レンタカーでアメリカ大陸横断+おまけのニューヨーク　3.アリゾナ前編

2004/02/24 - 2004/03/12

大学院の修了旅行でアメリカ大陸をサンノゼからキーウエストまでレンタカーで横断しました。
少し古い話ですが、今でも誰かの役に立つこともあるだろうと思い、4travelの旅行記に載せました。
概要
サンノゼ到着　マリポサ泊
ヨセミテ国立公園　Ridgecrest泊
デスバレー　ラスベガス　ラスベガス泊
フーバーダム　キングマン泊
ルート66走行　モニュメントバレー　モニュメントバレー泊
グランドキャニオン　グランドキャニオン泊
ひたすら移動　ツーソン泊
Saguaro(サワロ）国立公園　
ホワイトサンズ　ロズウェル
カールスバッド　サンアントニオ泊
ひらすら移動　ヒューストン通過　BatonRouge泊
ひらすら移動　ジャクソンビル泊
ひたすら移動　マイアミ泊
キーウエスト　マイアミ泊
ニューヨーク　ニューヨーク泊　　

エリア アメリカ

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 20万円 - 25万円
• 交通手段: レンタカー
• 旅行の手配内容: 個別手配

朝のラスベガス
　これもホテル。まるで遊園地が街中にあるような感じがします。実際にジェットコースターや観覧車などがある遊園地のようなホテルもあります。

レンタカーを乗り換える
これからは雪が積もるようなところには行かないはずなので、ポンティアックのボンネビルという乗用車に乗り換えました。ブレイザーは広くて快適だったのですが、燃費が悪いのとレンタル料金が少し高目なので経費削減です。
このボンネビルはこう見えても3800ccもあるので、トルクがあって運転が楽でした。
ついつい日本と同じ感覚で安い1500ccくらいの車を選びたくなるのですが、長距離を走るのなら適度にパワーのある2500ｃｃから4000ｃｃくらいの排気量車がお勧めです。運転による疲労のたまり方がずいぶん違います。

フーバーダム
1936年、アメリカのコロラド川に、アリゾナ州とネバダ州の州境に沿うかたちで建設された重力式アーチダム。「フーバー」の名は当時の大統領の名から付けられ、高さは221m（アメリカ第1位）。ニューディール政策で作られたダムです。
アメリカでは珍しいのかも知れないが、日本にはたくさんダムがあるので、あまり驚かなかった。フーバーダムと知らなければ、そのまま通過してたと思います。

アリゾナ州です
フーバーダムにネバダとアリゾナの州境を示す看板がありました。ここからはアリゾナ州です。アリゾナ州のマークってよく見ると子供が書いた絵のように見える・・・

キングマン到着
　今日の目的地であるKingManが見えてきた。ここキングマンはルート66が通っている街として栄えていたが、今はインターステートが通ったおかげで少し寂れている。しかし、街には当時の面影を残すものがあり情緒がある。
ルート66が好きな人にお勧めの街です。

古いホテル
エアコンがあることを売りにしている古いホテル。恐らくルート６６全盛期にできたホテルだと思います。趣があるので撮ってみました。ルート66沿いの町には、このような古い建物があり、昔のアメリカを知ることができます。

今日の宿は、またまたベストウエスタン。このモーテルの隣においしいレストランがあって、そこでシーフードを久しぶりに食べました。まさか、こんな内陸でシーフードを食べるとは思いませんでした。

部屋はかなり質が高く、ベッドのほかに大きなソファーがありました。ネットも10$くらいで使い放題。

アメリカの母なる道〜マザーロード〜
　キングマンはルート66が通っている街として有名。このように、街のいたるところにルート66の標識や看板が見受けられます。しかし、街の人にとっては古い不便な道でしかないとガソリンスタンドのお姉さんが言っていました。でも、観光客の日本人にとっては、大変魅力ある道です。少し、ルート66を走ってみることにしました。

　ルート66は地図上からは消えてしまっています。Kingmanのように、昔ルート66で栄えた町で、お土産用のルート66が記載されている地図を買うことをお勧めします。

ゴーストタウン
　ルート66沿いにはこのようなゴーストタウンが何箇所もあります。でもたまにゴーストタウンかとおもいきや、人が住んでる町もあるので注意。

ルート66沿いの町
　ここは人は住んでいますが、まったく人影が見当たりません。周りには何もなく、今となってはなぜこんなところに町があるんだろうといった感じすら受けます。
　とりあえず、ここで給油＆休憩。お店の中にはルート66関係のお土産がたくさんありました。またあとで買えばいいと思って買わなかったのですが、このあとまったくルート66のお土産を見かけなかったので後悔しています。

