8月の夏休みに 100系新幹線を追い求めて岡山まで<br />遠征をしましたが、意外と話題に上らない300系新幹線。<br />1992年3月のデビューから20年目を迎えその間に500系の<br />デビュー、0系の引退、100系Ｇ編成（2階建てＧ車）の引退<br />品川駅開業、700系、Ｎ700のデビューとこの20年の間に<br />新幹線は引退と進化を繰り返してきました。<br /><br />Ｎ700が 2007年にデビューしてからこれから紹介する<br />300系も毎月 1編成ないし数編成が知らない間に去って<br />いっています。噂では2012年春東海道区間からの引退、<br />ＪＲ西日本所有の300系も足並みを揃えて引退するのでは？ <br />こんな噂がちらほら聞こえ始めた今、改めてのぞみ時代、<br />新幹線の一時代を築いた300系を改めて撮影に行ってきました。<br />東海道区間で唯一、海を近くに走る新幹線を収める事が出来る<br />石橋鉄橋へと撮影に行ってきました。<br /><br />そしてこの日の晩、久しぶりに会った友人と、これまた<br />久々、小田原のお気に入りの居酒屋で一杯やってきました。<br /><br /><br /><br />

久々石橋鉄橋での新幹線撮影

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2011/09/18 - 2011/09/18

1011位(同エリア1806件中)

#鉄道・バス

spitfirebuzz90さん

8月の夏休みに 100系新幹線を追い求めて岡山まで
遠征をしましたが、意外と話題に上らない300系新幹線。
1992年3月のデビューから20年目を迎えその間に500系の
デビュー、0系の引退、100系Ｇ編成（2階建てＧ車）の引退
品川駅開業、700系、Ｎ700のデビューとこの20年の間に
新幹線は引退と進化を繰り返してきました。

Ｎ700が 2007年にデビューしてからこれから紹介する
300系も毎月 1編成ないし数編成が知らない間に去って
いっています。噂では2012年春東海道区間からの引退、
ＪＲ西日本所有の300系も足並みを揃えて引退するのでは？
こんな噂がちらほら聞こえ始めた今、改めてのぞみ時代、
新幹線の一時代を築いた300系を改めて撮影に行ってきました。
東海道区間で唯一、海を近くに走る新幹線を収める事が出来る
石橋鉄橋へと撮影に行ってきました。

そしてこの日の晩、久しぶりに会った友人と、これまた
久々、小田原のお気に入りの居酒屋で一杯やってきました。

エリア

小田原(神奈川)

同行者: 友人

一人あたり費用: 1万円未満

交通手段: JRローカル徒歩

9月最初の3連休。この日は兼ねてから
学生時代の友人と久しぶりに新幹線撮影に
行こうと決めており、天気にも恵まれた連休中日、
お互いに好きな撮影ポイントである東海道線早川駅から
歩いて約20分程度で行ける石橋鉄橋へと向かう為
早川駅で合流。ちょうどお互いが降り立ったあとすぐに
下りの185系踊り子号が来る時間なのでこの夏に旧国鉄色に
戻った185系が来るかもしれないという淡い期待で撮影したのは
現在のＪＲカラーの185系でした。

この185系、踊り子号もデビューからこの10月で30年。
未だに一両の廃車も出さず、頑張っています。
ですが、年々踊り子号の運用も減ってきており、これから
去就が注目される車両であります。
踊り子号を撮影して早川駅前を通るＲ135をてくてく歩き
そしてミカン山を登る事、約20分程度で現場へと到着。
今日は海（相模湾）も綺麗に青が出ていて、西湘エリアの
街並みから三浦半島まで見る事が出来、そして順光で早速、
上りの700系で追い撮り。
そしてＮ700が立て続けにやってきて
こちらも追い撮り。で、なぜこのように
追い撮りをするかというと、新幹線の追い撮りは
ひじょうに難しく、0コンマ数秒のずれで全く
絵にならなくなってしまう被写体だからです。
例えば架線柱に被るとか、小さくなりすぎるとか
色々あります。まずは感覚を取り戻し、
今日1本目の300系は上りのこだまだったので
先の2コマの感覚がひじょうに重要です。

そしてその結果、まずまずのタイミングで
上りの300系こだまを抑える事が出来ました。
このポイントは新幹線だけではなく、在来線も
青い海とミカン山をバックに撮影が出来る場所。
というよりは在来線（東海道線）の撮影ポイントしして
昔から超有名ポイントであります。

という訳で在来線の電車も今日は合わせて
撮影する事に。

300系をまずまずで抑えて一息ついたら
下りのＳＶＯ（Super View ODORIKO）が
やってきたので一枚パチリ。
ほぼ同じアングルではありますが今度は
上りのスーパービュー踊り子。
下りの300系ひかりが通過。
これは表紙の写真にも使いました。
そろそろ 185系踊り子号が来るので
少しポイントを移動と言っても歩いて
30秒位在来線側に寄ったところです。

まずは E何系か分からいけど、今では
東海道線や湘南新宿ﾗｲﾝ等に使われている
車両です。どうも JR化後 21世紀になってから
生まれた車両はイマイチ分からない。
で、踊り子号が来た！と思うも束の間
上りの211系と思いっきり被りました。
この211系は国鉄末期にデビューした
車両でこの車両もデビューしてそろそろ25年。
この車両もだいぶ少なくなってきましたがまだまだ
現役で頑張っています。

