夜の東京スカイツリー

2012/06/14 - 2012/06/14

職場で昨年の８月に話が持ち上がったけど、いつの間にウヤムヤになってしまった「東京スカイツリー」
「世界一！」そんなのいずれ抜かれるもんだよ…
「色々新しい試みが！」ほほー、それで…
「今どき電波塔？」我が家はＢＳ・ＣＳアンテナで宇宙からキャッチじゃ…
開業しても冷めてましたが、職場で再び話が…
「スカイツリーどなたか行きますか？」と建築士のＮさんが。
「ハイ！行きます！」と真っ先に手を上げてしまいました。
チケットは夕方7時半に時間指定。参加者5名は時間になったらカウンター辺りに集合ということで、事前リサーチが万全なＴさんに連れてってもらいます。
最寄駅は東武伊勢崎線のとうきょうスカイツリー駅または半蔵門線の押上駅で、半蔵門線なら職場から乗り換えなしで行けますが、時間もあることだし浅草駅から散歩しながら行きます。
超巨大ながら緻密精密さを兼ね備えたこの建造物に日本のモノづくりの精神や技がどのように反映されたのか、さあ見に行きましょう…

エリア 浅草(東京)

地上に出て隅田川にかかる吾妻橋のたもとから見るとアサヒビールのビルとスカイツリーがでーんと。
一番左のモダンなビルは墨田区役所が入る墨田区庁舎です。

当初の予定は浅草通りをひたすら東に向かう予定でしたが、アサヒビールの横を隅田川沿いに歩きます。
すると墨田区庁舎の前に勝海舟が彼らしくスカイツリーにそっぽを向きます。

北十間川の手前を右折すると高層ビルがなくなり全貌が現れます

墨田区役所横の橋の袂から

東武伊勢崎線（スカイツリー線）と北十間川そしてスカイツリー
ここと５０ｍ手前の隅田川との間には今は樋門があるので残念ながら船の行き来ができませんが、そのうちできるようになるのでしょうね。
なんせスカイツリーは北十間川に面しているので

三目通りの源森橋から。
周囲には高層ビルがあまりない江東の下町に異様とも思える高さと姿で、にょきっと建つその姿は地上からも、羽田から飛びたった飛行機からもすごく目立ちます。

江東エリアは縦横に掘割が走り、かつてこのように水運が盛んだった所です

お疲れさまです…

源森橋を渡って東武伊勢崎線の高架沿いに歩きます。
浅草にも近く、これからは下町歩きとスカイツリーが売りになるんでしょうね。
でも、風情ある街並みにこの巨大な塔がなじむかどうかはすこし時間が必要かも。

お椀を伏せた形の天望デッキと蛇が巻き付く天望回廊。
回廊が微妙に螺旋を描いてるのがわかります。

あれれ…
中心の円柱（心柱）がずれてる。
スカイツリーは三本脚で根元の所が三角形なので
見る角度によってはずれるんで塔が傾いてると誤解されるんだ…

３０分かけて散歩しながら入り口までやってきました。
駅名改称に賛否両論あったスカイツリー駅（旧業平橋駅）側です。
「業平橋」から「東京スカイツリー」じゃあ地元の利用者は怒るだろうね。
そういえば我輩の近場では「大根」→「東海大学前」「大秦野」からただの「秦野」なんてのがありました。
でも「厚木駅」だけは頑張ってます、海老名市にあるのに。

おっ！水族館まであります。
ボーリング場はないんでしょうね、芝にはあったけど…

階段を上がったところではやる気持ちを深呼吸で落ち着かせ、振り返ります。
業平橋の下が北十間川です。

見取り図がありました。
東西に細長い敷地に細長い建物はウエストヤード、タワーヤード、イーストヤードに分かれてます。
全体が５階建ての建物でタワーヤードのスカイツリーは4階から上がるようですね。

ウエストヤード、東京ソラマチの商店街です。
家賃いくらぐらいなんだろ…
採算合うんでしょうかなんて下世話なこと思ってしまいます。

水族館がありました

大人2000円！結構な値段します。
売りは、年間パスポート4000円
「通常の2回分の料金で1年間に何回も入場できます」って
わざわざ言わなくてもそのくらいすぐに計算できます…

