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シンガポールGP観戦に行くのに合わせて、ANAのマイル修行を少し行うことしました。

2011シンガポールGP観戦&プチ修行の旅1日目

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2011/09/23 - 2011/09/23

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falco

falcoさん

シンガポールGP観戦に行くのに合わせて、ANAのマイル修行を少し行うことしました。

同行者
一人旅
交通手段
ANAグループ
旅行の手配内容
個別手配
  • 今回はマイル修行を少し絡めたルートにしたので、地元の空港からではなく関西空港からの出発となったので、始発の高速バスに乗って関西空港へ向かいます。

    今回はマイル修行を少し絡めたルートにしたので、地元の空港からではなく関西空港からの出発となったので、始発の高速バスに乗って関西空港へ向かいます。

  • 国内線の乗り継ぎがあるため、国際線、国内線どちらのカウンターでチェックインすれば良いのか分からなかったので、とりあえず国際線のカウンターに行ってみたところ、国内線のカウンターの一角にある国際線乗り継ぎカウンターに行ってくれと言われました。

    国内線の乗り継ぎがあるため、国際線、国内線どちらのカウンターでチェックインすれば良いのか分からなかったので、とりあえず国際線のカウンターに行ってみたところ、国内線のカウンターの一角にある国際線乗り継ぎカウンターに行ってくれと言われました。

  • 国内線カウンターに行くと、一番端に国際線乗り継ぎカウンターがあったので、そこでシンガポールまでのチェックインを行いました。その際に国内線部分の関空−沖縄、沖縄−羽田間のプレミアムクラスへのアップグレードをお願いしたところ、沖縄−羽田間はアップグレード出来ましたが、関空−沖縄間は空席待ちとなりました。

    国内線カウンターに行くと、一番端に国際線乗り継ぎカウンターがあったので、そこでシンガポールまでのチェックインを行いました。その際に国内線部分の関空−沖縄、沖縄−羽田間のプレミアムクラスへのアップグレードをお願いしたところ、沖縄−羽田間はアップグレード出来ましたが、関空−沖縄間は空席待ちとなりました。

  • 搭乗までの時間をラウンジで過ごしていると、搭乗予定の沖縄便のボランティア募集のアナウンスがありました。沖縄での乗り継ぎ時間はたっぷりあるし、次の便に振替であればプレミアムクラスに空席もある上、現金10,000円もしくは7,500マイルが貰えるので、エントリーしておきました。

    搭乗までの時間をラウンジで過ごしていると、搭乗予定の沖縄便のボランティア募集のアナウンスがありました。沖縄での乗り継ぎ時間はたっぷりあるし、次の便に振替であればプレミアムクラスに空席もある上、現金10,000円もしくは7,500マイルが貰えるので、エントリーしておきました。

  • 搭乗時間が近づいてきたので搭乗口へ向かうと、座席の調整は出来たようでボランティアの必要は無くなったようです。満席の便なので、プレミアムクラスの空席も出ないかと思っていたら、なんとか空席が出てプレミアムクラスにアップグレードすることが出来ました。

    搭乗時間が近づいてきたので搭乗口へ向かうと、座席の調整は出来たようでボランティアの必要は無くなったようです。満席の便なので、プレミアムクラスの空席も出ないかと思っていたら、なんとか空席が出てプレミアムクラスにアップグレードすることが出来ました。

