パリ(Paris)からベニス(Venezia)への移動、イタリアのゼネストでフライトは全てキャンセル

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ゼネスト下のパリ(Paris)からベニス(Venezia)への移動

1．シンガポール(Changi)からパリ(CDG)への移動

・単身赴任中のシンガポールで家内と落ち合い、深夜Changi空港発のSQ334にて一路パリへ。A380のエコノミーは初めてだが、他の機体より心なしか広いような気がする。もちろん、フルフラットになるビジネスクラスとは比べものにならない。

・搭乗前にInternetでオンライン・チェックイン。座席を通路側から2席へと変更。長距離便ではこれが肝心。Seat Configurationは3+4+3（ABC+DEFG+HIJ)のため、FおよびGを確保。なおオンライン・チェックインはiPadからも可能であることを確認。

2．CDG到着、ベニス・マルコポーロ空港へAF1426への乗継ぎへ

・定刻7:20より30分ほど早く、シャルル・ドゴール(CDG)空港、Aerogare 1に到着。乗継ぎ便はAerogare 2 Terminal Fなので、Moving Walkとバスでの移動。Aerogare 1のバス乗り場で係員の男性から乗継ぎ便のTicketを見せるよう言われ、E-Ticketを見せる。

・乗り場の中に、フライトの発着時刻のディスプレイがあり、9:50発のAF1426を捜すが見つからない。となりの英国人（？）の女性に、「これはAerogare 1だけよ」と言われて安心。

・バスに乗り、Aerogare 2 Terminal Fへ。バスを降りたところにあるフライトの発着時刻のディスプレイを見るがAF1426を捜すが見つからず心配になる。


3. イタリア行きは全てキャンセル

・バス乗り場からエスカレーターを上がり、Terminal FのTransfer Counterへ。10人ほどの行列に並び、ようやく乗継ぎ便のCheck-in。

・係員の女性は「今日はイタリアのゼネスト。フライトは全部キャンセルです。AFからのSMSは見ていないの？」と。唖然として「そんなの見ていないよ、どうしたら良いの？」と聞くと。

・「ここではどうしようも無いので、一旦イミグレを出て、Termninal FのAFのTicketing Coutnerで相談してみて」とのこと。

・仕方が無いので、係員の指示に従いAFのTicketing Coutnerに行く。

4.　空席があるのは明後日の朝

・AFのTicketing CoutnerはDepartureフロアにある。長くはない行列の最後尾に並び、カウンターへ。

・事情を告げると、「今日の14:20のフライトは飛ぶことになっているが、まだ飛ぶかは分らない、。明日は飛ぶと思うが今日も含めて全て満席。予約を入れられるのは明後日の9:50発のAF1426以降」とのこと。

・今日・明日のパリでの宿もなく、呆然として、今日の便がcancelになったcertificateを発行してもらい、一旦Ticketing Coutnerを離れる。

5.　夜行列車があるかも

・フライトがダメなら、選択肢は夜行列車か長距離バス。これを何とかして捜してベニスに向うことにする。iPhoneで「夜行、パリ、ベニス」とGoogle検索を掛けると希望が持てそうなページが有る。Terminal FのしたのSNCF （フランス国鉄）へ。

・インフォメーション・カウンターがあり、ベニスに行く夜行列車は有るかと聞くが「分らない」とのこと。家内はTGVのカウンターの整理をしている女性の駅員から、「切符はここでは買えないが、ベルシー（Bercy）に行けば買える」との情報を得る。

・ベルシーが何処にあるのかもわからず、女性駅員にSpelを聞き、iPhoneの"Paris Metro"というソフトで乗換え検索、Lyon駅のとなりらしい。とにかく、Bercyに行くしか無い。

6．Bercy駅、夜行列車はあるが切符は買えず。

・Bercy駅までのSNCFの切符を購入。早朝到着便が多いせいか、SNCFのLocal線のカウンターは長蛇の列。こんなのに並んでいる暇は無いので、自動販売機に挑戦。英語のメニューが有るので、行先をパリ市内としてカードで購入。カードの挿入口が分りにくい以外はさほど難しく無い。

