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新型のボーイング 787ドリームライナーに搭乗して、山口へ。<br /><br />広島に住んでいるときに仕事では結構行っていたけど、訪れたことはなかった。<br /><br />秋吉台の鍾乳洞から下関、巌流島を見学して、門司港へ。<br /><br />レトロの雰囲気漂う街並みを楽しみながら、下関へは地下道を歩いて戻ることにしました。<br /><br />

ANA787初搭乗とフクをもらいに山口へvol.3/厳戒島から門司港へ!

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2012/03/10 - 2012/03/10

367位(同エリア1334件中)

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25

1971

1971さん

新型のボーイング 787ドリームライナーに搭乗して、山口へ。

広島に住んでいるときに仕事では結構行っていたけど、訪れたことはなかった。

秋吉台の鍾乳洞から下関、巌流島を見学して、門司港へ。

レトロの雰囲気漂う街並みを楽しみながら、下関へは地下道を歩いて戻ることにしました。

交通手段
レンタカー ANAグループ
  • 門司港駅(もじこうえき)<br /><br />福岡県北九州市門司区西海岸一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。同線の起点駅。<br /><br />関門トンネルが開通するまで九州の鉄道の玄関口であり、対岸の下関駅との間に就航した関門連絡船との連絡中継駅として賑わった。駅舎は国の重要文化財に指定されている。<br /><br />

    門司港駅(もじこうえき)

    福岡県北九州市門司区西海岸一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。同線の起点駅。

    関門トンネルが開通するまで九州の鉄道の玄関口であり、対岸の下関駅との間に就航した関門連絡船との連絡中継駅として賑わった。駅舎は国の重要文化財に指定されている。

  • 記念の入場券を購入して、駅構内へ。

    記念の入場券を購入して、駅構内へ。

  • 関門連絡船連絡通路跡<br /><br />1964(昭和39)年、関門連絡船は廃止

    関門連絡船連絡通路跡

    1964(昭和39)年、関門連絡船は廃止

  • 関門トンネル人道<br /><br />下関と門司をつなぐ関門トンネル。<br />エレベーターで地下に降り、約780mの人道トンネルを歩いて約15分で本州と九州を行き来することができる。<br /><br />門司側から下関側へ

    関門トンネル人道

    下関と門司をつなぐ関門トンネル。
    エレベーターで地下に降り、約780mの人道トンネルを歩いて約15分で本州と九州を行き来することができる。

    門司側から下関側へ

  • 県境<br /><br />お約束の両足を各県にいれて写真を撮る人も

    県境

    お約束の両足を各県にいれて写真を撮る人も

  • 今度は、こちらに行ってみたい

    今度は、こちらに行ってみたい

  • 山口宇部空港から羽田へ

    山口宇部空港から羽田へ

  • 羽田着。<br /><br />出発エリアには人影なし!

    羽田着。

    出発エリアには人影なし!

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