2011/12/30 - 2012/01/03
912位(同エリア1129件中)
gtmさん
インドネシアの首都ジャカルタでは、日本の電車が第二の人生を送っています。
そんな電車を眺めにジャカルタに立ち寄りました。
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地下鉄駅の駅構内です。
現在は検札しないと駅構内に入れない仕組みのため、
写真の改札口はスルーになっています。 -
駅の出入口が一部利用されていないとか、車両の長さよりも極端に長いホームなど
何かとオーバースペックな駅建物は、日本のODAで建設されたそうです。 -
駅名の下には禁止事項がたくさん並んでいます
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エコノミー(エアコン無し、各駅停車)はドア開けっ放しです。
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運賃が安いので意外と混んでいます。
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エコノミーに乗ってみました
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駅から離れてもドアは締まりません
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意外と混雑しています。
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日本の電車に乗り換えます。
元東急8000系です -
エコノミーと比べて大変近代的です。
そして、高い運賃のせいか非常に空いています。 -
さらに乗り換えます。
元東京メトロ6000系です。 -
6000系は千代田線(緑色)でしたが、
有楽町線(黄色)のような色に変更されています。 -
東京メトロのマークも健在です
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千代田線が見え隠れします
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JR203系。これも千代田線。
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東京メトロ5000系
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マクドナルドでRice?
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本当にご飯でした。
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本日のお宿は、サリー パン パシフィック ホテル。
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日本の200Vコンセント...
コンセントが特殊すぎて使えません!
1970年代に東急が作ったホテルなので、
当時はまともなコンセントが調達できなかったのでしょうか。 -
一部のコンセントはこのように改修されております。
このコンセントを探しだすのに時間がかかりました。 -
ホテルの朝食会場にて。
NON HALALな食べ物がありました。
中を開けてみるとベーコンでした。 -
ジャカルタ空港は共用ラウンジが3種類。
航空会社に指定されたラウンジに入ります。 -
シャワーもありました。トイレの一室ですが。
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こじんまりとした窓のないラウンジです。
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未だに空港税を現金徴収されます。
最近は航空券に込み込みという空港が増えてきましたが。 -
ジャカルタから、NH938便にて成田に向かいます。
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日系エアラインですが、ウェルカムドリンクが出ました。
グラスがプラスちっくなのが日系らしいですが。 -
夜行便でも、しっかりとした食事がでます。
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2食目はありませんので、軽食をお願いする必要があります。
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