738122/<br /><Part7:台中編><br />http://4travel.jp/traveler/jyshp/album/10738126/<br /><Part8:台北・夜景編><br /><Part9:台北・龍山寺編><br /><br />■3日目:午前発の日本航空JL030で台北・松山から羽田へ<br /><br /><Part10:台北・朝散歩編><br /><Part11:帰国編><br /><br /><br /><今回の参考サイト><br />■Wikipedia(六家駅)<br />http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AD%E5%AE%B6%E7%B7%9A<br />■Wikipedia(内湾線)<br />http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%85%E6%B9%BE%E7%B7%9A<br />■台北ナビ(内湾線)<br />http://www.taipeinavi.com/miru/46/<br />■Photoliblary<br />http://www.photolibrary.jp/search/in_artist.cgi?p=%B4%DA%B9%F1&amp;aid=69

<作成中>36th:台湾3日間の旅~弾丸中部の旅36時間~(Part4:ローカル線移動編)

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2012/12/07 - 2012/12/09

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JUN@KOJ

JUN@KOJさん

2日目の旅行記(その2)です。

当初の予定より若干で遅れましたが、無事に高速鉄道の新竹駅に到着しました。
ここからは台湾鉄道(通称・台鉄)に乗り換えてローカル線の旅を楽しもうかと思います。
しかし、天気は今にも泣き出しそうな空(-。-)
こればっかりはしょうがない!
とりあえず本日最初の目的地である「内湾老街」に向かうことにします。

では、<Part4:ローカル線移動・内湾編>のスタートです。


■1日目:羽田から日本航空JL039便で台北・松山空港へ。チェックインして町歩きへ。
<Part1:出発編>
http://4travel.jp/traveler/jyshp/album/10733326/
<Part2:台北・夜市編>
http://4travel.jp/traveler/jyshp/album/10734062/

■2日目:台北から高速鉄道を利用して内湾・新竹・台中観光へ。
<Part3:高速鉄道移動編>
http://4travel.jp/traveler/jyshp/album/10735611/
<Part4:ローカル線移動編>
http://4travel.jp/traveler/jyshp/album/10738120/
<Part5:内湾老街編>
http://4travel.jp/traveler/jyshp/album/10749864/
<Part6:新竹編>
http://4travel.jp/traveler/jyshp/album/10738122/
<Part7:台中編>
http://4travel.jp/traveler/jyshp/album/10738126/
<Part8:台北・夜景編>
<Part9:台北・龍山寺編>

■3日目:午前発の日本航空JL030で台北・松山から羽田へ

<Part10:台北・朝散歩編>
<Part11:帰国編>


<今回の参考サイト>
■Wikipedia(六家駅)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AD%E5%AE%B6%E7%B7%9A
■Wikipedia(内湾線)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%85%E6%B9%BE%E7%B7%9A
■台北ナビ(内湾線)
http://www.taipeinavi.com/miru/46/
■Photoliblary
http://www.photolibrary.jp/search/in_artist.cgi?p=%B4%DA%B9%F1&aid=69

旅行の満足度
3.0
交通
3.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
鉄道
航空会社
JAL
旅行の手配内容
個別手配
  • 10:20 台鉄・六家駅<br /><br />高速鉄道・新竹駅すぐ隣にある六家駅です。<br />駅の移動距離も徒歩1分くらいでしょうか?<br />乗り継ぎの移動は非常に便利です。

    10:20 台鉄・六家駅

    高速鉄道・新竹駅すぐ隣にある六家駅です。
    駅の移動距離も徒歩1分くらいでしょうか?
    乗り継ぎの移動は非常に便利です。

  • 切符を購入<br /><br />階段を上って駅に入ります。<br />お得意の筆談で「内湾駅」とだけ書いて渡しました。

    切符を購入

    階段を上って駅に入ります。
    お得意の筆談で「内湾駅」とだけ書いて渡しました。

  • 台鉄の切符<br /><br />今、日本ではまず見なくなった硬券です。<br />約1時間以上の距離があるのですがNT$34でした。

    台鉄の切符

    今、日本ではまず見なくなった硬券です。
    約1時間以上の距離があるのですがNT$34でした。

  • 台鉄・六家駅の時刻表<br /><br />私が行こうとした内湾線の終着駅・内湾はここから1駅移動した竹中駅で乗り換えなければなりません。<br />この六家駅は内湾線の支線になっていて、高速鉄道との接続をするだけの六家線となっています。<br />しかし・・・列車は1時間に2本程度、しかも行ってしまったばかり^^;<br />待ち時間約30分・・・

