アパルトマンの窓から’１２初秋　９・１０日目④　ル・アーヴルで立ちたいのは

2012/09/28 - 2012/09/28

オンフルールを引き上げた後、幾ばくかの時間を
ル・アーヴルにて過ごします。


セーヌを挟んで右岸（北岸）側のル・アーヴル、ここ実は
世界遺産でもあります。
「オーギュスト・ペレによって再建された都市ル・アーヴル」
これが正式名称。

街の名前アーヴルは古い仏語で「港」を指すそうで、古より
物流の拠点として栄えて来た、そのために戦争では破壊の
対象となり、かのノルマンディー上陸作戦から引き続いた
破壊作戦の槍玉に挙がることとなります。

そして近代、コンクリートの巨匠ペレによる再建目覚しく、
遂に世界文化遺産登録へ。
現在では、マルセイユに次いで、また大西洋岸では第１位の
規模を誇るまでに復興を果たしました。


片や対岸オンフルール、もともと両街共に港湾都市として
機能していたのが、いつしか泥の堆積等で港湾機能が落ちて
しまい、良港の誉れをル・アーヴルにすっかり譲ってしまい
ました。

しかし、それが為に戦争でも被害を免れ、風情ある町並みも
そのまま今に継承していると言う、セーヌを挟んだ明と暗。


さてまずは、ここへ来たなら見なくちゃね、の場所へ。

・印象派“源泉”の場所へ
・アンドレ・マルロー美術館。

エリア ル・アーヴル(フランス)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

オンフルールからバスで３０分、順調にル・アーヴルに
戻ってきました。

そして、乗り場探しに四苦八苦したのが、この
市内１番線。

ル・アーヴルに着いた時、降り際にドライバーに
バス停を聞いたら、インフォメーションで聞け、と
のたまう。

何故知らないの？１番線って番号からしたら、市内
メイン路線とかじゃないの？そう思いました。


そのわけは・・。

今回お世話になったのが、都市間バスと
言われる２社。

ケオリ社。
ル・アーヴル⇔エトルタを結びます。

そして、ヴェルト社。
ル・アーヴル⇔オンフルールの２０，３９，５０番線が
こちら。

それに比べ、今から乗りたい市内バスは「Lia」の
マークの別系列。

つまり、会社が違えば乗り場も知らぬのは当たり前
な訳だったのでした。

少しだけ並んでインフォメーションで聞けば、ああ
行ってこう行って、と丁寧に教えては下さるのですが
かれこれややこしい。

やがて探し当てた＾＾１番バス停は、ステーション前の
大通りにあればまだしも、ホテル・ノヴォテルの向うへ
ぐるっと回り込んだ場所。

それでも１０分間隔位で来るので、バス停さえ見つかれば、
後はこっちのもの。


さて、今から向かうのは。

多分歩けば２ｋｍ、３０分ほどで行ける筈ですが
この街並みを歩いて向かう気になれずに、楽する
ことに。

やって来ました汽水域。
堤防の向こうの海は、英仏海峡？大西洋では
ないよね？
結構曖昧です。（呆）

この辺り、「ルート・ユネスコ」と名付けられ、
ル・アーヴル名所コースの南端です。

海を眺めるような１等地に、ガラスを多用したこちら、
アンドレ・マルロー美術館。

１９６１年、時の文相であり作家のマルロー、大戦で
破壊されたル・アーヴル美術館を改装、街に文化を
取り戻したのでした。

その後、２００点からの寄贈を受け、２００６年に
再度改装され、仏第二を誇る印象派絵画の殿堂と。

くるりと振り向けば。

そうなんです、立ちたかったのはここ。
日の出、ですね〜。
“印象 日の出”モネ １８７３

なるほど、この向きならほぼ南東にセーヌ日の出が描けます。
私、ひょっとして海への日没の間違いかと思ってました。

仄聞の通り、往時の様子は欠片も無く。
セーヌの眺めは、工場群に阻まれてしまっています。


エトルタ観光の前後、もしお時間あらばバス１本で
ものの１５分、運転手から買った１,５０ユーロの
チケットは１時間以内なら乗り換えＯＫと思います。

足を延ばしてみるの、お勧めです。

印象派（の名称）誕生の現場を目に収めて満足の
後は、時間あるを幸い美術館に遊びます。

館内、ガラスの多用で明るさ一杯。
屋外に材を求めた印象派作品には、最高の
展示場所を得たのかもしれません。

一方、本年レストア成ったオルセーは、背景を
濃藍に明度を落とし、作品の細部に至るまでを
つぶさに見せるに腐心したと言います。

壁面一杯にブーダンが所狭し、これにはびっくり。
１００点以上があるそうです。

「空のマスター」の異名を取るだけあって、
晴れから曇りや雨などの天候や、朝から夕刻へと
時間のもたらす移ろいを余さず切り取ろうとした
作品群が迫ってきます。


昨日今日と撮り尽くし、予備バッテリーも後僅か。

「満潮のトルーヴィルへの入港」　ブーダン
１８９２−９６　晩年の作

「フェカン海岸」モネ　１８８１

お師匠ブーダンとの出会いは古く、モネ若干１７歳に
して、当時は似顔絵や戯画などを画材店などで売って
いた、それを見たブーダンが外へ誘い、屋外で描く事を
教えたのだそうです。

「ヴァランジュヴィルの断崖」　モネ　１８９７

画中、漁師小屋をクローズアップした作品が
ボストン美術館にあります。

「睡蓮」モネ　１９０４

背中　ルノワール　１８７５

「モレの橋」シスレー　１８８７

おやぁ、こんなところにシスレーが。
そう言えば、モレ村河畔のこの場所に１点
絵画看板がありましたっけ。

嬉しいついでに描かれたと同じ、現地画像を
貼らせてください。
ただし、季節は違います。

「南仏の風景あるいは道」マティス　１９１９

印象派以降は、この地出身のデュフィも絵画だけで
なく陶器に絵付けした物がたくさん見られました。

他に、クロやここで初めて知った、キース・ヴァン・
ドンゲン（この時期パリで展観中）が面白いと思い
ました。

「ファウストとワーグナー、グリフォンと共に」
ドラクロワ　１７９８

印象派以前なら、他にジェリコー、ミレー、クールベ、
コローなど点数は少ないまでもいいものがたくさん。

後ろ髪を曳かれるように、駅へ戻って来ました。

駅建造の碑。

１９ｈに合わせ、駅にゆっくり戻って来ました。
待合室、隣り合った老ムッシュ、いそいそ懐から
出てきたのは、袋入りのマドレーヌ二つ。
時は小腹が空く時間、男性でもおやつにするのね、
と思う目の前で、嬉しそうにかぶりつくムッシュ。

と、そこで目の合った私に、残りのマドレーヌを
わけっこして下さろうと老ムッシュ。
いくら何でも２つしかない内の一つは・・、と
躊躇しつつも、しっかりご馳走＾＾になりながら
他愛無いおしゃべりも嬉しいひとときでした。

定刻ル・アーヴル出発。
旅も残すところ２日です。