2011/12/29 - 2011/12/29
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さかっきーさん
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とうとう帰国の途につく日が来てしまいました…。
楽しかったロサンゼルスでの滞在もここまで。
トボトボとロサンゼルス国際空港に向かいます。
日本では見かけない飛行機をたくさん見かけました。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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朝、ホテルからの景色。
この光景ともお別れ…。 -
初日より少し重くなったスーツケースを引っ張りながら、メトロ・ゴールドラインの列車に乗って、ユニオン・ステーションを目指します。
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列車の車内。
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あっと言う間にユニオン・ステーションに到着。
リトル・トーキョーから1駅なので、数分で着きます。 -
ユニオン・ステーション構内。
ちなみにこの写真を撮ったすぐそばにスタバがあるのですが、滞在中毎日通い詰めました。あの、旅立ちと個人主義と人々のふれあいとがうまく調和した雰囲気は、日本のスタバにはないと思う。 -
ユニオン・ステーションからは、こちらの「FLYAWAY」というバスに乗ります。日本で言う空港リムジンバス。ちなみにお値段は片道10$もしないのですが、バスに乗る前に、乗り場近くのチケットブースで乗車券を買う必要があります。しかもなぜかクレジットカードのみ受付。残ったコインをここぞとばかりに使おうと思っていたのに。
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バスの乗り心地は、お世辞にも良いとは言えません…。サンタモニカに向かうときに乗ったバスとどっこいどっこい。でも、初日に体験した、メトロに乗り継ぎまくる面倒くささを考えると、このバスに乗る方が手軽で良いかも。
「LAX」の文字が見えてきた後、ほどなくして空港に到着。ターミナルを順番に回ります。 -
トム・ブラッドレー・インターナショナル・ターミナル。
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重い重いスーツケースを先に預けようと思ったのですが、この写真を撮った1時間後に受け付け開始とのこと…。
というわけで、しばらく空港見学にでかけました。 -
2階から、エントランスを見下ろしたところ。
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このターミナルでは、制限エリアに入らなくても、飛行機が大きく見えました。
一番手前はアラスカ航空。その奥はJAL。 -
こちらではLAN(チリの航空会社)やキャセイパシフィック、ANAなどが並んでいます。
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あちらこちらブラブラしてる内に、チェックインが10分近く前倒しで始まっていたので、自分も手続きしてきました。
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さて、LAXといえばこの建物。展望レストランになっています。こちらに上ってみます。
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こちらでコーヒーをいただきます。
マスターの気遣いで、3杯もいただいちゃいました。
あれだけおかわりしまくったのにお値段は1杯分とか!どんだけ気前ええねん!! -
レストランからの展望は大変よく、こんな感じで飛行機が見たい放題。
自分が座った席はカウンターでしたが(一人だからカウンターに案内されたっぽいけど)、複数人で行けば窓に近いテーブル席を案内してくれるかも? -
ヴァージン・アメリカの飛行機。
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U.S.エアウェイズとアメリカン航空。それぞれ小型機。
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デルタの小型機とWestJet(カナダのLCC)機。
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アラスカ航空のディズニー塗装機。
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展望レストランを後にし、トム・ブラッドレー・インターナショナル・ターミナル付近を歩いていると、エア・タヒチ・ヌイ機を発見。
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エア・タヒチ・ヌイ機は、エア・パシフィック航空(Fijiと書いてある飛行機)、チャイナエアラインとともに並んでいました。
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ちょっと見えづらいですが、jetBlue。アメリカのLCCです。
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さて、自分のフライトの時間が少しずつ近づいてきてしまったので、仕方なく制限エリアに入ります。
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出発便を知らせるモニタ。
インターナショナルな空港だけに、行き先もワールドワイド。 -
またまたアラスカ航空。こちらには犬?オオカミ?がペイントされています。
もう、アラスカ航空は、どの塗装が普段の塗装なのかわからないです…。 -
…なんて混乱していたら、シンプルな塗装のアラスカ航空の機材が。これが普段の塗装なのですね。
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ちなみにこちらの、「BOEING777-200LR」と前面にヒゲのように書かれているこの機材は…
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ゴージャスな内装で有名なエミレーツ航空でした。
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ルフトハンザのB747。
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ちなみに、待合のところにはこんな自販機がありました。
電気屋さんとかで売ってそうなものが自販機で売っています。
この後、帰りの飛行機に搭乗しました。
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