在来線の撮影ポイントはちょうど新幹線と
在来線の間に立って撮影します。
今度はまだ日が山の影にならず、海の青さが
綺麗な間に少しアングルを変えようと先ほどの
ポイントから山側へと移動してまさに青い海を
バックに撮影する事にします。
すぐに N700のぞみが通過。
上りの185系踊り子号が通過。
今度は被りは被りでもうまく185系とN700を
絡めて撮影が出来ました。
というよりこれを実は狙っていました。
うまくタイミングが合いました。
そして改めて185系の踊り子号を追い撮り。
青い海と踊り子号。綺麗に決まったと思います。

211系快速アクティ。
桃太郎ことEF20牽引の貨物列車とN700のぞみ。
300系こだまと EF66牽引の貨物列車とのコラボ。
レンズを変えて望遠で切り取る感じで撮影。
改めて最初のポイントへと戻ってきて
下りのN700 のぞみ。

上りのN700のぞみ。
300系こだまを抑えてそろそろ日が山の陰に回り
始めたのでこの場所を撤収します。
そして今度は早川駅からも歩いてすぐ。
小田原城をバックに撮影出来る場所へと来て
もう1本 300系を抑えていく事に。

その前にN700 のぞみで試し撮り。
そしてそろそろ 300系こだまが来るぞと
思うも来た車両は 700系でした。
どうやら運用が変わっていたらしい。
この場所は竹藪を抜けた場所にある為か
蚊が多く刺されまくったのでこの700系で
本日のテツ活動は終了。
この後は早川駅へと戻り、電車で一駅。
小田原へとやってきてお気に入りの
居酒屋へとやってきました。

ほぼ開店同時に入ったのですが
お店は満席に近い状態。
とりあえず空いていたカップルシートのような
所へと通され友人と苦笑い。

まあいっかカウンターや他の席が空いたら
移動させてもらおう。
とりあえず、生！

まだまだ残暑が厳しかったので最高です。
そして本日のお勧めで大好きな一品。
あん肝。
刺身の盛り合わせ。
小田原漁港で上がった新鮮な相模湾の幸です。
結構デカイほっけ。
ソーセージの盛り合わせ。
これがまたビールが進む。
という訳で　黒生をお代り。

串盛り合わせ。
ホッピーで締めてお店を後にする事にしました。
3連休二日目も天気に恵まれ去りゆく300系の撮影と
相模湾の海の幸を頂きながら一杯と充実した連休、
二日目でした。

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この旅行記へのコメント（2）

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豚のしっぽさん 2011/10/19 15:56:27

ウッ！美味そぉ〜〜〜

写真を見なくても、“あん肝”に反応してしまいました(^_^;)

キャ！お恥ずかしい(-"-)

でもさすが！漁港に近いだけあってお刺身も新鮮で美味しそぉ!!!!!!

あかん！あかん！
やっぱり、美味しいビール目の前に出されたお皿に気が行っちゃいますデス

ところで。。。

【石橋鉄橋】良いところですね〜
海をバックに新幹線☆
そして、、、在来線のダブルですね♪

走る電車って難しいのにまして新幹線、、、
きっと、私では上手く撮れないんだろうな((+_+))

でもダブル線路と背景の海だけでも満足しそうな私かも？です

　しっぽ

spitfirebuzz90さんからの返信 2011/10/22 01:44:00

RE: ウッ！美味そぉ〜〜〜

豚のしっぽさんへ

　こんばんは書き込みと投票有難うございます。
　いつものことながら仕事が山盛り状態。
　御返事が遅くなりすみません。

> 写真を見なくても、“あん肝”に反応してしまいました(^_^;)
>
> キャ！お恥ずかしい(-"-)
>
> でもさすが！漁港に近いだけあってお刺身も新鮮で美味しそぉ!!!!!!
>
> あかん！あかん！
> やっぱり、美味しいビール目の前に出されたお皿に気が行っちゃいますデス

　小田原は小田原港を始め、大磯、真鶴等、漁港が点在し
　相模湾の新鮮な魚介が味わえる街です。
　そんな小田原の地の魚や食材を使った小田原丼というのが
　ここ最近のブームで色々なお店が工夫を凝らした丼が味わえます。
　

>
> ところで。。。
>
> 【石橋鉄橋】良いところですね〜
> 海をバックに新幹線☆
> そして、、、在来線のダブルですね♪
>
> 走る電車って難しいのにまして新幹線、、、
> きっと、私では上手く撮れないんだろうな((+_+))
>
> でもダブル線路と背景の海だけでも満足しそうな私かも？です
>

　石橋鉄橋良い所ですよ。私も東海道線のこの小田原界隈の
　海を近くに走る区間が好きでして横浜や都内に向かう時は
　進行右側、帰ってくる時は左側の席へ座るようにしています。
　在来線でも新幹線に乗る際もこの自分ルールを守っています。

　山の上からの石橋鉄橋を見て頂きましたが、この旅日記には
　車内から石橋鉄橋を渡っている時の風景をアップして
　ありますので良かったら見てやって下さい。

　http://4travel.jp/traveler/spitfirebuzz90/album/10210690/

　あとこの鉄橋の下にある畑には2月中旬頃に早咲きの桜の木が
　あるんですよ。

　勿論、私の旅日記にアップしてありますので探してみて下さい。

　ではでは

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