2008/12/25 - 2008/12/29
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fuming64さん
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2008年の冬休み、周遊きっぷ「四国ゾーン」を利用して、四国を回ってきました。
旅の目的は、
①鳴門の渦を見る。
②予土線を完乗する。
③伊予鉄道の軌道線を完乗する。
③松山駅から「サンライズ瀬戸」に乗る。
でした。
その4は、高知・宇和島編です。
その1 寝台特急「サンライズ瀬戸」・鳴門編
その2 徳島・小松島編
その3 大歩危・高知編
- 交通手段
- JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
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高知黒潮ホテル。
私だけ朝6時にチェックアウトし、先に出かけました。
6時を過ぎても外はまだ真っ暗でした。 -
のいち駅の自動販売機。
自動販売機にもやなせたかしの「のいちどんまん」が描かれていました。 -
後免駅に到着した土佐くろしお鉄道の列車。
のいちからこの列車に乗りました。
後免止まりだったので、JR線に乗り換えました。 -
後免駅にやって来たJR土讃線の列車。
この列車に乗り、高知に向かいました。 -
高知駅に到着した快速「ムーンライト高知」。
私が乗った列車に続いてすぐに「ムーンライト高知」が到着しました。初めて見たので撮影しました。 -
高知駅に到着した快速「ムーンライト高知」。
「ムーンライト高知」は、高知に到着するとすぐに牽引車を切り離しました。
関西と四国を結ぶ数少ない夜行列車でしたが、この後、乗らないうちに廃止となってしまいました。残念です… -
高知駅前電停に停車中の土佐電鉄の電車。
この電車に乗り、桟橋車庫に向かいました。 -
桟橋車庫。
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桟橋車庫前電停。
桟橋車庫から土佐電鉄桟橋線の終点の桟橋通五丁目電停までは、1区間だったので歩くことにしました。 -
高知港。
上に見えているのが桟橋通五丁目電停に停車中の電車です。 -
桟橋通五丁目電停に停車中の土佐電鉄の電車。
この電車に乗り、高知駅に戻りました。 -
車窓から望む土佐電鉄桟橋線の線路の終端。
電車の発車時刻だったので、外から撮影できませんでした。
1本逃せばいいことなのですが、性格的にそれは難しいのです。 -
車窓から望む鏡川。
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車窓から望む土佐電鉄の交差箇所。
ちょうどごめん・伊野線の電車が通っていきました。 -
車窓から望む土佐電鉄の交差箇所。
こういう場所を電車が次々に通過していくのを見るのが好きです。 -
車窓から望む土佐電鉄桟橋線の線路の終端。
高知駅前の終端です。
高知駅のホームには大勢の人がいたので、この人達がみな私と同じ特急に乗ると思い、電車を降りた後、ホームまで走りました。 -
窪川駅に停車中の特急「しまんと1号」。
高知からこの列車に乗りました。
高知駅でたくさんの人が降りたので、無事自由席を確保することができました。 -
JR窪川駅。
次に乗る列車はすでにホームに入線していましたが、発車まで30分以上あったので、駅やホームの様子を撮影しました。 -
土佐くろしお鉄道窪川駅。
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窪川駅に停車中の土佐くろしお鉄道の列車。
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窪川駅に停車中のJR予土線の列車。
この列車に乗り、宇和島に向かいました。
列車はロングシート、トイレなしでした。 -
車窓から望む土佐くろしお鉄道の若井トンネルの出入口。
列車は座席に少しのゆとりを残し、窪川駅を出発しました。
若井駅を過ぎると、土佐くろしお鉄道と分かれました。 -
車窓から望む四万十川。
列車は四万十川を右に左に位置を変えながら進んでいきました。 -
車窓から望む四万十川の架かる沈下橋。
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江川崎駅に停車中の列車。
ここで列車交換のため、6分停車しました。トイレのない列車なので、トイレに行く時間も兼ねているのかもしれません。駅舎の撮影と併せて、私もトイレに行っておきました。 -
江川崎駅。
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宇和島駅に到着した列車。
宇和島に近づくにつれて乗客が増え、車内はいっぱいになりました。 -
宇和島城の桑折氏武家長屋門。
駅からすぐに宇和島城のある城山公園に向かいました。この門から公園に入っていきました。 -
宇和島城の井戸丸跡。
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宇和島城の三之門跡。
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宇和島城の一之門跡。
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宇和島城の御大所跡。
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宇和島城の天守閣。
200円でした。 -
天守閣から望む宇和島駅方面。
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天守閣から望む宇和島港方面。
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宇和島城の雷門跡。
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宇和島城の上り立ち門と児島惟兼像。
この門から宇和島城のある城山公園を出ました。 -
宇和島港。
九島行きのフェリーが停泊していました。 -
宇和島新内港駅。
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宇和島駅に続く大通りに植えられたワシントンヤシ。
12月の末でしたが、南国情緒が漂っていました。 -
JR宇和島駅。
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宇和島駅前の蒸気機関車のレプリカ。
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宇和島駅前の宇和島闘牛の像。
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宇和島駅のJR予讃線・予土線の線路の終端。
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宇和島駅に停車中の特急「宇和海14号」。
この列車に乗り、松山に向かいました。
TSE編成でした。ヘッドマークが無く、さびしく感じました。
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