    台鉄・六家駅の時刻表

    私が行こうとした内湾線の終着駅・内湾はここから1駅移動した竹中駅で乗り換えなければなりません。
    この六家駅は内湾線の支線になっていて、高速鉄道との接続をするだけの六家線となっています。
    しかし・・・列車は1時間に2本程度、しかも行ってしまったばかり^^;
    待ち時間約30分・・・

  • 台鉄・六家駅から見る高速鉄道・新竹駅<br /><br />六家駅のホームから高速鉄道のホームがこんなに近くに見えます。<br />ほぼ隣と行ってもいいでしょう。

    台鉄・六家駅から見る高速鉄道・新竹駅

    六家駅のホームから高速鉄道のホームがこんなに近くに見えます。
    ほぼ隣と行ってもいいでしょう。

  • 台鉄・六家駅からの光景<br /><br />六家駅前はこんな感じ。<br />徳二時間をつぶす場所もありません^^;<br /><br />■Photolibrary<br />http://www.photolibrary.jp/img275/69_2296807.html

    台鉄・六家駅からの光景

    六家駅前はこんな感じ。
    徳二時間をつぶす場所もありません^^;

    ■Photolibrary
    http://www.photolibrary.jp/img275/69_2296807.html

  • 待合所<br /><br />台鉄・六家駅はまだできたてといった感じできれいです。<br />待合所もガラス張りになっていてきれいだったので、待合所の中に入って時間をつぶすことにしました。<br /><br />■Photolibrary<br />http://www.photolibrary.jp/img277/69_2325826.html

    待合所

    台鉄・六家駅はまだできたてといった感じできれいです。
    待合所もガラス張りになっていてきれいだったので、待合所の中に入って時間をつぶすことにしました。

    ■Photolibrary
    http://www.photolibrary.jp/img277/69_2325826.html

  • 10:40 ようやく列車がやってきた<br /><br />ようやく六家線が六家駅に到着します。<br />六家駅は終着駅になっているので、ここからは折り返し運転になっています。<br /><br />■Photolibrary<br />http://www.photolibrary.jp/img275/69_2283588.html

    10:40 ようやく列車がやってきた

    ようやく六家線が六家駅に到着します。
    六家駅は終着駅になっているので、ここからは折り返し運転になっています。

    ■Photolibrary
    http://www.photolibrary.jp/img275/69_2283588.html

  • 普通列車の車両<br /><br />到着した列車もそうでしたが、ここから乗る人もほとんどいません。<br />発車まではまだちょっと時間がありますが、中はこんな感じでがらがらです。<br /><br />■Photolibrary<br />http://www.photolibrary.jp/img274/69_2273960.html

    普通列車の車両

    到着した列車もそうでしたが、ここから乗る人もほとんどいません。
    発車まではまだちょっと時間がありますが、中はこんな感じでがらがらです。

    ■Photolibrary
    http://www.photolibrary.jp/img274/69_2273960.html

  • 10:55 台鉄・竹中駅に到着<br /><br />ようやく1駅だけ列車に乗って竹中駅に到着です。<br />急ぐ旅ではないのですが、これだけ待たされるなら最初からタクシーでも利用した方が良かったかも。<br />あー、時間がもったいなかった^^;

    10:55 台鉄・竹中駅に到着

    ようやく1駅だけ列車に乗って竹中駅に到着です。
    急ぐ旅ではないのですが、これだけ待たされるなら最初からタクシーでも利用した方が良かったかも。
    あー、時間がもったいなかった^^;

  • 台鉄・竹中駅の看板<br /><br />ここから内湾線に乗り換えます。<br />ガイドブックによると個の竹中駅から約1時間・ローカル線の列車移動です。

    台鉄・竹中駅の看板

    ここから内湾線に乗り換えます。
    ガイドブックによると個の竹中駅から約1時間・ローカル線の列車移動です。

  • 台鉄・竹中駅<br /><br />到着した六家線のホームは1B(左側)、これから向かおうとしている内湾線のホームは1A(右手)になります。<br /><br />■Photolibrary<br />http://www.photolibrary.jp/img278/69_2329281.html