一角には農園までありました。
サツマイモが植わってます

う〜ん、野良が街に…

水族館から出るとショップが待ち受けてます。
あたかも水族館から出てくるような図ですが身を乗り出して撮っただけで水族館には入場してません…

で、いよいよスカイツリーの塔の下に行きます。
これから上るのでウキウキなのか、下りても興奮冷めやらぬのか、結構な人でにぎわってます。

したから見上げると…
塔の構造は法隆寺の五重塔と同じようにぶっとい心柱がドド〜ンと
その周りは鉄鋼が縦横斜めに。
このRC造の心柱が特徴です。

鉄筋コンクリートの「心柱」と共にもう一つの特徴
それが鉄骨の「そり」と「むくり」
スカイツリーの平面図は根元のところは三角形。
上に上がるにつ入れて壁の部分すなわち三角形の辺が膨らんで、天望デッキの辺りでは円形。
従って鉄骨の稜線は反っているけど壁面は膨らんでるという奇妙なスタイルです。

ここから見ると「そり」と「むくり」が良く見えます。
日本刀の「そり」と法隆寺の柱の「むくり」です。
夕陽にあたりながら刻々と変化する夕方がいいですね。

対面には対照的にオフィスビルやレストランが入ったイーストタワーです。

ウロウロしてたら、ＹとかＫの派手な衣装の係りの女性が、「あなたのチケットは７時半から…。入場はあちらから」
と丁寧に教えてくれました。

まだ１時間もあります。
小腹がすいたんでＴさんとイーストタワーに行って食事にします。

イーストタワーの２階（厳密には５階）に上がったところからソラマチ広場を見下ろします。
右にスカイアリーナとタワーに通じるブリッジ、左の下の方に北十間川
この時点で6時半

イーストタワーにはジェイコムのサテライトもありました。
そういえば、３年前、地デジ移行で和歌山のビルの電波障害ではお世話になりました…
なんせ、移行すれば電波障害は解消されるというのに解消されないんだから。

食事時で人気店はどこも長蛇の列です
廊下まで並んでいる店は敬遠して…

空いてるうどん屋さんに入りました。
ここでチケットを確認
実を言うと朝、出勤の際に家に忘れてしまいました…
タイミングよく娘が学校に行くというので昼休みに新宿駅まで届けてもらうことに。

そろそろライトアップが始まると同行のＴさんが急かしますので外に出ることにします。
５階にかかるブリッジを渡ってタワー側に行きます。

ブリッジからはタワーを支える鉄塔が目の前に…
東京タワーやエッフェル塔は4本足ですがここは3本足です。
鼎トラスと呼ばれる3足の組柱の一つが目の前に。

こちらはもう一方。
東京タワーは全てボルトやビス止めで鉄骨をつないだから大仏様の螺髪のようになってるけどスカイツリーは鋼管を全て溶接でつないでます。
我が家の管理機は2本のハンドルをつなぐステーの溶接部分が酷使に耐えかね、とれちゃったけど、大丈夫かねェなんて思ってしまいます。

タワーヤードにやってきました。
心柱の部分。
この演出なかなかなもので気に入りました。

なるほど…
持っているのはチケットの引換券で指定時間にさっきのところでチケットと交換するのか。

そうこうしていると点灯しました

天望デッキはお椀を伏せた形なので足元まで良く見えそうですね。
上海万博の中国国家館も逆三角だったから良く見えました。

真下からじゃあねえ。
粋とか雅とか言って変にライティングするより先ほどの夕陽にあたった姿のほうが好きです…

そろそろ時間です。
ここで他の3名とも合流して5人でチケット交換所に

すでに結構並んでます。

スカイツリーのキイワードは「三」ですね。
鉄骨のトラス構造に象徴される三角は三本脚や三角形の江東デルタ地帯、
ｳｴｽﾄ､ﾀﾜｰ､ｲｰｽﾄﾔｰﾄの三部分、そしてそれをモチーフとした足元と頭の上。
床の石貼りも天井の透かしも三角です（こじつけか…）

