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アメリカ大陸横断列車の旅・第3弾です!<br />(投稿の準備の都合上、直近の旅行記から先に投稿しております。)<br /><br />☆2/6 - 2/7【シカゴ近郊】METRA<br />シカゴ市内の地下鉄と近郊鉄道に乗車しました。<br /><br />☆2/7 - 2/9【シカゴ~サンフランシスコ】Amtrak California Zephyr号<br />大陸横断列車の中で最も景観が美しいとされる列車です。ルーメット(簡易寝台個室)を利用しました。片道$340ドル程度でした。<br /><br />シカゴの地下鉄・近郊通勤鉄道に乗車しました。基本、公共場所での写真撮影は禁止なので、殆ど写真は撮れていません。あしからずです。

Amtrak鉄道の旅③ その1 シカゴ近郊鉄道・METRA

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2010/02/06 - 2010/02/12

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そあら@よこはま

そあら@よこはまさん

アメリカ大陸横断列車の旅・第3弾です!
(投稿の準備の都合上、直近の旅行記から先に投稿しております。)

☆2/6 - 2/7【シカゴ近郊】METRA
シカゴ市内の地下鉄と近郊鉄道に乗車しました。

☆2/7 - 2/9【シカゴ~サンフランシスコ】Amtrak California Zephyr号
大陸横断列車の中で最も景観が美しいとされる列車です。ルーメット(簡易寝台個室)を利用しました。片道$340ドル程度でした。

シカゴの地下鉄・近郊通勤鉄道に乗車しました。基本、公共場所での写真撮影は禁止なので、殆ど写真は撮れていません。あしからずです。

旅行の満足度
4.0
交通
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
鉄道
航空会社
ユナイテッド航空
旅行の手配内容
個別手配
  • Central stationです。Centralといってもシカゴのダウンタウンの南東部で湖岸に近い場所に位置します。近年地下駅化されえおり、近代的な駅となっています。シカゴ南東部への近郊通勤列車の一部とサウスショアー線が発着します。時間の関係でサウスショアー線には乗れませんでしたが、ミシガンシティで併用軌道を走るなど見所の多い鉄道ですので、いつかは乗ってみたいものです。

    Central stationです。Centralといってもシカゴのダウンタウンの南東部で湖岸に近い場所に位置します。近年地下駅化されえおり、近代的な駅となっています。シカゴ南東部への近郊通勤列車の一部とサウスショアー線が発着します。時間の関係でサウスショアー線には乗れませんでしたが、ミシガンシティで併用軌道を走るなど見所の多い鉄道ですので、いつかは乗ってみたいものです。

  • METRA近郊通勤列車の車内です。2階建て客車の2階部分です。中央が吹き抜けとなっており、1階部分を車掌さんが歩いてきて、吹き抜け部分から切符を差し出して検札します。

    METRA近郊通勤列車の車内です。2階建て客車の2階部分です。中央が吹き抜けとなっており、1階部分を車掌さんが歩いてきて、吹き抜け部分から切符を差し出して検札します。

  • 地下鉄(といっても地上高架部分です)を遠慮がちに撮影しました。随分と簡素な鉄橋です。地震が無い分、簡略化できるのでしょうかね。

    地下鉄(といっても地上高架部分です)を遠慮がちに撮影しました。随分と簡素な鉄橋です。地震が無い分、簡略化できるのでしょうかね。

  • 直接関係ありませんが、旧Dearborne street station。現在はオフィスビルとして利用されているようです。<br />

    直接関係ありませんが、旧Dearborne street station。現在はオフィスビルとして利用されているようです。

  • La Salle street stationです。現在も近郊通勤列車の一部が発着します。阪急梅田駅のような頭端駅です。ここもディーゼル機関車+2階立て客車です。

    La Salle street stationです。現在も近郊通勤列車の一部が発着します。阪急梅田駅のような頭端駅です。ここもディーゼル機関車+2階立て客車です。

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