ハノイ　ヘルメット　バイク　色々　街歩き

2012/03/10 - 2012/03/10

言うまでもなく、ベトナムでの足、はバイクである。

マイカー＝バイク、と言うのが庶民一般の現状で、車に移行している人も一部には居るが、実際は管理費が多額に掛かる為、途中でバイクに戻る人も居る程だ。

元々、車社会を前提に作られていない都市だから、密集している都会、都心では、車の居場所が無い。　居場所、即ち駐車スペースが、無い。　因って路面に駐車する事となるが、マナーもルールも、ハッキリ言って、皆無に等しい。

世の中、大体金持ちは横柄であり、車を持っている方々は、こちらでは金持ちまたは権力者であるパターンが大半、過半である事から、強者、となる。　ちょっと車とめるわよ、とテキトーにとめて、買物やら食事に行ってしまう。

しっかりと寄せずに、路肩から大きく離してとめちゃう事も多いし、交差点でのＵターンは、日常茶飯事。

さて、話を戻して。

バイク、である。　バイクは１１０−１５０cc程度のものが主流。　矢張り、ホンダ、ヤマハが多く、憧れはベスパ、PIAGGIO等の「舶来品」（日本含め、アジア系では無い）。

バイクの値段はピンキリだが、５０ccのカブ再生品台湾製が大体600ドル、中国製１１０ccで７−８００ドル、日本メーカー現地生産で８００−UPドル、輸入二輪は関税が課金される為、一気に跳ね上がり５−９，０００ドル。　ベスパやPIAGGIO然り。

で、バイクに欠かせないのがヘルメット。　数年前の12月15日、その日から「バイクに乗るときには必ずヘルメット着用の事」、と言う法令が施行された。　見事に皆、ヘルメット着用したのには驚きだったが、その後、南北で差が出た。

ホーチミンでは、今でもヘルメット着用率はほぼ１００％だが、ハノイでは（寒かったり雨だったりではかぶるが）７−８０％程度。　若いお姉ちゃんで髪型が気になる娘や、トッポイ兄ちゃんでジェル固めしている子らは、フックにメットをかけているが、実際にはかぶらない、または交通警察が見えたら、サっとかぶって、通り過ぎたらはずす。

ヘルメット自身の話に移ろう。

プラスチック成型品に、発泡スチロールで型取りした物をインナーとして入れ、メッシュ素材皮膜をして汗に対応、と言うのが簡単な構造だが、製品の安全基準とかって、ホントーに有るのか？、と疑う。　単なるキャップ、と言うか、インナーの発泡スチロール無し、や、後頭部にＵ字切り込みを入れて、ポニーテール状に髪の毛を出せる製品も存在。

ヘルメット市場は広く、また競争も厳しいだろうが、路上に売られているものや、店舗のものを幾つか撮ったのでご紹介。　その彩り、品揃え、ご覧あれ。

エリア ハノイ(ベトナム)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

路面店、と言えば聞こえは良いですが、本当に路肩の壁に掛けて売っています。　こんな風に売られているのは、ごく普通の日常風景。

Pho　HUE通りは、バイク屋さんとバイク部品屋さんが居並ぶ通り。

色々なものが売られています。

中には、壊れた風防とか、盗品じゃない？、と言うモノまで。

ここは、ブランドショップ展開している「帽子屋」さん。
そちらでも、フツーの帽子以外に、ヘルメットも置いています。
カラフルな品揃えで頑張っています。

その店舗の向かって左側、入口脇。

同じく、右側脇。

勿論、帽子屋さんですから、普通の帽子も見えます。

これ以外にも、本当に路上に並べて売っている人々も多く、３−４万ドンで入手できるものも有ります。（１２０−１６０円！）