・SNCFのB線に乗り、ChatletでMetro14番の乗換えてBercy駅へ到着。地上に出ると9月第1週なのに木枯らしが吹いて寒い。

・SNCFのBercy駅まではMetroの出口からは2〜3分。トロリーバッグをがらがらと牽いてSNCFのBercy駅に到着。駅の発券カウンターは15人ほどの行列。窓口が1つしか空いておらず、全然捌けない。

・ようやく順番となり、カウンターへ。女性の係員に「Venezia行きの夜行列車に乗りたいんだけど」と言うと、空席を調べるのか端末に入力を始める。希望が見えてきたと思っていたら、「理由は分らないが、予約が出来ないみたい」とのこと。「出発は20:40PMだから、20:00頃に駅に来て、Train Masterに相談してみて」とのこと。

・再び、唖然として駅のベンチに坐り長考。日系の旅行代理店に電話を掛けたが、最後の手段と思っていたVenezia行きの長距離バスは無いとのこと。

・Bercyに20:00PMに戻ってきて、列車に乗れなかったらパリで宿無しか？しかしHotelの予約をして列車に乗れたら、Hotel代は無駄になるし、と決断出来ない。

7. CDGに逆戻り

・いずれにしてもVeneziaには行かねばならないわけだが、明後日の便の予約が済んでいないことをここで思いだし、CDGに戻ることにした。

・MetroのBercy駅でCDG行きのTicketを購入。ここでも自動券売機＋Cardで難なく購入。

・間違って、Terminal Fの一つ前でSNCFを降りてしまうが、CDG内の無料Tram（正式名称はわからず）で無事Terminal Fに到着。

・AFのTicketing Counterに行き、明後日のAF1426を取りあえず予約。

・このとき午後2時前、機中での朝食から何も食べておらず、空港内のcafeでサンドイッチを食べながら今後の身の振り方を考える。目の前にAlitaliaのカウンターが有るのを発券。ダメ元で早い便の空席がないかを聞いてみることに。

・Alitaliaの女性職員が親切で、「AFの予約を見せろ」、「キャンセルになったのに、AFは何にもしてくれないのか」とか「今日のホテルはどうするの」とか色々聞くが、こちらが欲しいのはAlitaliaの早い便。結局、早い便は見つからず退散。

・やること（出来ること）も（ほか）無いし16:40のAFにダメ元でキャンセル待ちを掛けてみようかと、AFのCheck-in Counterへ、ここで幸運が待っていた。

8. Verona行きに変更

・AFのCheck-in Counterに行き、男性職員に「朝のAF1426がキャンセルになって、Veneziaに行けないんだよね、16:40のWeighting Listに入れてくれる？」というと、心配そうな顔をして「Verona便があるんだけど、何とかしてみる。チョット待っていて」とのこと。

・カウンターに行き、別の男性職員が端末を叩き、Verona便を手配。「余り時間が無いが急げるか？」との質問。「全然、問題なし」と答える。

・パスポートを渡し、Check-in Laggageの有無（幸いにも全てHand Carry)などを確認し、Verona行きのTicketを入手。

・「ところでVeronaって何処にあるの？」と聞くと、「Veneziaから160km」と。「Veronaについたら、Veneziaまでどうやって行けば良いの？」との問には、「着いたら自分で考えて、車か
列車があるだろう」とのお答え。

・パリに居ても宿は無いし、Veronaまで行けば何とかなるだろうと決断。

9. Terminal GからAF5382に搭乗、一路Veronaへ。

・Terminal内の巡回バスに飛び乗り、Terminal Gへ。Aerogare 2のTerminal Gのみが他のTerminalから相当離れている。

・何とか16:30発のVerona行きに乗り、Verona発18:57の列車でVenezia S. Lucia駅に20:20に到着。順調にいけば13:30頃には着いていたはずだから、7時間遅れ。こんなもんで済んで本当に幸運だった。