でも、淡いブルーの間接照明による透かしの吊り天井
なかなか刺激的です

そしてこの江戸小紋がうっすらと浮かぶガラス壁
並んでいるときは「まだかまだか」という気持ちで、
落ち着いて眺める余裕はありません。

並ぶこと１０分
やっと順番が…

早速エレベータで天望デッキにＧＯ！

ええーと、降りる階は…
心配いりません。
自動的に上がって停まってくれます。
各駅停車じゃなくて特別快速です。
なに？途中には駅はない…

ほほー、天望シャトルっちゅうんだ。
展望じゃなくてあくまでも天望なのね。

第一展望台の天望デッキに着きました。
茶碗を伏せた形の天望デッキは一見７階ぐらいありそうですが
画の左側にモチーフされてるように３層です。

エレベーターから出てたまげました、その眺望と夜景に！

黒を基調とした落ち着いた室内と全面がガラス張りなんで外の景色がより引き立ちます。
それよりも凄い人…

景色に見とれて他の人たちとはぐれてしまいました。
携帯が鳴って「天望回廊に上がる為にチケット売り場で並んでいる」とのこと…

ぐるっと半周まわって行ってみると
あらら…

平面図がありました。
真ん中が鉄筋コンクリートの心柱
その外側にエレベーターのスペースがあって、その周りが天望デッキです。
半周の間には江戸一目図屏風があったけどはぐれてしまったので、じっくり見れませんでした。

いただいたチケットはここすなわち、３５０ｍ地点の天望デッキまでのチケットです。
更に上の天望回廊までは１０００円払ってまたエレベーターに乗る必要があります。

天望デッキからエレベーターで天望回廊へ
それにしても高速エレベーターの割に静かです。

天望回廊に着きました！
天望回廊の突端
とぐろが切れている所です。
記念写真の撮影スポットでお客さんが並んでいる為、あそこまで行けません。

で、どこから撮るの？
それは後で判明…

では外の景色を…
隅田川の彼方に東京タワーがちっちゃく見えます
東京タワーはどうなっちゃうの？
などと思ってしまいます…

錦糸町方面
埋立地の江東デルタ地帯は街路が規則正しく走ります。

下から見たときのあのとぐろを巻いているのように外側に出ていた部分です。
こちらの内装は天望デッキと違って白が基調なのね。
とぐろ巻いてるんで微妙に傾斜して上がってます。
日建の意匠設計の吉野氏曰く
「タダでは行けません、最高地点までは自分の足で…」
それなら外の吹きさらしのデッキを歩くとか過激なのは…
無理か

で一周してみると。
なるほど…
ここだったのね。

あらら、写真撮るお客さんいなくなったんですね…
タイミングを見計らえばわざわざ買わなくても自分達でも撮れます。
行ったり来たりしなければならないけど…

ここからは中に入って坂道を上がります。

下町の夜景をもう一つ
ビルやらネオンやら、あまりないので地味と言えば地味ですが。

で、ここが一番高い所
ソラカラポイント
ネーミングに脱帽です。

群がる人をかきわけへしわけ
やっと一枚撮りました…

一番上に来たあとはちょいと夜景を見て、降りるだけです

帰りのポイントはガラス床ですね…

天望デッキと天望回廊を結ぶエレベーターは天井が透けていてエレベーターシャフトが見えます。
でも夜なんで反射して人が写っちゃいます。

天望デッキから。
彼方にはレインボーブリッジでしょうか

床の一部がガラスになっており覗けるだけだけど…
夜なんで暗くて今ひとつでした。

もう一箇所あります。
こちらは塔の外側を覗けます。
なんてことはないけど…
どうせならグレーチングにしてみるとか。

ということで１時間半ほど展望台ですごしました。
昼間で視界がバッチリだったら、３６０°のパノラマにいつまでいても飽きないだろうけど…
下に降りましょう

誰ですか？
ビー玉をエレベーターの壁に貼り付けたのは…

エレベーターで５階に降りてきました。
ライトアップされており、ガラス越しに鉄骨を組んだ外塔の部分を真近に見れる場所がありました。

最後に施工時に特に苦労した鉄骨部分を眺めて出口に向かいます。
溶接担当者は言ったでしょうね、「誰だ！こんな設計したのは…」
丸鋼管同士を溶接して複雑かつ巨大に鉄骨を組み上げてますが、その溶接部分は「分岐継手」と呼ばれ、特に高い精度が要求されたところです。