　ルート66のお土産はルート66沿いの町くらいでしか売っていないので見つけたらその場で買った方がいいです。

突然の雪
　今日はグランドキャニオンに向かうためにフラグスタッフという町に向かおうと思っていました。しかし、インターステートを走り続けていると徐々に景色が白くなっていき、最終的にはこの写真のように雪が降ってきました。インターステートは除雪車がガンガン走っているので、全く問題なかったのですがお昼ご飯を食べるためにインターステートを降りた瞬間から、全く除雪されていなくてかなり危険な状態に陥りました。
　今日は運が悪いということでグランドキャニオンは後回しにして雪がなさそうなモニュメントバレーに先に行くことにしました。

グランドキャニオンの玄関町であるフラグスタッフは標高が2300mくらいあるので、真冬に行くときは天候に注意しないといけません。

異星のようです
　グランドキャニオンへは明日行くことにして、モニュメントバレーへと向かいます。道中、このような山というか岩が一面に広がる場所が何キロも続きます。なんだか他の星へ来た気分になります。

どこかで見たことある風景
　よく雑誌や旅行の本で見かける風景です。たぶん、夏にくればもっと感動的な光景がみれると思います。

モニュメントバレー
　映画バックトゥーザフューチャー３などでも有名な景色です。このあたりはアメリカ先住民族（インディアン)の土地で、このあたりを車で案内してくれます（もちろん有料）。レンタカーで行こうにも舗装されていないのでどうしようもないです。

宿に到着！
　この写真は、今回泊まったロッジから撮った写真。このすばらしい風景を部屋から眺めることができるなんて、思ってもいなかっただけに感動は大きかったです。
　ロッジの名前はゴールディングス ロッジ といいます。
なんと、ここのHPは日本語で閲覧できます（予約画面は英語です）。
　
このロッジにはレストランが併設しているのですが、ここのレストランでトラディショナルタコを頼むときは要注意。とんでもない大きさのタコスが出てきます。

また、先住民族居住区ではお酒を売っていないことがあるので酒好きはかなり注意

ロッジの全容
　これがゴールディングスロッジの全容です。後ろが崖で目の前に上の写真の景色が広がっています。

早朝のモニュメントバレーにて
　早起きして日の出を撮ろうと思ったのですが失敗したため、車をかっこよく撮ってみました。車のCMのワンシーンのようです。モニュメントバレーは内陸にあるため、冬場は結構寒いです。

朝の道

朝焼け
　モニュメントバレーの朝焼けが撮れなかったので、全然違う方向の朝焼けを撮ってみました。これでも十分綺麗です。

定期チェック
　長距離を走るので一応オイルなどをチェックしておくことにしました。かなり新しいためか、エンジンルームもピカピカでした。
　長距離を旅行するときは、借りるときに走行距離などをチェックして、できるだけあまり走っていない車を借りた方がいいです。途中で故障なんかしたら大きな足止めになります。

ユタ州の看板
　ソルトレイクオリンピックが題材になっています。どこかのサイトでこれとは違うバージョンの看板を見かけたのですが、もしかしたら毎年デザインが変わっていたりするかもしれません。

いざグランドキャニオンへ
　昨日、雪のため向かうことができなかったグランドキャニオンへ向かいます。雪は積もっていますが、道の雪は綺麗に除雪されています。
でも、油断は禁物です。フラグスタッフからグランドキャニオンへはかなり距離があるのでまた雪がふるかもしれません。

グランドキャニオンに無事到着
　途中で雪に降られることもなく無事にグランドキャニオンに着きました。すばらしい景色です。

絶景
　テレビや本で見たものよりも迫力が全然違います。グランドキャニオンには何箇所か景色を見るポイントがあるので、見てまわることをお勧めします。当然のことながら車で移動です。

野生動物もいます
　これは誰かが飼っているトナカイ（正式にはエルク）ではありません。このあたりに野生として生息しています。日本の鹿とは違い、馬くらいの大きさがありました。
野生なのでかなり気勢が荒く、へたに近づくと角でやられそうでした。

今晩はグランドキャニオン内のMaswik Logdeに泊まりました。