    台鉄・竹中駅

    到着した六家線のホームは1B(左側)、これから向かおうとしている内湾線のホームは1A(右手)になります。

    ■Photolibrary
    http://www.photolibrary.jp/img278/69_2329281.html

  • 台鉄・竹中駅の路線図<br /><br />この竹中駅から終点の内湾駅までは8駅、約1時間の距離です。

    台鉄・竹中駅の路線図

    この竹中駅から終点の内湾駅までは8駅、約1時間の距離です。

  • 台鉄・竹中駅ホーム<br /><br />内湾線のホームであるサインが出ていました。<br />方向も書いてあるので間違いはなさそうですね^^

    台鉄・竹中駅ホーム

    内湾線のホームであるサインが出ていました。
    方向も書いてあるので間違いはなさそうですね^^

  • 台鉄・竹中駅空の光景<br /><br />この竹中駅も駅近辺には特に何も無さそうな感じですね〜^^<br /><br />■Photolibrary<br />http://www.photolibrary.jp/img276/69_2306456.html

    台鉄・竹中駅空の光景

    この竹中駅も駅近辺には特に何も無さそうな感じですね〜^^

    ■Photolibrary
    http://www.photolibrary.jp/img276/69_2306456.html

  • 10:58 台鉄・竹中駅の時刻表<br /><br />内湾線の時刻表です。<br />ここからはもっとハードで、1時間に1本しかない列車に乗らなければなりません^^;<br />でも今回は運良く11時10分発に乗れそうなので、待ち時間10分ちょっとです。

    10:58 台鉄・竹中駅の時刻表

    内湾線の時刻表です。
    ここからはもっとハードで、1時間に1本しかない列車に乗らなければなりません^^;
    でも今回は運良く11時10分発に乗れそうなので、待ち時間10分ちょっとです。

  • 11:15 内湾線が入線<br /><br />定刻より5分遅れ、ようやく内湾線が竹中駅に到着しました。<br />どうやら気動車(ディーゼル)のようです。<br /><br />■Photolibrary<br />http://www.photolibrary.jp/img275/69_2290650.html

    11:15 内湾線が入線

    定刻より5分遅れ、ようやく内湾線が竹中駅に到着しました。
    どうやら気動車(ディーゼル)のようです。

    ■Photolibrary
    http://www.photolibrary.jp/img275/69_2290650.html

  • 11:30 台鉄・竹東駅に到着<br /><br />竹中駅から3駅、竹東駅に到着しました。<br />ガイドブックにはこの駅も載っていたのですが、途中下車する余裕もないのでそのまま列車に乗っています。

    11:30 台鉄・竹東駅に到着

    竹中駅から3駅、竹東駅に到着しました。
    ガイドブックにはこの駅も載っていたのですが、途中下車する余裕もないのでそのまま列車に乗っています。

  • なぜか遅れ?<br /><br />竹東駅で停車中<br />・・・なぜか発車しない<br />窓から見える掲示板には何故か「出発遅れ」の表示が・・・

    なぜか遅れ?

    竹東駅で停車中
    ・・・なぜか発車しない
    窓から見える掲示板には何故か「出発遅れ」の表示が・・・

  • 川を渡る<br /><br />結局原因はわかりませんが、何とか20分遅れぐらいで竹東駅を出発しました。<br />雨も本格的に降り出してきました。<br />列車は途中で川を渡り、だんだんと山間へ入っていきます。

    川を渡る

    結局原因はわかりませんが、何とか20分遅れぐらいで竹東駅を出発しました。
    雨も本格的に降り出してきました。
    列車は途中で川を渡り、だんだんと山間へ入っていきます。

  • 11:58 九讃頭駅<br /><br />竹中駅を出て5個目、途中駅で停車時間もほとんど無い九讃頭駅でした。

    11:58 九讃頭駅

    竹中駅を出て5個目、途中駅で停車時間もほとんど無い九讃頭駅でした。

  • 12:06 合興駅<br /><br />竹中駅を出て6個目、合興駅に到着しました。<br />このあたりの駅は個性的で、それぞれの駅舎がそれぞれ特徴があったおもしろいです。<br />できれば途中下車してぶらぶらしてみたいところですね。

    12:06 合興駅

    竹中駅を出て6個目、合興駅に到着しました。
    このあたりの駅は個性的で、それぞれの駅舎がそれぞれ特徴があったおもしろいです。
    できれば途中下車してぶらぶらしてみたいところですね。

  • 12:09 富貴駅<br /><br />竹中駅を出て7個目、富貴駅に到着しました。<br />いよいよ終点・内湾駅まであと1つ!

    12:09 富貴駅

    竹中駅を出て7個目、富貴駅に到着しました。
    いよいよ終点・内湾駅まであと1つ!

