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多摩モノレールは東京都多摩地区の多摩センターと上北台(かみきただい)の16Kmを18の駅で南北に結ぶ交通アクセスです。<br /><br />鉄道地図を見れば一目瞭然ですが、多摩地区の鉄道網は西武新宿線、JR中央線、京王線、小田急線等全て都心部である新宿を結ぶ東西の流れとなっています。<br /><br />ところが南北に走る線路は西武国分寺線、JR南武線等わずかな鉄道しかなく、従来は全てバスの連絡のため目的地まで時間がかかる状況にありました。<br /><br />このような南北交通の不便さを一部解消するため東京都(79.9%)・西武鉄道(4.7%)・京王電鉄(2.6%)・小田急電鉄(1.6%)等を株主とする第三セクター会社により2000年1月に開業しました。<br /><br />利用者の中で特筆すべきは多摩地区に移転してきた大学(例えば中央大学、帝京大学、明星大学等)学生の交通手段となっている事から年々利用者数が増加傾向にあります。<br /><br />併せて沿線の観光・レジャー施設と連携して「多摩モノレールセット券」が広く利用されています。例えば多摩市の多摩動物公園入場券との組合せ、立川市の昭和記念公園入場券との組合せ、多摩市のサンリオピューロランド入場券との組合せ等が好評です。<br /><br />自分もこの多摩モノレールを何度か利用していますが、従来のバス利用に比べ到着時間が正確、その上車窓からの景色もよく見えて気持ちよく乗車できました。<br />

多摩モノレール車窓

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2012/03/19 - 2012/03/19

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滝山氏照

滝山氏照さん

多摩モノレールは東京都多摩地区の多摩センターと上北台(かみきただい)の16Kmを18の駅で南北に結ぶ交通アクセスです。

鉄道地図を見れば一目瞭然ですが、多摩地区の鉄道網は西武新宿線、JR中央線、京王線、小田急線等全て都心部である新宿を結ぶ東西の流れとなっています。

ところが南北に走る線路は西武国分寺線、JR南武線等わずかな鉄道しかなく、従来は全てバスの連絡のため目的地まで時間がかかる状況にありました。

このような南北交通の不便さを一部解消するため東京都(79.9%)・西武鉄道(4.7%)・京王電鉄(2.6%)・小田急電鉄(1.6%)等を株主とする第三セクター会社により2000年1月に開業しました。

利用者の中で特筆すべきは多摩地区に移転してきた大学(例えば中央大学、帝京大学、明星大学等)学生の交通手段となっている事から年々利用者数が増加傾向にあります。

併せて沿線の観光・レジャー施設と連携して「多摩モノレールセット券」が広く利用されています。例えば多摩市の多摩動物公園入場券との組合せ、立川市の昭和記念公園入場券との組合せ、多摩市のサンリオピューロランド入場券との組合せ等が好評です。

自分もこの多摩モノレールを何度か利用していますが、従来のバス利用に比べ到着時間が正確、その上車窓からの景色もよく見えて気持ちよく乗車できました。

交通手段
私鉄 徒歩
  • 立川北駅<br /><br />大きな電光掲示板で行先と出発時刻を表示しています。平日の昼前の時間帯のためか利用客はちらほら見えるだけです。JR立川駅北口から乗り換えることになります。

    立川北駅

    大きな電光掲示板で行先と出発時刻を表示しています。平日の昼前の時間帯のためか利用客はちらほら見えるだけです。JR立川駅北口から乗り換えることになります。

  • 路線図<br /><br />多摩センター~上北台(かみきただい)までの約16Kmに18駅があります。今後は上北台~箱根ヶ崎(約7Km)延伸計画があり、将来的には多摩センターから八王子及び町田間の青写真もあるようです。

    路線図

    多摩センター~上北台(かみきただい)までの約16Kmに18駅があります。今後は上北台~箱根ヶ崎(約7Km)延伸計画があり、将来的には多摩センターから八王子及び町田間の青写真もあるようです。

  • ホームへの階段<br /><br />上北台方面のホームを上がります。別にエレベーターが設置されているので安心して利用できます。<br /><br />

    ホームへの階段

    上北台方面のホームを上がります。別にエレベーターが設置されているので安心して利用できます。

  • 運賃表<br /><br />隣接駅までは¥100ですが以降は¥200から¥50刻みとなります。

    運賃表

    隣接駅までは¥100ですが以降は¥200から¥50刻みとなります。

  • ホームからの風景<br /><br />ホーム最後部から立川南駅方向を見ます。

    ホームからの風景

    ホーム最後部から立川南駅方向を見ます。

  • ホームからの風景<br /><br />今度はホーム先頭部から上北台方向を見ます。

    ホームからの風景

    今度はホーム先頭部から上北台方向を見ます。

  • 上北台方向ホーム<br /><br />

    上北台方向ホーム

  • 車内風景<br /><br />4輌編成の車輌で、中央部は向かい合わせシートになっています。

    車内風景

    4輌編成の車輌で、中央部は向かい合わせシートになっています。

  • モノレールからの風景<br /><br />官公庁関係の集約により当エリアに市役所、警察署、消防署、医療関係等のほか各省庁の出先機関の建物もあります。<br />まだまだ敷地スペースがありますから、今後の発展・充実する事でしょう。

    モノレールからの風景

    官公庁関係の集約により当エリアに市役所、警察署、消防署、医療関係等のほか各省庁の出先機関の建物もあります。
    まだまだ敷地スペースがありますから、今後の発展・充実する事でしょう。

  • 立飛駅<br /><br />車輌は1000系電車で跨座式モノレール専用アルミ合金製でワンマン運転です。

    イチオシ

    立飛駅

    車輌は1000系電車で跨座式モノレール専用アルミ合金製でワンマン運転です。

  • ホーム到着の車輌<br /><br />各ホームにはすべて安全ガードが標準装備となっています。

    ホーム到着の車輌

    各ホームにはすべて安全ガードが標準装備となっています。

  • 玉川上水駅<br /><br />ここで下車します。西武電鉄拝島線と乗換えが可能です。

    玉川上水駅

    ここで下車します。西武電鉄拝島線と乗換えが可能です。

  • 路線図と玉川上水駅

    路線図と玉川上水駅

  • 西武鉄道玉川上水駅<br /><br />モノレール駅から玉川上水駅を眺めます。

    西武鉄道玉川上水駅

    モノレール駅から玉川上水駅を眺めます。

  • 駅からの遠景<br /><br />青梅方向を望みます。

    駅からの遠景

    青梅方向を望みます。

  • モノレール玉川上水構内風景<br /><br />広々とした構内です。所々にベンチが備え付けられています。

    モノレール玉川上水構内風景

    広々とした構内です。所々にベンチが備え付けられています。

  • 西武鉄道連絡通路<br /><br />この先が西武鉄道拝島線玉川上水駅となります。終点の拝島駅でJR青梅線、五日市線そして八高線に連絡できます。

    西武鉄道連絡通路

    この先が西武鉄道拝島線玉川上水駅となります。終点の拝島駅でJR青梅線、五日市線そして八高線に連絡できます。

  • モノレール玉川上水駅<br /><br />振返りますとモノレール玉川上水駅です。

    モノレール玉川上水駅

    振返りますとモノレール玉川上水駅です。

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