1996/08/22 - 1996/08/22
247位(同エリア286件中)
ヨシナヲさん
３５ミリフィルムからのカコタビ。
２０１２年度中にいよいよ日本からキハ３０が消えることになりました。
デビュー以来約半世紀。
キハ３０最後の土地となる久留里線。
１６年前の夏、タブレット＆腕木現役時代の久留里線を追った。
- 同行者
- 友人
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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キハ30同士の離合（横田）
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下り久留里行きキハ38と腕木信号機（横田）
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今では鉄道信号部門の絶滅危惧IA類（すでに絶滅？？）に分類される腕木信号機（横田）
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上総亀山行きキハ37(横田−東清川)
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木更津行きキハ30（横田−東清川）
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キハ30の３両編成（横田−東清川）
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キハ30の３両編成（横田−東清川）
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八高線電化後に転入し塗装変更したキハ38（横田−東清川）
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横田駅舎
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キハ38−キハ38−キハ30（横田）
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上り木更津行きと交換（横田）
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横田駅ホーム
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閉そく扱いのため列車を迎える駅長
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終点・上総亀山
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ひまわりに囲まれる腕木信号機
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あおあおとした田んぼを横目に行く（上総松岡−上総亀山）
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おまけ１
当時現役のクモユニ。
両国から夕刊を積んできた。 -
おまけ２
夕焼けシルエットのクモユニ（太海−安房鴨川）
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