  • 12:17 台鉄・内湾駅<br /><br />竹中駅を出て1時間20分、ようやく終着駅の内湾駅に到着しました。<br />あの遅れがなければ約1時間のはずだったのですが・・・仕方なし。<br /><br />■Photolibrary<br />http://www.photolibrary.jp/img276/69_2308066.html

    12:17 台鉄・内湾駅

    竹中駅を出て1時間20分、ようやく終着駅の内湾駅に到着しました。
    あの遅れがなければ約1時間のはずだったのですが・・・仕方なし。

    ■Photolibrary
    http://www.photolibrary.jp/img276/69_2308066.html

  • 内湾線の車両<br /><br />内湾線の列車は3両編成で、それぞれの車両が派手なペイントがされています^^<br />まぁ、きれいと言えば切れですが・・・味がありますね^^<br /><br />■Photolibrary<br />http://www.photolibrary.jp/img276/69_2312335.html

    内湾線の車両

    内湾線の列車は3両編成で、それぞれの車両が派手なペイントがされています^^
    まぁ、きれいと言えば切れですが・・・味がありますね^^

    ■Photolibrary
    http://www.photolibrary.jp/img276/69_2312335.html

  • 山間の駅・内湾駅<br /><br />それにしても天気が悪い・・・といか、大雨です^^;<br />傘も持っていないのでどうしよう?^^;<br />内湾駅は山間の駅という雰囲気でした。<br />もちろんホームに屋根はありません^^;<br /><br />■Photolibrary<br />http://www.photolibrary.jp/img275/69_2296809.html

    山間の駅・内湾駅

    それにしても天気が悪い・・・といか、大雨です^^;
    傘も持っていないのでどうしよう?^^;
    内湾駅は山間の駅という雰囲気でした。
    もちろんホームに屋根はありません^^;

    ■Photolibrary
    http://www.photolibrary.jp/img275/69_2296809.html

  • 台鉄・内湾駅<br /><br />終着駅を示す駅の看板です。<br />隣駅の富貴駅まで2.2kmしかないんですね。

    台鉄・内湾駅

    終着駅を示す駅の看板です。
    隣駅の富貴駅まで2.2kmしかないんですね。

  • 内湾線の車両<br /><br />先ほども書きましたが、車両はこんな感じでペイントされています。<br />奇抜ですねぇ^^

    内湾線の車両

    先ほども書きましたが、車両はこんな感じでペイントされています。
    奇抜ですねぇ^^

  • 内湾線の車両<br /><br />それぞれの車両がそれぞれ別々の絵が描かれています。

    内湾線の車両

    それぞれの車両がそれぞれ別々の絵が描かれています。

  • 先頭車両<br /><br />せっかくなので反対側の車両も見に行ってみました。<br />もちろんこれと言って意味はありませんが^^;

    先頭車両

    せっかくなので反対側の車両も見に行ってみました。
    もちろんこれと言って意味はありませんが^^;

  • 台鉄・内湾駅<br /><br />そろそろ内湾老街の散策に出かけるとしましょう。

    台鉄・内湾駅

    そろそろ内湾老街の散策に出かけるとしましょう。

  • 帰りの切符<br /><br />1時間に1本の内湾線、時間を有効に使うため帰り猪野切符を先に買っておきます。<br />今度は竹中駅を通り越して新竹駅まで。<br />NT$41でした。

    帰りの切符

    1時間に1本の内湾線、時間を有効に使うため帰り猪野切符を先に買っておきます。
    今度は竹中駅を通り越して新竹駅まで。
    NT$41でした。

  • 12:20 台鉄・内湾駅構内<br /><br />駅の待合所です。<br />こぢんまりとした駅なので、待合用のベンチくらいしか有りません。<br />次の列車は13:05発なのであまり時間がありませんが、その次だとずいぶん時間をもてあましそうなので、次の列車で戻ることにしました。

    12:20 台鉄・内湾駅構内

    駅の待合所です。
    こぢんまりとした駅なので、待合用のベンチくらいしか有りません。
    次の列車は13:05発なのであまり時間がありませんが、その次だとずいぶん時間をもてあましそうなので、次の列車で戻ることにしました。

  • 内湾老街<br /><br />内湾駅から出るとすぐに老街が始まっています。<br />滞在時間、45分です^^;<br />さて、では散策するか〜

    内湾老街

    内湾駅から出るとすぐに老街が始まっています。
    滞在時間、45分です^^;
    さて、では散策するか〜

  • 12:25 台鉄・内湾駅<br /><br />それにしても雨がひどいな〜(−。−)<br />せっかく来たのに・・・晴れていたら気持ちよさそうだな〜<br /><br /><br /><Part5:内湾老街編>へ続く

    12:25 台鉄・内湾駅

    それにしても雨がひどいな〜(−。−)
    せっかく来たのに・・・晴れていたら気持ちよさそうだな〜


    <Part5:内湾老街編>へ続く

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