出口の前には抜け目なくショップが…
チケットを持ってきてくれた娘には携帯で写真を送ったし土産や記念品はいいや…

やたらと時間をかけて買い物したＴさんを４人が待って…
帰ります

何時までオープンしているのでしょう
空いてます

学校の遠足でしょうか
あちこちで団体客が目立ちました。
東京見物の修学旅行の定番スポット、東京タワーはどうなってしまうのでしょう。

９時半
ライトアップされた塔の下で解散です。
家に着いたときは１２時近くでした…

この旅行記へのコメント （6）

• ムロろ～んさん 2012/07/19 22:56:54

  お久しぶりです。

  アルデバラン様
  
  ムロろ〜んです。お久しぶりです。
  東京スカイツリーに行かれたのですね。
  私は昨日、東京タワーに行ってきました、はとバスのツアーで(笑)。旅行記を書いています。やはりすぐにエレベーターに乗ることができましたし、ゆっくり観光をすることができました。
  
  高さも震災の影響で柱が曲がってしまったらしく、３３３ｍから今は３１３ｍになっているようです。柱の付け替え工事をしているとのこと。
  
  当日券が売り出されたようですが、まだ混んでいるようですね。
  
  スカイツリーにははとバスに乗ってでも行ければと思っています。
  
  ムロろ〜ん(-人-)

  アルデバランさん からの返信 2012/07/20 05:00:20

  RE: お久しぶりです。

  ムロろ〜ん様
  最近、気合が入らなくて旅行記も下書きは終わっているのですが
  ６編も非公開になったままのアルデバランです。
  
  車での信州旅行もアップされたときすぐ拝見させていただいております…
  野沢温泉でのゆる〜いひと時とあつ〜いお湯。
  感じがくみとれました。
  私もスキーで行った時、あの公共温泉のような所に入りましたが、熱くて湯船に入れませんでした…
  後半部分もあの近辺出身者が職場に結構いるし、菅平に職場の山の家があったので毎年行ってました。
  
  墨東の下町に忽然と立つスカイツリーは一見の価値ありです。
  鉄骨で組んだ塔そのものや上の展望台の他にも、近辺での下町散策やかつて縦横に張り巡らされた掘割の名残などもあって、上らなくても十分楽しめると思います。
  東京タワーは昨年まで職場が溜池でしたので、昼休みに歩いて真下まで行って戻って来ると1時間かからず約1万歩。
  体重を落とす為によく歩いて行きましたが、それ以上に食べるので効果はありませんでした…
  なんかハローキティのキティちゃんのストラップがたくさん売っているそうですね。各地のキティちゃんを集めている妻が言ってました。
  電波塔としての収入減、観光地としての入場料収入減のダブルパンチで結構大変だと思います。
  昭和育ちなんで心情的には東京タワー派なんですが…
  
  
  

• 墨水さん 2012/07/15 00:53:08

  東武橋。

  初めまして、アルデバランさん今晩は。
  業平橋ではなくて「東武橋」です。
  業平橋は曳舟川通りと、浅草通り交差点付近に残存していますが、川自体が埋め立てられているので、陸橋という感じですね。
  また「江東」ではなく、「墨東」と言います。
  （隅田川東側の別称）
  「江東デルタ」は、スカイツリーからは東南方向になります。
  関東大震災で甚大な被害を受けた現墨田区、現江東区エリアの復興再開発の為に、当時の東京市長が区画整理を行いますが、資金難に遭い、当時の政府の出し渋り遭い頓挫していまいます。
  （当時、天皇から復興詔書が出ていたにもかかわらず、東京市長に全責任を押しつけて強制終了していまいました。）
  時が流れ、東京が戦争で焼け野原に成ったのを見た昭和天皇が「あのとき、ちゃんとやっておけば良かった。」と、嘆いた話は有名です。
  都市計画が中途半端な東京を見て取れるのも、この場所の特徴です。
  墨水。
  

  アルデバランさん からの返信 2012/07/15 07:46:31

  RE: 東武橋。

  墨水様
  こんにちわ
  
  あの橋は東武橋って言うんですか…
  西側の公園の所が業平橋と言うので新業平橋と勝手に思っていました。
  
  確かに江東区はもっと南の深川辺りですね。
  この辺りは隅田川の東で墨東ですか。
  「江東デルタ」というのはデルタと言うからには隅田川と荒川をはさんだ地域、
  ちょうど三角形になった一帯を言うのかと思っていました。
  