  • 関空−沖縄便の使用機材はB767-300で、沖縄まで約2時間のフライトです。

    関空−沖縄便の使用機材はB767-300で、沖縄まで約2時間のフライトです。

  • プレミアムクラスへはギリギリでアップグレード出来たので、2-1-2の座席配列の真ん中の座席になりました。

    プレミアムクラスへはギリギリでアップグレード出来たので、2-1-2の座席配列の真ん中の座席になりました。

  • お昼の時間帯のフライトだったので、軽食のデリではなく食事が出されました。昼食には少し早い時間でしたが、朝は軽めのものだったので美味しく頂く事が出来ました。

    お昼の時間帯のフライトだったので、軽食のデリではなく食事が出されました。昼食には少し早い時間でしたが、朝は軽めのものだったので美味しく頂く事が出来ました。

  • 定刻通り2時間のフライトで沖縄に到着しました。飛行機を降りるとターミナル内は連休ということもあって、多くの人で賑わっていました。

    定刻通り2時間のフライトで沖縄に到着しました。飛行機を降りるとターミナル内は連休ということもあって、多くの人で賑わっていました。

  • 羽田行きの出発時間までは約6時間あるので、とりあえずモノレールに乗って国際通りに行ってみる事にしました。

    羽田行きの出発時間までは約6時間あるので、とりあえずモノレールに乗って国際通りに行ってみる事にしました。

  • 空港駅から国際通りに近い県庁前駅までの切符は260円でした。

    空港駅から国際通りに近い県庁前駅までの切符は260円でした。

  • ゆいレールと呼ばれている沖縄のモノレールですが、4回目の沖縄で初めて乗る事になりました。

    ゆいレールと呼ばれている沖縄のモノレールですが、4回目の沖縄で初めて乗る事になりました。

  • 県庁前駅でゆいレールを降り、徒歩数分で国際通りに到着しました。もう9月ですが、さすが沖縄だけあって少し歩くと汗が噴き出してきます。

    県庁前駅でゆいレールを降り、徒歩数分で国際通りに到着しました。もう9月ですが、さすが沖縄だけあって少し歩くと汗が噴き出してきます。

  • 家を出る際には沖縄でステーキを食べようと思っていたのですが、大阪からの機内で食べた食事のおかげで、あまりお腹が空いていなかったので、少し通りをぶらぶらしてTシャツやアロハシャツなんかを買って空港に戻ることにしました。

    家を出る際には沖縄でステーキを食べようと思っていたのですが、大阪からの機内で食べた食事のおかげで、あまりお腹が空いていなかったので、少し通りをぶらぶらしてTシャツやアロハシャツなんかを買って空港に戻ることにしました。

  • ゆいレールの那覇空港駅は日本で最西端にある駅ということで、改札前にはそれを示すモニュメントが設置してありました。またその横に小さく張り紙が貼ってあって、最南端の駅は隣の赤嶺駅だと書いてありました。

    ゆいレールの那覇空港駅は日本で最西端にある駅ということで、改札前にはそれを示すモニュメントが設置してありました。またその横に小さく張り紙が貼ってあって、最南端の駅は隣の赤嶺駅だと書いてありました。

  • ターミナルビルに入る前には沖縄に来た証拠ということで、空港の名前が入った写真を撮っておきました。

    ターミナルビルに入る前には沖縄に来た証拠ということで、空港の名前が入った写真を撮っておきました。

  • 搭乗時間まではまだかなりの時間があるので、ターミナル内をうろうろしてみました。しかし買う物がある訳でも無く、特にすることも無いので保安検査場を通って、ラウンジで時間を潰すことにしました。

    搭乗時間まではまだかなりの時間があるので、ターミナル内をうろうろしてみました。しかし買う物がある訳でも無く、特にすることも無いので保安検査場を通って、ラウンジで時間を潰すことにしました。

  • 羽田行きの出発までは、まだ3時間近くあります。今回、シンガポールへ一緒に行く海外観戦仲間のMさんとは、この沖縄のラウンジで待ち合わせなので、Mさんが到着するまでラウンジ内の喫煙室でこもることにします。

    羽田行きの出発までは、まだ3時間近くあります。今回、シンガポールへ一緒に行く海外観戦仲間のMさんとは、この沖縄のラウンジで待ち合わせなので、Mさんが到着するまでラウンジ内の喫煙室でこもることにします。

  • 関西空港でシンガポールまでのチェックインが出来ているので、羽田空港ではチェックイン手続きをせずにそのまま保安検査場へ向かうことが出来ます。

    関西空港でシンガポールまでのチェックインが出来ているので、羽田空港ではチェックイン手続きをせずにそのまま保安検査場へ向かうことが出来ます。

  • ラウンジで無事にMさんと合流出来、搭乗開始の少し前に搭乗口へと向かいました。羽田行きはB747-400での運航で、この機種に搭乗するのはかなり久しぶりの事です。今まで搭乗したことの無い、ポケモンジェットを少し期待していましたが、残念ながら通常塗装の機材でした。

    ラウンジで無事にMさんと合流出来、搭乗開始の少し前に搭乗口へと向かいました。羽田行きはB747-400での運航で、この機種に搭乗するのはかなり久しぶりの事です。今まで搭乗したことの無い、ポケモンジェットを少し期待していましたが、残念ながら通常塗装の機材でした。

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