番外編　上空のシーベルトは依然高いのですが??

2011/09/11 - 2011/09/11

頻繁に飛行機を利用していて、依然として上空のシーベルトは高いままの数字が出ています。
私の使用している測定器も、販売店の言によりますと　写真解説付きで全く同じケースで外観は同じ型番ですが
中身は全くお粗末な物が沢山出回っている話しもあります。ですから機械も高いので購入は価格でなく販売店の信用度と信頼度をまず測定する事が基本のようです。　ちなみにまがい物は感度が悪く数値が殆ど変わらないと言う話しもあります。　勿論、簡易計測ですから細かい数字の誤差は考慮が必要です。
ちなみに、この販売店は実際に福島の方に向かって実測テストの具合を動画で公開していました。

ところで最近、東京では平均0.10程度で安定して低いのですが　今回のように北海道に向けて飛びますと　那須高原の
南からレベルは急に上がり　函館の手前までは殆ど変化無く高いレベルを6ヶ月経っても計測されています。
果たして上空がこれだけ汚れていて、除染をしても雨が降る度に落ちてくるはずですから　本当に大変な問題なのだと
感じますし　飛行機の外壁にも当然付着すると思うのですが?? 6ヶ月をみても殆ど数字が下がっていない事に　本当に　空に蓄積している物ではなく　どこからか依然として出続けているのでは??と素人には感じられます。　この日は高度約9200メートル　速度900?程度でした。

エリア 福島

離陸後　規定高度になった辺りでは0.10程度ですが

0.5を越えると赤ランプが付き始めます

この旅行記へのコメント （2）

• 伊勢えび大王さん 2011/10/25 00:26:16

  ちょっと興味をもちました

  飛行機にガイガーカウンター持参でのられるのですね。
  ところで数値が上がるのは東京北海道間だけなのですか？
  他の航路でも測ったことがあるのですか？
  ちょっと興味をもちました。
  教えていただければうれしいです。

  仕事旅さん からの返信 2011/10/25 18:14:59

  4月の末頃から計測していますので

  ブログを戻って頂くと　色々とあります。
  最近は、那須高原付近から函館沖位までと　愛知県　御前崎の浜北原発付近は
  以前として　かなり高いレベルです。常に計測していますので最近では何処が高いかは分かります。ちなみに、計測器下側の数字は4月下旬からの飛行機内だけの総計被爆量です。　　でも、4月の末頃浜北の上では4マイクロ位出ていました
  怖いですね