  また昭和天皇は専門の「アメフラシ」以外に都市計画にも造詣が深かったんですね。
  逆か…。深かったらあの時ちゃんとやったはずですよね。
  
  関東大震災の復興プランを削減せず行なっておけば、戦災での被害はもっと少なくすんだ
  と言うことでしょうか
  この地域が東京における都市計画の中途半端な事例が見て取れるとは
  どのようなことでしょうか？
  夜景でしか俯瞰できませんでしたが南側は整然と区画整理された感じがありました。
  西側は大都会に黒々と横たわる隅田川しか印象にありません。
  北側は東京の夜景としてはちょっと貧弱のような気がしました。
  昼、晴れているともっと良く分かったのでしょうかね。
  
  > 初めまして、アルデバランさん今晩は。
  > 業平橋ではなくて「東武橋」です。
  > 業平橋は曳舟川通りと、浅草通り交差点付近に残存していますが、川自体が埋め立てられているので、陸橋という感じですね。
  > また「江東」ではなく、「墨東」と言います。
  > （隅田川東側の別称）
  > 「江東デルタ」は、スカイツリーからは東南方向になります。
  > 関東大震災で甚大な被害を受けた現墨田区、現江東区エリアの復興再開発の為に、当時の東京市長が区画整理を行いますが、資金難に遭い、当時の政府の出し渋り遭い頓挫していまいます。
  > （当時、天皇から復興詔書が出ていたにもかかわらず、東京市長に全責任を押しつけて強制終了していまいました。）
  > 時が流れ、東京が戦争で焼け野原に成ったのを見た昭和天皇が「あのとき、ちゃんとやっておけば良かった。」と、嘆いた話は有名です。
  > 都市計画が中途半端な東京を見て取れるのも、この場所の特徴です。
  > 墨水。
  >

  墨水さん からの返信 2012/07/16 18:56:40

  RE: RE: 東武橋。

  アルデバランさん、今日は。
  
  > あの橋は東武橋って言うんですか…
  > 西側の公園の所が業平橋と言うので新業平橋と勝手に思っていました。
  
  西側？、押しなり公園西側の橋は「京成橋」と言います。
  
  > 「江東デルタ」というのはデルタと言うからには隅田川と荒川をはさんだ地域、
  > ちょうど三角形になった一帯を言うのかと思っていました。
  
  江戸時代は、現在の墨田区一帯を「向島」と、呼んでました。
  荒川、隅田川、多くの運河で仕切られ、島のように成っているから。
  「江東デルタ」とは、小名木川以南を言うようです。
  昔は、木場が海岸線でしたが、埋め立てられ東京湾にせり出した形になってます。
  東日本大震災で、液状化の被害が出ました。
  
  > また昭和天皇は専門の「アメフラシ」以外に都市計画にも造詣が深かったんですね。
  
  昭和天皇の専門は「ヒドロゾア」ですね。
  
  > この地域が東京における都市計画の中途半端な事例が見て取れるとは
  > どのようなことでしょうか？
  
  スカイツリー足下から南側一帯は区画整理が完了していますが、北側（一部区画整理されてる場所もあるが、ほとんど手つかず）東側については、手つかずです。
  区画整理の切れ目に、スカイツリーが建っていると言う事です。
  
  > 北側は東京の夜景としてはちょっと貧弱のような気がしました。
  
  北側は、昭和４０年代後半から街として発展していきますから、都心のようには行きません。（笑）
  墨水。
  

  アルデバランさん からの返信 2012/07/16 22:15:01

  RE: RE: RE: 東武橋。

  墨水様
  アルデバランです
  いろいろ教えていただきありがとうございます。
  
  スカイツリー南側が区画整理が完了しており、北側と東側がほとんど
  手つかずだったんですね。夜景からも街路が整然としていたり、いなかったり何となくわかりました。
  
  > > あの橋は東武橋って言うんですか…
  > > 西側の公園の所が業平橋と言うので新業平橋と勝手に思っていました。
  > 西側？、押しなり公園西側の橋は「京成橋」と言います。
  
  西側の公園というのは東武橋の西側、親水公園辺りのことです…
  
  
  
  > > また昭和天皇は専門の「アメフラシ」以外に都市計画にも造詣が深かったんですね。
  > 昭和天皇の専門は「ヒドロゾア」ですね。
  
  アメフラシというよりウミウシ
  昭和天皇はウミウシには目がなかったようでマニアだったと聞いた事があります。
  ヒドロゾアなどより身近なウミウシマニアの方が親近感がわきます…