変わる街(富山市・富山県)

2011/09/07 - 2011/09/09

2014年の北陸新幹線の部分開業に向けて各所で工事が行われており、富山駅もそしてその近隣も大きくこれから変わることでしょう。しかしこの交通の大動脈の整備が必ずしも地方経済に総合的なメリットをもたらすわけではありません。ストロー効果などと称し、むしろ経済動力が別の中型都市に集中し、むしろ衰退がとまらなかった例もよく言われます。

富山といえば立山連峰への玄関口であり、食べ物、酒含め多くの観光資源がありますが、ここが成功するかどうかは今後の取り組み次第と個人的には感じました。ただし、地方交通には革新的な取り組みを積極的にすすめていて、ただ寝て新幹線を待っているわけではありません。ぜひ期待したいところです。

エリア 富山市(富山)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 新幹線 JR特急

富山ライトレール。いわゆるLRT(light rail transit)の日本代表実装例ですが、現状は駅から海方面のごく限られた路線のみです。これも新幹線到着に伴い駅が立体交差化し、市役所方面の賑やかな方面への乗り入れも実現するようです。

利用課金型の自転車。ロンドンでも見たことがありますが、こういう施策もちゃんと実施しているようですね。