2012/07/29 - 2012/08/04
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sportcrossさん
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すぽくろ恒例夏休みの旅!
2012年は北欧2か国(フィンランドとスウェーデン)へ行きました。
4日目の午後。
ランチを食べて、ヴァーサ博物館を訪れました。
ここには17世紀に建造され、航海中に沈没した木造軍艦ヴァーサ号が
333年もの時を経て、引き上げられ、修復・展示されています。
その姿は圧巻。必見です。
*ヴァーサ博物館*
http://www.vasamuseet.se/sv/Sprak/7/
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 5.0
- ホテル
- 3.5
- グルメ
- 4.0
- ショッピング
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス 徒歩
- 航空会社
- フィンランド航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
13:30
市庁舎の見学を終え、徒歩でセルゲル広場付近まで。
ランチしようとこちらのお店に入りました。
*bolero cafe*
http://www.bolerocafe.se/ -
焼きサーモンランチをいただきました♪
北欧といえばサーモン。
どこに行って食べてもなぜかおいしいです☆ -
さて、お腹を満たしたところで、
次の目的地に向かいます。 -
ん?人が登っている?と思いきや、人形でした。(安心)
-
このセルゲル広場(Sergels torg)から発着している7番トラムに乗ります。
もちろんストックホルムカードでフリーパス♪
そして、北方民族博物館(Nordiska museet)で下車します。 -
トラムを下車したところ目の前にある北方民族博物館の裏手に、
ヴァーサ博物館はあります。
*ヴァーサ博物館*
入場料:110SEK(ストックホルムカード提示で無料)
http://www.vasamuseet.se/sv/Sprak/7/ -
現存する世界最古の完全船として有名な軍艦ヴァーサ号。
スウェーデンのグスタフ2世の治世に建造され、
1628年8月10日にここストックホルムから航海にでました。
しかし突風に襲われ、ストックホルム港内に沈没。
沈没理由は過積載なのか、設計ミスなのか謎に包まれているそうです。 -
ヴァーサ号は全長61m,最大幅11.7m,高さが52.5mというスケール。
17世紀当時の軍艦としては最大級だったそうです。 -
館内にはそのヴァーサ号の模型や
-
引き上げられた様々な当時のものが展示されています。
-
沈没後、しばらく月日が経過したわけですが、
民間研究家であるアンダース・フランツェンが1950年、
ヴァーサ号の探索を始めます。
そして… -
船体は1961年、船体が引き揚げられ、
約333年ぶりに人々の前にその姿が現れることになりました。
引き上げ後は、塩分を抜くなど腐食や破損のないよう、
慎重に復元が行われたそうです。
復元の模様は、映像コーナーで観ることができます。 -
こちらは潜水服。
船の引き上げ時の調査や作業で使われたそうです。 -
そして…
博物館の中央には引き上げられ、
復元されたヴァーサ号が展示されています♪ -
船の周囲、いろんな階から見学することができます。
-
彫刻も圧巻です♪
-
ヴァーサ号はドイツ人造船家ヘンリック・ハイバートソンの監督のもと、
ここストックホルムで造船されました。 -
大工だけでなく建具士、彫刻家、画家、ガラス工、造船工、鍛冶屋など
延べ400名もの人々が協力して造られたそうです。
それ故、芸術性の高い、軍艦となったわけですね。 -
日本では徳川家光公が治世の頃、
こんな立派な軍艦が建造されていたとは… -
スウェーデンが当時、どれだけ強大な王国だったかがうかがえました。
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この旅行記へのコメント (2)
-
- zzr-cさん 2012/09/03 15:02:51
- 北欧では
- サーモンが美味しいんですねぇ〜
日本でも鮭や海外からもサーモンが入ってきますが、
塩焼きが一番美味しいと思っているのは私だけですかね(笑)
あ、お寿司のトロサーモンとかも美味しいですね。
しかしこんなに大きな船が徳川幕府3代目の時に完成していたなんて…
300年経っても木が朽ち果てなかったのが凄いと思いました。
じぃ〜
- sportcrossさん からの返信 2012/09/04 15:59:38
- RE: 北欧では
- じぃ〜さん、いつもご訪問ありがとうございます♪
サーモンの塩焼き、いいですよね☆
でも日本のものと北欧のもの、味が違うんですよね。
ちなみに私はどちらも好きです(笑)
ヴァーサ号の保存状態の良さには驚きました。
一部復元はしていますが、船まるごと海底からまず引き揚げたわけで。
引き揚げ技術しかり、復元、保存の技術・・・どれも驚くことばかりでしたよー
すぽくろ
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